Sistema de frenos

Pedal de freno Su Mazda tiene frenos asistidos por servofreno que se ajustan automáticamente con el uso normal.

Si falla la asistencia de potencia, puede detenerse aplicando una fuerza mayor de lo normal al pedal de freno. Sin embargo, la distancia necesaria para detenerse será mayor de lo habitual.

ADVERTENCIA. No ruede con el motor calado o apagado; busque un lugar seguro para detenerse. Rodar con el motor calado o apagado es peligroso. Frenar requerirá más esfuerzo, y la asistencia del servofreno podría agotarse si bombea el pedal de freno. Esto provocará distancias de frenado más largas o incluso un accidente. Cambie a una marcha más corta al bajar pendientes pronunciadas:
Conducir con el pie apoyado continuamente en el pedal de freno o aplicar los frenos de forma constante durante largas distancias es peligroso. Esto sobrecalienta los frenos, lo que provoca distancias de frenado más largas o incluso una falla total de los frenos. Esto podría causar la pérdida de control del vehículo y un accidente grave. Evite aplicar los frenos de forma continua. Si los frenos mojados se han secado conduciendo muy despacio y aplicando los frenos ligeramente hasta que el rendimiento de frenado sea normal:
Conducir con los frenos mojados es peligroso. Una mayor distancia de frenado o que el vehículo se desvíe hacia un lado al frenar podría provocar un accidente grave. Frenar suavemente indicará si los frenos se han visto afectados. Freno de estacionamiento ADVERTENCIA. Antes de abandonar el asiento del conductor, coloque siempre la llave en la posición LOCK, accione el freno de estacionamiento y asegúrese de que la palanca selectora esté en P con transmisión automática, o en 1 o R con transmisión manual:
Es importante colocar la llave en la posición LOCK aunque no vaya a retirarla del encendido ni a abandonar el vehículo. Dejar la llave en otras posiciones desactivará algunos de los sistemas de seguridad del vehículo y descargará la batería. Abandonar el asiento del conductor sin colocar el interruptor de encendido en LOCK, accionar el freno de estacionamiento y colocar la palanca selectora en P con transmisión automática, o en 1 o R con transmisión manual, es peligroso. Podría producirse un movimiento inesperado del vehículo y causar un accidente. PRECAUCIÓN. Conducir con el freno de estacionamiento accionado provocará un desgaste excesivo de las zapatas o pastillas de freno. NOTA. Para estacionar en la nieve, consulte Conducción en invierno en lo referente al uso del freno de estacionamiento. Accionamiento del freno de estacionamiento

Presione el pedal de freno y luego tire firmemente de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba hasta el final, con la fuerza suficiente para mantener el vehículo inmóvil.

Liberación del freno de estacionamiento

Presione el pedal de freno y tire de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba; luego presione el botón de liberación. Mientras mantiene presionado el botón, baje la palanca del freno de estacionamiento por completo hasta la posición de liberado.

Luz de advertencia del sistema de frenos

Esta advertencia tiene las siguientes funciones:

Advertencia del freno de estacionamiento

La luz se enciende cuando se acciona el freno de estacionamiento con el interruptor de encendido en la posición START o ON. Se apaga cuando el freno de estacionamiento se suelta por completo.

Aviso de bajo nivel del líquido de frenos Si la luz permanece encendida después de soltar completamente el freno de estacionamiento, puede haber un problema en el sistema de frenos. Conduzca hasta el arcén y estacione fuera de la vía.

Puede notar que el pedal cuesta más de pisar o que llega más cerca del suelo. En cualquiera de los dos casos, detener el vehículo tardará más.

1. Con el motor apagado, abra el capó y compruebe de inmediato el nivel del líquido de frenos; si es necesario, añada líquido.

2. Después de añadir líquido, revise la luz de nuevo.

Si el testigo de advertencia permanece encendido, o si los frenos no funcionan correctamente, no conduzca el vehículo. Haga que lo remolquen a un Concesionario Mazda autorizado.

Aunque la luz se apague, haga revisar el sistema de frenos cuanto antes en un concesionario Mazda autorizado.

