Precauciones del sistema de sujeción suplementario (SRS)

Los sistemas de sujeción suplementarios (SRS) delanteros y laterales incluyen 6 airbags. Verifique los airbags equipados en su vehículo localizando los indicadores de ubicación “SRS AIRBAG”. Estos indicadores son visibles en la zona donde están instalados los airbags.

Los airbags están instalados en las siguientes ubicaciones:

- El buje del volante (airbag del conductor). - El tablero del lado del acompañante (airbag del acompañante). - Los lados exteriores de los respaldos de los asientos delanteros (airbags laterales).

- Los pilares delanteros y traseros de las ventanillas, y el borde del techo a lo largo de ambos lados (airbags de cortina).

Estos sistemas funcionan de forma independiente según el tipo de accidente; los airbags laterales y de cortina
no es probable que se desplieguen en ambos lados en el mismo accidente, ya que un
vehículo no suele recibir impactos por ambos lados. Los airbags laterales y de cortina y el sistema de airbag
frontal normalmente no se desplegarán durante el mismo tipo de accidente, salvo que se produzca una combinación
de impactos frontales y laterales. Los sistemas suplementarios de retención con airbag están diseñados para proporcionar protección complementaria
solo en los asientos delanteros en determinadas situaciones, y en las plazas traseras exteriores solo en
colisiones del mismo lado. Por ello, el uso del cinturón de seguridad es siempre importante por las siguientes razones: Sin el uso del cinturón de seguridad, los airbags no pueden proporcionar una protección adecuada durante un accidente. El uso del cinturón de seguridad es necesario para: - Evitar que el ocupante sea lanzado contra un airbag en proceso de inflado. - Reducir la posibilidad de lesiones durante un accidente para el que el airbag no está diseñado, como un vuelco o un impacto trasero. - Reducir la posibilidad de lesiones en colisiones frontales o laterales que no son lo bastante graves
como para activar los airbags. - Reducir la posibilidad de salir proyectado del vehículo. - Reducir la posibilidad de lesiones en la parte inferior del cuerpo y en las piernas durante un accidente, ya que los
airbags no protegen estas partes del cuerpo.

- Mantener al conductor en una posición que permita un mejor control del vehículo.

Los niños deben viajar protegidos por un sistema de retención infantil, tal como exige la ley en cada estado
y provincia. En algunos estados y provincias, la ley varía en cuanto a la estatura o el peso que debe tener un niño
para utilizar un sistema de retención infantil.

Considere detenidamente qué sistema de retención infantil es necesario para su hijo y siga las
instrucciones de instalación de este Manual del propietario, así como las instrucciones
del fabricante del sistema de retención infantil.

ADVERTENCIA. Los cinturones de seguridad deben utilizarse en los vehículos equipados con airbags: Confiar únicamente en los airbags para la protección durante un accidente es peligroso. Por sí solos, los airbags pueden no evitar lesiones graves. Los airbags correspondientes solo se espera que se inflen en la primera colisión con fuerzas frontales, casi frontales o laterales
de al menos intensidad moderada. Los ocupantes del vehículo deben usar siempre el cinturón de seguridad. Los niños no deben viajar en el asiento delantero del pasajero: Colocar a un niño de 12 años o menos en el asiento delantero es peligroso. El niño podría ser
golpeado por un airbag en proceso de despliegue y sufrir lesiones graves e incluso morir. Un niño dormido
tiene más probabilidades de inclinarse contra la puerta y ser golpeado por el airbag lateral en una colisión moderada
por el lado derecho. Siempre que sea posible, sujete a un niño de 12 años o menos en los asientos traseros
con un sistema de retención infantil adecuado a su edad y tamaño. Nunca utilice un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en el asiento delantero con un airbag que
pueda desplegarse:
Los sistemas de retención infantil orientados hacia atrás en el asiento delantero son especialmente peligrosos, aunque
pueda sentirse seguro de que el airbag del pasajero delantero no se desplegará porque
se ilumina el indicador de desactivación del airbag del pasajero delantero. El sistema de retención infantil puede ser golpeado por un airbag en proceso de despliegue y desplazarse violentamente hacia atrás, provocando lesiones graves o la muerte del niño.

