Bremsanlage

Fußbremse Ihr Mazda ist mit kraftunterstützten Bremsen ausgestattet, die sich im normalen Betrieb automatisch anpassen.

Sollte die Bremskraftverstärkung ausfallen, können Sie anhalten, indem Sie das Bremspedal mit größerer Kraft als üblich betätigen. Der Bremsweg wird jedoch länger sein als gewöhnlich.

WARNUNG. Nicht mit abgewürgtem oder ausgeschaltetem Motor rollen lassen. Einen sicheren Halteplatz suchen: Rollen mit abgewürgtem oder ausgeschaltetem Motor ist gefährlich. Das Bremsen erfordert mehr Kraft, und die Bremskraftverstärkung kann erschöpft sein, wenn das Bremspedal mehrfach betätigt wird. Dies führt zu längeren Bremswegen oder sogar zu einem Unfall. Bei langen, steilen Gefällen in einen niedrigeren Gang schalten:
Dauerndes Bremsen mit dem Fuß auf dem Bremspedal oder über lange Strecken gleichmäßiges Betätigen der Bremsen ist gefährlich. Dies führt zu überhitzten Bremsen, was längere Bremswege oder sogar einen vollständigen Bremsausfall zur Folge haben kann. Dies kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem schweren Unfall führen. Dauerndes Betätigen der Bremsen vermeiden. Nasse Bremsen trocknen, indem man sehr langsam fährt und leicht bremst, bis die Bremswirkung wieder normal ist:
Fahren mit nassen Bremsen ist gefährlich. Ein verlängerter Bremsweg oder ein Ziehen des Fahrzeugs zu einer Seite beim Bremsen kann zu einem schweren Unfall führen. Leichtes Bremsen zeigt, ob die Bremsen beeinträchtigt sind. Feststellbremse WARNUNG. Vor dem Verlassen des Fahrersitzes immer den Schlüssel in Stellung LOCK drehen, die Feststellbremse anziehen und sicherstellen, dass der Schalthebel bei Automatikgetriebe auf P oder bei Schaltgetriebe auf 1 oder R steht:
Es ist wichtig, den Schlüssel auch dann in Stellung LOCK zu drehen, wenn er nicht aus dem Zündschloss abgezogen wird oder das Fahrzeug nicht verlassen wird. Wenn der Schlüssel in anderen Stellungen verbleibt, werden einige Fahrzeug-Sicherheitssysteme deaktiviert und die Batterie entlädt sich. Das Verlassen des Fahrersitzes, ohne den Zündschalter in Stellung LOCK zu drehen, die Feststellbremse anzuziehen und den Schalthebel bei Automatikgetriebe auf P bzw. bei Schaltgetriebe auf 1 oder R zu stellen, ist gefährlich. Das Fahrzeug kann sich unerwartet bewegen. Dies kann zu einem Unfall führen. VORSICHT. Fahren mit angezogener Feststellbremse führt zu übermäßigem Verschleiß der Bremsbeläge. HINWEIS. Zum Parken im Schnee siehe Winterfahren, Abschnitt zur Verwendung der Feststellbremse. Anziehen der Feststellbremse

Bremspedal treten und den Feststellbremshebel dann fest bis zum Anschlag nach oben ziehen, mit ausreichend Kraft, um das Fahrzeug im Stillstand zu halten.

Feststellbremse lösen

Bremspedal treten und den Feststellbremshebel nach oben ziehen, dann die Entriegelungstaste drücken. Die Taste gedrückt halten und den Feststellbremshebel ganz nach unten in die gelöste Stellung senken.

Bremssystem-Warnleuchte

Diese Warnleuchte hat folgende Funktionen:

Warnleuchte Feststellbremse

Die Leuchte leuchtet, wenn die Feststellbremse angezogen ist und sich der Zündschalter in Stellung START oder ON befindet. Sie erlischt, wenn die Feststellbremse vollständig gelöst ist.

Warnung bei niedrigem Bremsflüssigkeitsstand Wenn die Warnleuchte nach vollständigem Lösen der Feststellbremse weiterhin leuchtet, liegt möglicherweise ein Problem mit den Bremsen vor. An den Fahrbahnrand fahren und außerhalb der Fahrbahn parken.

Es kann auffallen, dass sich das Pedal schwerer treten lässt oder dass es weiter zum Boden durchgeht. In beiden Fällen dauert der Bremsweg des Fahrzeugs länger.

1. Bei abgeschaltetem Motor die Motorhaube öffnen, sofort den Bremsflüssigkeitsstand prüfen und bei Bedarf Bremsflüssigkeit nachfüllen.

2. Kontrollieren Sie nach dem Nachfüllen die Leuchte erneut.

Wenn die Warnleuchte weiterhin leuchtet oder die Bremsen nicht ordnungsgemäß funktionieren, fahren Sie das Fahrzeug nicht. Lassen Sie es von einem autorisierten Mazda-Händler abschleppen.

Auch wenn die Leuchte erlischt, lassen Sie Ihre Bremsanlage so bald wie möglich von einem autorisierten Mazda-Händler prüfen.

