Smontaggio-rimontaggio di uno snodo / una bielletta di sterzo

SMONTAGGIO

• Smontare la ruota anteriore del lato interessato.
• Allentare il controdado (1) di regolazione della convergenza (Fig.11).

Fig. 11

• Rimuovere il dado (2), quindi con un estrattore per snodi, estrarre lo snodo (3) dal perno.
• Svitare lo snodo di sterzo (3) tenendo la bielletta di sterzo (4) in (a) con una chiave piatta.

Fare un segno o contare il numero di giri di filettatura impegnati per facilitare la preregolazione della convergenza al rimontaggio.

RIMONTAGGIO

Procedere in ordine inverso rispetto alle operazioni di smontaggio, rispettando i seguenti punti:

• rimontare lo snodo di sterzo (3) tenendo conto del riferimento o del numero di giri di filettatura impegnati al momento dello smontaggio,
• sostituire il dado (2),
• controllare e regolare la convergenza.

BIELLETTA DI STERZO

Le biellette di sterzo sono disponibili in due versioni. Si distinguono per l'angolo conico del punto di giunzione tra bielletta di sterzo e cremagliera.

SMONTAGGIO

• Smontare la ruota anteriore del lato interessato.
• Smontare:

• lo snodo di sterzo (vedi operazione relativa),
• il controdado di regolazione della convergenza,
• le due fascette del soffietto di sterzo,
• il soffietto di sterzo.

• Trattenere la cremagliera (1) in (a) con una chiave piatta e rimuovere la vite (2) (Fig.12).

Fig. 12

• Estrarre la bielletta (3) dalla cremagliera (1).

RIMONTAGGIO

Procedere in ordine inverso rispetto alle operazioni di smontaggio, rispettando i seguenti punti:

• i coni della bielletta di sterzo e della cremagliera devono essere privi di olio e grasso; se necessario, pulirli,
• sostituire la vite (2),
• posizionare e serrare le fascette con una pinza per fascette e sostituirle,
• controllare e regolare la convergenza.