NOTA. Tener que añadir líquido de frenos es a veces un indicio de fuga. Consulte cuanto antes a un concesionario Mazda autorizado, aunque la luz de freno ya no esté encendida. ADVERTENCIA. No conduzca con la luz de aviso del sistema de frenos encendida. Acuda a un concesionario Mazda autorizado para que revisen los frenos lo antes posible: Conducir con la luz de aviso del sistema de frenos encendida es peligroso. Indica que los frenos pueden no funcionar en absoluto o que podrían fallar por completo en cualquier momento. Si esta luz permanece encendida, tras comprobar que el freno de estacionamiento está completamente liberado, haga revisar los frenos de inmediato. Sistema antibloqueo de frenos (ABS) La unidad de control del ABS supervisa continuamente la velocidad de cada rueda. Si una de ellas está a punto de bloquearse, el ABS responde liberando y aplicando de nuevo automáticamente el freno de esa rueda.

El conductor sentirá una ligera vibración en el pedal del freno y puede escuchar un ruido de traqueteo procedente del sistema de frenos. Esto es normal cuando actúa el ABS. Siga pisando el pedal del freno sin bombearlo.

ADVERTENCIA. No confíe en el ABS como sustituto de una conducción segura:
El ABS no puede compensar una conducción insegura e imprudente, la velocidad excesiva, circular demasiado cerca de otro vehículo (seguir a otro vehículo con demasiada proximidad), conducir sobre hielo o nieve, ni el aquaplaning (menor adherencia de los neumáticos y menor contacto con la calzada por el agua en la superficie). Aún puede sufrir un accidente. NOTA. - Las distancias de frenado pueden ser mayores en superficies sueltas (nieve o grava, por ejemplo), que normalmente tienen una base firme. En estas condiciones, un vehículo con un sistema de frenos normal puede necesitar menos distancia para detenerse, porque los neumáticos forman una cuña de la capa superficial cuando las ruedas patinan. - El sonido del funcionamiento del ABS puede oírse al arrancar el motor o justo después de poner el vehículo en marcha. Sin embargo, no indica una avería. Luz de aviso del ABS

La luz de advertencia permanece encendida durante unos segundos cuando el interruptor de encendido se gira a la posición ON.

Si la luz de advertencia del ABS permanece encendida mientras conduce, la unidad de control del ABS ha detectado un fallo en el sistema. Si esto ocurre, los frenos funcionarán con normalidad, como si el vehículo no tuviera ABS.

Si esto ocurre, consulte a un concesionario Mazda autorizado cuanto antes.

NOTA. Cuando se arranca el motor con cables de emergencia para cargar la batería, se produce un régimen de giro irregular y la luz de aviso del ABS puede encenderse. Si esto ocurre, se debe a una batería descargada y no indica una avería del ABS. Recargue la batería. Advertencia del sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)

Si la unidad de control electrónico de distribución de la fuerza de frenado determina que algunos componentes funcionan incorrectamente, la unidad de control puede encender simultáneamente la luz de advertencia del sistema de frenos y la luz de advertencia del ABS. El problema probablemente esté en el sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado.

ADVERTENCIA. No conduzca con la luz de advertencia del ABS y la luz de advertencia del freno encendidas. Haga remolcar el vehículo a un Concesionario Mazda Autorizado para que revisen los frenos lo antes posible:
Conducir con la luz de advertencia del sistema de frenos y la luz de advertencia del ABS encendidas al mismo tiempo es peligroso. Cuando ambas luces están encendidas, las ruedas traseras podrían bloquearse más rápidamente en una frenada de emergencia que en circunstancias normales. Asistencia de frenado Durante situaciones de frenado de emergencia en las que es necesario pisar el pedal del freno con más fuerza, el sistema de asistencia de frenado proporciona ayuda adicional, mejorando así el rendimiento de frenado.

Cuando el pedal del freno se pisa con fuerza o más rápidamente, los frenos actúan con mayor firmeza.

NOTA. - Cuando el pedal del freno se pisa con fuerza o más rápidamente, el pedal se sentirá más blando, pero los frenos actuarán con más firmeza. Este es un efecto normal del funcionamiento de la asistencia de frenado y no indica una anomalía. - Cuando el pedal del freno se pisa con fuerza o más rápidamente, es posible que se oiga un ruido de chasquido procedente del servofreno. Este es un efecto normal de la asistencia de frenado y no indica una anomalía. - El equipo de asistencia de frenado no sustituye la funcionalidad del sistema de frenado principal del vehículo.