Desmontaje y montaje de una rótula / de una barra de dirección

DESMONTAJE

• Desmontar la rueda delantera del lado correspondiente.
• Aflojar la contratuerca (1) de ajuste del paralelismo (Fig.11).

Fig. 11

• Desmontar la tuerca (2) y, con un extractor de rótulas, extraer la rótula (3) del muñón.
• Desenroscar la rótula de dirección (3) sujetando la barra de dirección (4) en (a) con una llave fija.

Hacer una marca o contar el número de vueltas de rosca en contacto para facilitar el preajuste del paralelismo durante el montaje.

MONTAJE

Realizar el montaje en orden inverso al desmontaje, respetando los siguientes puntos:

• volver a colocar la rótula de dirección (3) teniendo en cuenta la marca o el número de vueltas de rosca en contacto registrado durante el desmontaje,
• reemplazar la tuerca (2),
• comprobar y ajustar el paralelismo.

BARRA DE DIRECCIÓN

Las barras de dirección están disponibles en dos versiones. Se distinguen por el ángulo cónico del punto de unión de la barra de dirección y la cremallera.

DESMONTAJE

• Desmontar la rueda delantera del lado correspondiente.
• Desmontar:

• la rótula de dirección (ver operación correspondiente),
• la contratuerca de ajuste del paralelismo,
• las dos abrazaderas del fuelle de dirección,
• el fuelle de dirección.

• Sujetar la cremallera (1) en (a) con una llave fija y retirar el tornillo (2) (Fig.12).

Fig. 12

• Extraer la barra (3) de la cremallera (1).

MONTAJE

Realizar el montaje en orden inverso al desmontaje, respetando los siguientes puntos:

• los conos de la barra de dirección y de la cremallera deben estar libres de aceite y grasa; si es necesario, limpiarlos,
• reemplazar el tornillo (2),
• colocar y apretar las abrazaderas con una pinza para abrazaderas, y reemplazarlas,
• comprobar y ajustar el paralelismo.