Precauzioni per i sistemi di ritenuta supplementari (SRS)

Gli elementi supplementari di ritenuta (SRS) anteriori e laterali comprendono 6 airbag. Verificare gli airbag presenti sul veicolo individuando gli indicatori di posizione “SRS AIRBAG”. Questi indicatori sono visibili nella zona in cui sono installati gli airbag.

Gli airbag sono installati nelle seguenti posizioni:

• Il mozzo del volante (airbag del conducente). - Il cruscotto lato passeggero anteriore (airbag del passeggero anteriore). - I lati esterni degli schienali dei sedili anteriori (airbag laterali).

- I montanti anteriori e posteriori del parabrezza e il bordo del tetto lungo entrambi i lati (airbag a tendina).

Questi sistemi operano in modo indipendente a seconda del tipo di incidente; gli
airbag laterali e a tendina difficilmente si attivano su entrambi i lati nello stesso incidente, perché
un veicolo raramente viene colpito da entrambi i lati. Gli airbag laterali e a tendina e il sistema
airbag frontale normalmente non si attivano durante lo stesso tipo di incidente, a meno che non si verifichi una combinazione
di urti frontali e laterali. I sistemi di ritenuta supplementari airbag sono progettati per fornire una protezione supplementare
solo per i sedili anteriori in determinate situazioni e per i posti posteriori esterni solo in caso di
collisioni dello stesso lato; pertanto le cinture di sicurezza sono sempre importanti per i seguenti motivi: senza l'uso della cintura di sicurezza, gli airbag non possono garantire una protezione adeguata durante un incidente. L'uso della cintura di sicurezza è necessario per: - Impedire che l'occupante venga sbalzato contro un airbag in fase di gonfiaggio. - Ridurre la possibilità di lesioni durante un incidente per il quale l'airbag non è progettato per gonfiarsi, come un ribaltamento o un tamponamento. - Ridurre la possibilità di lesioni in collisioni frontali o laterali non abbastanza gravi da attivare gli airbag. - Ridurre la possibilità di essere sbalzati fuori dal veicolo. - Ridurre la possibilità di lesioni alla parte inferiore del corpo e alle gambe durante un incidente, poiché
gli airbag non offrono alcuna protezione a queste parti del corpo.

- Mantenere il conducente in una posizione che consenta un migliore controllo del veicolo.

I bambini devono essere protetti da un sistema di ritenuta per bambini, come previsto dalla legge in ogni stato
e provincia. In alcuni stati e province, le leggi variano in base alle dimensioni che un bambino deve avere per poter utilizzare un
sistema di ritenuta per bambini.

Valutare attentamente quale sistema di ritenuta per bambini sia necessario per il proprio figlio e seguire le
istruzioni di installazione riportate in questo Manuale del proprietario, nonché le istruzioni
del produttore del sistema di ritenuta per bambini.

AVVERTENZA. Le cinture di sicurezza devono essere indossate nei veicoli dotati di airbag: affidarsi solo agli airbag per la protezione durante un incidente è pericoloso. Da soli, gli airbag potrebbero non prevenire lesioni gravi. Gli airbag appropriati possono
attivarsi solo in caso di primo impatto frontale, quasi frontale o laterale di intensità
almeno moderata. Gli occupanti del veicolo devono sempre indossare le cinture di sicurezza. I bambini non devono viaggiare sul sedile anteriore destro: collocare un bambino di 12 anni o meno sul sedile anteriore è pericoloso. Il bambino potrebbe essere
colpito da un airbag in fase di attivazione e riportare lesioni gravi o addirittura morire. Un bambino addormentato
tende maggiormente ad appoggiarsi alla portiera e a essere colpito dall'airbag laterale in caso di
collisione moderata sul lato destro. Ogni volta che è possibile, fissare sempre un bambino di 12 anni o meno
sui sedili posteriori con un sistema di ritenuta per bambini adeguato all'età e alle dimensioni del bambino. Non utilizzare mai un sistema di ritenuta per bambini rivolto all'indietro sul sedile anteriore con un airbag
che potrebbe attivarsi:
i sistemi di ritenuta per bambini rivolti all'indietro sul sedile anteriore sono particolarmente pericolosi, anche se si
potrebbe essere convinti che l'airbag del passeggero anteriore non si attiverà perché
si accende la spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore. Il sistema di ritenuta per bambini può essere colpito da un airbag in fase di attivazione e spinto violentemente all'indietro, con conseguenti lesioni gravi o morte per il bambino.