HINWEIS. Das Nachfüllen von Bremsflüssigkeit ist manchmal ein Hinweis auf eine Undichtigkeit. Wenden Sie sich so bald wie möglich an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler, auch wenn die Warnleuchte nicht mehr leuchtet. WARNUNG. Nicht mit leuchtender Bremssystem-Warnleuchte weiterfahren. So bald wie möglich einen autorisierten Mazda-Vertragshändler aufsuchen, um die Bremsen prüfen zu lassen: Fahren mit leuchtender Bremssystem-Warnleuchte ist gefährlich. Sie zeigt an, dass die Bremsen möglicherweise gar nicht mehr funktionieren oder jederzeit vollständig versagen können. Wenn diese Warnleuchte weiterhin leuchtet, nachdem geprüft wurde, dass die Feststellbremse vollständig gelöst ist, die Bremsen sofort prüfen lassen. Antiblockiersystem (ABS) Das ABS-Steuergerät überwacht fortlaufend die Drehzahl jedes Rades. Droht ein Rad zu blockieren, löst das ABS die Bremse dieses Rades automatisch und legt sie wieder an.

Am Bremspedal spüren Sie ein leichtes Vibrieren, und aus dem Bremssystem ist unter Umständen ein Rattergeräusch zu hören. Dies ist beim Eingreifen des ABS normal. Treten Sie das Bremspedal weiter durch, ohne zu pumpen.

WARNUNG. Das ABS nicht als Ersatz für sicheres Fahren betrachten:
Das ABS kann unsicheres und rücksichtsloses Fahren, überhöhte Geschwindigkeit, zu dichtes Auffahren (zu dichtes Folgen eines anderen Fahrzeugs), Fahren auf Eis und Schnee sowie Aquaplaning (verringerte Reifenhaftung und Straßenkontakt durch Wasser auf der Fahrbahn) nicht ausgleichen. Es kann dennoch zu einem Unfall kommen. HINWEIS. - Die Bremswege können auf losem Untergrund (z. B. Schnee oder Kies), der meist einen festen Unterbau hat, länger sein. Ein Fahrzeug mit normalem Bremssystem benötigt unter diesen Bedingungen unter Umständen einen kürzeren Bremsweg, da sich bei blockierenden Rädern vor den Reifen ein Keil aus der Oberflächenschicht aufbaut. - Das Geräusch des arbeitenden ABS kann beim Starten des Motors oder unmittelbar nach dem Losfahren zu hören sein. Es weist jedoch nicht auf eine Störung hin. ABS-Warnleuchte

Die Warnleuchte leuchtet einige Sekunden, wenn der Zündschalter in Stellung ON gedreht wird.

Wenn die ABS-Warnleuchte während der Fahrt weiterhin leuchtet, hat das ABS-Steuergerät eine Systemstörung erkannt. In diesem Fall funktionieren die Bremsen normal, als ob das Fahrzeug kein ABS hätte.

Wenden Sie sich in diesem Fall so bald wie möglich an einen autorisierten Mazda-Händler.

HINWEIS. Wenn der Motor zum Laden der Batterie überbrückt (Fremdstart) wird, treten ungleichmäßige Drehzahlen auf und die ABS-Warnleuchte kann aufleuchten. Tritt dies auf, liegt es an der schwachen Batterie und nicht an einer ABS-Störung. Batterie aufladen. Warnung Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)

Stellt das Steuergerät des elektronischen Bremskraftverteilungssystems fest, dass einzelne Komponenten fehlerhaft arbeiten, kann es die Warnleuchte des Bremssystems und die ABS-Warnleuchte gleichzeitig einschalten. Die Ursache liegt wahrscheinlich im elektronischen Bremskraftverteilungssystem.

WARNUNG. Fahren Sie nicht weiter, wenn die ABS-Warnleuchte und die Bremswarnleuchte gleichzeitig leuchten. Lassen Sie das Fahrzeug so bald wie möglich zu einem Mazda Vertragspartner abschleppen, um die Bremsen überprüfen zu lassen:
Die Fahrt bei gleichzeitig leuchtender Bremssystem-Warnleuchte und ABS-Warnleuchte ist gefährlich. Bei leuchtenden beiden Leuchten können bei einer Notbremsung die Hinterräder schneller blockieren als unter normalen Umständen. Bremsassistent Bei Notbremsungen, bei denen das Bremspedal mit größerer Kraft getreten werden muss, unterstützt der Bremsassistent den Bremsvorgang und verbessert so die Bremsleistung.

Wenn das Bremspedal stark oder schneller betätigt wird, greifen die Bremsen stärker.

HINWEIS. - Wenn das Bremspedal stark oder schneller getreten wird, fühlt sich das Pedal weicher an, die Bremsen greifen jedoch fester. Dies ist eine normale Auswirkung der Funktion des Bremsassistenten und deutet nicht auf eine Störung hin. - Wenn das Bremspedal stark oder schneller getreten wird, kann ein Klickgeräusch vom Bremskraftverstärker zu hören sein. Dies ist eine normale Auswirkung des Bremsassistenten und deutet nicht auf eine Störung hin. - Der Bremsassistent ersetzt nicht die Funktion der Hauptbremsanlage des Fahrzeugs.