Características de la geometría
COMPROBACIONES PRELIMINARES
Antes de comprobar o ajustar los ángulos de los trenes de rodadura, es necesario revisar los siguientes puntos:
- neumáticos: conformidad, presión de inflado y estado.
- ruedas: alabeo, alineación somera (visual).
- articulaciones: estado, apriete.
- cardanes de dirección: estado, apriete.
- suspensiones: estado de los amortiguadores, altura bajo carrocería.
- bujes: holgura de los cojinetes.
- cremallera de dirección calada en su punto cero.
Si se detectan anomalías durante estas comprobaciones, corregirlas antes de iniciar cualquier trabajo de ajuste.
ALTURA DEL VEHÍCULO
Altura del eje delantero
| Excepto tren de rodadura deportivo (código 486) y AMG | Tren de rodadura deportivo (código 486) y AMG | |
| En ' | 5,37' ' 1,5 | 4,3' ' 1,5 |
| En mm | 15 ' 10 | 4 ' 10 |
| Diferencia admisible de altura del vehículo entre los 2 lados del eje delantero | durante la comprobación | 1' |
| durante la calibración | 0,5' |
Altura del eje trasero
| Excepto tren de rodadura deportivo (código 486) y AMG | Tren de rodadura deportivo (código 486) y AMG | |
| En ' | 3,85' ' 1,5 | 2,2' ' 1,5 |
| En mm | 24 ' 10 | 11 ' 10 |
VALORES DE GEOMETRÍA
CONVERGENCIA DELANTERA (AJUSTABLE)
Convergencia: 0° 12' ± 10'.
CONVERGENCIA TRASERA (no ajustable)
| Altura eje trasero | Convergencia total eje trasero | |
| (en ') | (en mm) | |
| 9,1 | 61,70 | - 0' 13 ' |
| 8,3 | 55,96 | - 0' 10 ' |
| 7,5 | 50,22 | - 0' 07 ' |
| 6,7 | 44,48 | - 0' 04 ' |
| 5,9 | 38,74 | - 0' 01 ' |
| 5,1 | 33,00 | 0' 01' |
| 4,3 | 27,26 | 0' 04' |
| 3,5 | 21,52 | 0' 07' |
| 2,7 | 15,78 | 0' 09' |
| 1,9 | 10,04 | 0' 11' |
| 1,1 | 4,30 | 0' 14' |
| 0,3 | - 1,43 | 0' 16' |
Tolerancia de convergencia total: 12' / -8'.
Tolerancia de convergencia parcial: 6' / -4'.
Los valores de altura se muestran en grados decimales (') por el equipo electrónico de medición de altura.
Medición del valor de convergencia
Medir la altura del eje trasero y anotar el valor de convergencia correspondiente en la tabla.
Ejemplo: altura del eje trasero (3,5') = convergencia de 0' 07'.
CAÍDA DELANTERA (ajustable)
Tolerancia de caída: ± 20'.
Diferencia máxima de caída entre los lados derecho e izquierdo: 0' 20'.
Los valores de altura se muestran en grados decimales (') por el equipo electrónico de medición de altura.
Medición del valor de caída
Medir la altura del eje delantero y anotar el valor de caída correspondiente en la tabla.
Ejemplo: altura del eje delantero (2,9') = caída de -0' 42'.
CAÍDA TRASERA (no ajustable)
Caída: -1' 30' ± 30'.
AVANCE DELANTERO (ajustable)
Tolerancia de avance: ± 30'.
Diferencia admisible de avance entre los lados derecho e izquierdo: 0' 30'.
Los valores de altura se muestran en grados decimales (') por el equipo electrónico de medición de altura.
Medición del valor de avance
Medir la altura del eje delantero y del eje trasero y anotar el valor de avance correspondiente en la tabla.
Ejemplo: altura del eje delantero (2,9') y altura del eje trasero (3,5') = avance de 3' 25'.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Mercedes-Benz B-Class: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.