No se siente demasiado cerca de los airbags delanteros del conductor y del acompañante: Sentarse demasiado cerca de los módulos de airbag del conductor y del acompañante, o colocar las manos
o los pies sobre ellos, es extremadamente peligroso. Los airbags del conductor y del acompañante se inflan con gran fuerza y velocidad. Podrían producirse lesiones graves si alguien está demasiado
cerca. El conductor siempre debe sujetar únicamente el borde del volante. El
pasajero del asiento delantero debe mantener ambos pies en el suelo. Los ocupantes de los asientos delanteros deben ajustar sus asientos lo más atrás posible y sentarse siempre erguidos contra el respaldo, con los cinturones de seguridad colocados correctamente. Siéntese en el centro del asiento y use correctamente los cinturones de seguridad: Sentarse demasiado cerca de los módulos de airbag laterales, o colocar las manos sobre ellos, es
extremadamente peligroso. Los airbags laterales se inflan con gran fuerza y velocidad directamente desde el lado exterior
del asiento delantero y se extienden a lo largo de la puerta delantera del lado por el que se produce el impacto. Podrían producirse lesiones graves si alguien está sentado demasiado cerca de la puerta o apoyado
contra una ventanilla, o si los ocupantes de los asientos traseros se agarran a los laterales de los respaldos delanteros. Además, dormir apoyado contra la puerta o sacar la cabeza o el cuerpo por las ventanillas
podría bloquear los airbags laterales y de cortina y anular la protección complementaria. Deje espacio para que los airbags laterales y de cortina funcionen, sentándose
en el centro del asiento mientras el vehículo está en movimiento y usando correctamente los cinturones de seguridad. No fije objetos sobre o alrededor de la zona donde se despliegan los airbags del conductor y del acompañante:
Fijar un objeto al módulo de airbag del conductor o del acompañante, o colocar algo delante de ellos, es peligroso. En un accidente, un objeto podría interferir
con el inflado del airbag y lesionar a los ocupantes. No fije objetos sobre o alrededor de la zona donde se despliega un airbag lateral: Fijar objetos al asiento delantero de tal manera que cubran el lado exterior del asiento de cualquier forma es peligroso. En un accidente, el objeto podría interferir con el airbag lateral, que se infla desde el lado exterior de los asientos delanteros, impidiendo la protección adicional del sistema de airbag lateral o desviando el airbag de una forma peligrosa. Además, la bolsa podría cortarse y liberar el gas. No cuelgue redes, bolsas para mapas ni mochilas con correas laterales en los asientos delanteros. Nunca utilice fundas para los asientos delanteros. Mantenga siempre libres de obstáculos los módulos de airbag laterales de los asientos delanteros para que puedan desplegarse en caso de colisión lateral. No fije objetos sobre o alrededor de la zona donde se despliega un airbag de cortina: Fijar objetos en las zonas donde se despliega el airbag de cortina, como el parabrisas, los cristales de las puertas laterales, los pilares delanteros y traseros de las ventanillas y el borde del techo y
las asas de sujeción, es peligroso. En un accidente, el objeto podría interferir con el airbag de cortina, que se infla desde los pilares delanteros y traseros de las ventanillas y a lo largo del borde del techo, impidiendo la protección adicional del sistema de airbag de cortina o desviando el airbag de una forma peligrosa. Además, la bolsa podría cortarse y liberar gas. No cuelgue perchas ni ningún otro objeto de las asas de sujeción. Al colgar ropa, cuélguela directamente del gancho para abrigos. Mantenga siempre libres de obstáculos los módulos de airbag de cortina para que puedan desplegarse en caso de colisión lateral. No toque los componentes del sistema de retención suplementario después de que los airbags
se hayan inflado: Tocar los componentes del sistema de retención suplementario después de que los airbags se hayan inflado es peligroso. Inmediatamente después del inflado, están muy calientes. Podría quemarse. Nunca instale equipos en la parte delantera del vehículo: La instalación de equipos en la parte delantera, como una barra de protección frontal (barra kangaroo, barra bull, barra de empuje u otros dispositivos similares), quitanieves o cabrestantes, es peligrosa. Podría verse afectado el sistema de sensores de impacto del airbag. Esto podría hacer que los airbags se inflen inesperadamente o que no se inflen durante un accidente. Los ocupantes delanteros podrían sufrir lesiones graves. No modifique la suspensión: Modificar la suspensión del vehículo es peligroso. Si se modifica la altura o la suspensión del vehículo, este no podrá detectar con precisión una colisión, lo que provocará un despliegue incorrecto o inesperado de los airbags y la posibilidad de lesiones graves. No modifique el sistema de retención suplementario: Modificar los componentes o el cableado del sistema de retención suplementario es peligroso. Podría activarlo accidentalmente o dejarlo inoperativo. No realice ninguna modificación en el sistema de retención suplementario. Esto incluye instalar molduras, emblemas u otros elementos sobre los módulos de airbag. También incluye instalar equipos eléctricos adicionales sobre o cerca de los componentes o del cableado del sistema. Un concesionario Mazda autorizado puede prestar el cuidado especial necesario para el desmontaje y la instalación de los asientos delanteros. Es importante proteger el cableado y las conexiones de los airbags laterales y de cortina para asegurar que las bolsas no se desplieguen accidentalmente y que los asientos conserven una conexión de airbag en buen estado. No coloque equipaje ni otros objetos debajo de los asientos delanteros: Colocar equipaje u otros objetos debajo de los asientos delanteros es peligroso. Los componentes esenciales del sistema de retención suplementario podrían dañarse y, en caso de colisión lateral, es posible que los airbags correspondientes no se desplieguen, lo que podría provocar la muerte o lesiones graves. Para evitar daños en los componentes esenciales del sistema de retención suplementario, no coloque equipaje ni otros objetos debajo de los asientos delanteros. NOTA. - Cuando se despliega un airbag, se oye un fuerte ruido de inflado y sale un poco de humo. Ninguno de estos efectos es probable que cause lesiones; sin embargo, el material de los airbags puede causar lesiones leves en la piel de las partes del cuerpo no cubiertas por la ropa, por fricción.- Si vende su Mazda, le recomendamos que informe al nuevo propietario sobre sus sistemas de airbag y que es importante familiarizarse con todas las instrucciones al respecto del Manual del propietario.