Non sedersi troppo vicino ai airbag frontali del conducente e del passeggero anteriore: sedersi troppo vicino ai moduli airbag frontali del conducente e del passeggero anteriore, oppure appoggiarvi le mani o i piedi, è estremamente pericoloso. Gli airbag frontali del conducente e del passeggero anteriore si gonfiano con grande forza e velocità. Si potrebbero verificare lesioni gravi se una persona si trova troppo vicina. Il conducente deve sempre tenere le mani solo sulla corona del volante. Il passeggero anteriore deve tenere entrambi i piedi sul pavimento. Gli occupanti dei sedili anteriori devono regolare i sedili il più possibile all'indietro e sedersi sempre dritti, appoggiati allo schienale, con le cinture di sicurezza indossate correttamente. Sedersi al centro del sedile e indossare correttamente le cinture di sicurezza: sedersi troppo vicino ai moduli airbag laterali o appoggiarvi le mani è estremamente pericoloso. Gli airbag laterali si gonfiano con grande forza e velocità, uscendo direttamente dal lato esterno del sedile anteriore ed espandendosi lungo la portiera anteriore dal lato in cui il veicolo viene colpito. Si potrebbero verificare lesioni gravi se una persona si trova troppo vicina alla portiera o appoggiata a un finestrino, oppure se gli occupanti dei sedili posteriori afferrano i lati degli schienali anteriori. Inoltre, appoggiarsi alla portiera o sporgere la testa dai finestrini del veicolo potrebbe ostacolare gli airbag laterali e a tendina e annullare i vantaggi della protezione supplementare. Lasciare spazio agli airbag laterali e a tendina per funzionare, sedendosi al centro del sedile mentre il veicolo è in movimento, con le cinture di sicurezza indossate correttamente. Non fissare oggetti sopra o intorno all'area di attivazione degli airbag frontali del conducente e del passeggero anteriore: fissare un oggetto ai moduli airbag frontali del conducente e del passeggero anteriore o collocare qualcosa davanti ad essi è pericoloso. In caso di incidente, un oggetto potrebbe interferire con il gonfiaggio dell'airbag e ferire gli occupanti. Non fissare oggetti sopra o intorno all'area di attivazione dell'airbag laterale: fissare oggetti a un sedile anteriore in modo da coprire in qualsiasi modo il lato esterno del sedile è pericoloso. In caso di incidente, l'oggetto potrebbe interferire con l'airbag laterale, che si gonfia dal lato esterno dei sedili anteriori, ostacolando la protezione aggiuntiva del sistema airbag laterale oppure deviando l'airbag in modo pericoloso. Inoltre, il sacco potrebbe essere tagliato, con conseguente fuoriuscita del gas. Non appendere reti portaoggetti, tasche per le mappe o zaini con cinghie laterali agli schienali dei sedili anteriori. Non utilizzare mai coprisedili sui sedili anteriori. Mantenere sempre libere da ostacoli i moduli airbag laterali dei sedili anteriori, in modo che possano attivarsi in caso di urto laterale. Non fissare oggetti sopra o intorno all'area di attivazione dell'airbag a tendina: fissare oggetti nelle aree di attivazione dell'airbag a tendina, come sul parabrezza, sui vetri delle portiere, sui montanti anteriori e posteriori dei finestrini e lungo il bordo del tetto e le maniglie di sostegno, è pericoloso. In caso di incidente, l'oggetto potrebbe interferire con l'airbag a tendina, che si gonfia dai montanti anteriori e posteriori dei finestrini e lungo il bordo del tetto, ostacolando la protezione aggiuntiva del sistema airbag a tendina oppure deviando l'airbag in modo pericoloso. Inoltre, il sacco potrebbe essere tagliato, con conseguente fuoriuscita di gas di scarico. Non appendere grucce o altri oggetti alle maniglie di sostegno. Quando si appendono vestiti, appenderli direttamente all'appendiabiti. Mantenere sempre libere da ostacoli i moduli airbag a tendina, in modo che possano attivarsi in caso di urto laterale. Non toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo che gli airbag si sono gonfiati: toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo che gli airbag si sono gonfiati è pericoloso. Subito dopo il gonfiaggio, sono molto caldi e potrebbero causare ustioni. Non installare mai dispositivi anteriori sul veicolo: l'installazione di dispositivi anteriori, come barre di protezione frontali (kangaroo bar, bull bar, push bar o altri dispositivi simili), spazzaneve o verricelli, è pericolosa. Il sistema di sensori d'urto degli airbag potrebbe essere compromesso. Ciò potrebbe causare il gonfiaggio imprevisto degli airbag oppure impedirne il gonfiaggio durante un incidente. Gli occupanti anteriori potrebbero riportare gravi lesioni. Non modificare le sospensioni: modificare le sospensioni del veicolo è pericoloso. Se l'altezza del veicolo o le sospensioni vengono modificate, il veicolo non sarà in grado di rilevare con precisione una collisione, con conseguente attivazione errata o imprevista degli airbag e possibilità di gravi lesioni. Non modificare il sistema di ritenuta supplementare: modificare i componenti o il cablaggio del sistema di ritenuta supplementare è pericoloso. Si potrebbe attivarlo accidentalmente o renderlo inoperante. Non apportare alcuna modifica al sistema di ritenuta supplementare. Ciò include l'installazione di rivestimenti, emblemi o qualsiasi altro elemento sopra i moduli airbag. Include inoltre l'installazione di apparecchiature elettriche aggiuntive sopra o vicino ai componenti o al cablaggio del sistema. Un Concessionario Mazda autorizzato può fornire la cura speciale necessaria per la rimozione e l'installazione dei sedili anteriori. È importante proteggere il cablaggio e i collegamenti degli airbag laterali e a tendina, per assicurare che gli airbag non si attivino accidentalmente e che i sedili mantengano un collegamento airbag integro. Non collocare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori: collocare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori è pericoloso. I componenti essenziali del sistema di ritenuta supplementare potrebbero essere danneggiati e, in caso di urto laterale, gli airbag appropriati potrebbero non attivarsi, con possibile rischio di morte o di gravi lesioni. Per prevenire danni ai componenti essenziali del sistema di ritenuta supplementare, non collocare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori. NOTA. - Quando un airbag si attiva, si sente un forte rumore di gonfiaggio e viene rilasciata una certa quantità di fumo. Nessuno dei due è probabilmente causa di lesioni; tuttavia, la superficie degli airbag può causare lievi lesioni cutanee alle parti del corpo non coperte dagli indumenti, per attrito.- Se si vende la Mazda, si raccomanda di informare il nuovo proprietario dei sistemi airbag e del fatto che è importante familiarizzare con tutte le istruzioni al riguardo contenute nel Manuale del proprietario.