Presión de los neumáticos. Datos sobre la presión de los neumáticos

La presión correcta de los neumáticos del Mercedes E-Klasse (4.ª generación, W212, 2009–2016) es decisiva para la seguridad y la eficiencia. Esta sección explica los valores recomendados, los métodos de control y las consecuencias de una presión incorrecta para evitar el desgaste de los neumáticos y los riesgos de accidente.

ADVERTENCIA

Los neumáticos con una presión demasiado baja o demasiado alta presentan los siguientes riesgos:

• Los neumáticos pueden reventar, especialmente con carga creciente y a mayor velocidad.
• Los neumáticos se desgastan excesivamente y/o de forma irregular, lo que puede reducir considerablemente su adherencia.
• El comportamiento de marcha, así como la respuesta de la dirección y de los frenos, puede verse muy afectado.

¡Existe riesgo de accidente!

Respete las presiones de neumáticos recomendadas y compruebe la presión de todos los neumáticos, incluido el de repuesto

• cada día antes de iniciar la marcha
• al cambiar la carga
• antes de emprender un viaje largo
• al cambiar las condiciones de uso, p. ej., al circular por terreno todoterreno.

Si es necesario, ajuste la presión de los neumáticos.

ADVERTENCIA

Si monta accesorios no apropiados en las válvulas de los neumáticos, estas pueden sobrecargarse y fallar, lo que puede provocar una pérdida de presión de los neumáticos. Los sistemas de control de presión de neumáticos ofrecidos como equipamiento posterior mantienen la válvula abierta por su diseño. Esto también puede provocar una pérdida de presión. ¡Peligro de accidente!

Enrosque en las válvulas de los neumáticos únicamente los tapones de válvula de serie o los autorizados por Mercedes-Benz específicamente para su vehículo.

ADVERTENCIA

Si la presión de los neumáticos disminuye repetidamente, la llanta, la válvula o el neumático pueden estar dañados. Una presión demasiado baja puede provocar la explosión del neumático. ¡Peligro de accidente!

• Revise el neumático en busca de cuerpos extraños.
• Compruebe si la llanta o la válvula presentan fugas.

Si no puede subsanar el daño, avise a un taller especializado cualificado.

Nota medioambiental

Compruebe la presión de los neumáticos con regularidad, como mínimo cada 14 días.

En la placa de presiones de neumáticos situada en la tapa del depósito de su vehículo encontrará una tabla con la presión recomendada para distintas condiciones de funcionamiento.

Funcionamiento con rueda de emergencia: encontrará información sobre el funcionamiento con rueda de emergencia en las indicaciones generales del apartado "Rueda de emergencia". Más información.

Funcionamiento con remolque: se aplica el valor máximo indicado para el eje trasero en la placa de presiones de neumáticos de la tapa del depósito.

Además, en la placa de presión de los neumáticos pueden figurar las presiones para distintos estados de carga. Estos se indican en la tabla mediante un número diferente de personas y equipaje. El número real de plazas puede diferir; encontrará información al respecto en la documentación del vehículo.

Si no se indican dimensiones de neumáticos, las presiones de la placa de presiones de neumáticos son válidas para todos los neumáticos homologados de fábrica para este vehículo.

Si las presiones de neumáticos van precedidas de una dimensión de neumático, la indicación de presión que sigue solo es válida para esa dimensión.

Para comprobar la presión de los neumáticos, utilice un manómetro adecuado. El aspecto exterior de un neumático no permite deducir su presión. En vehículos con control electrónico de presión de neumáticos, también puede consultar la presión a través del ordenador de a bordo.

Corrija la presión de los neumáticos, si es posible, solo con los neumáticos fríos.

Los neumáticos están fríos,

• si el vehículo ha estado estacionado durante al menos tres horas sin exposición al sol sobre los neumáticos, y
• si el vehículo ha recorrido menos de 1,6 km.

Según la temperatura ambiente, la velocidad de marcha y la carga de los neumáticos, cambia la temperatura de los neumáticos y, con ella, la presión: por cada 10 °Caproximadamente 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Tenga esto en cuenta al comprobar la presión de los neumáticos cuando estén calientes. Corrija la presión de los neumáticos solo si es demasiado baja para las condiciones de funcionamiento actuales.

Una presión de neumáticos demasiado baja o demasiado alta

• reduce la vida útil de los neumáticos
• favorece los daños en los neumáticos
• afecta al comportamiento de marcha y, por tanto, a la seguridad de conducción (p. ej., por aquaplaning).

Los valores de presión de los neumáticos indicados para carga reducida son valores mínimos que le ofrecen un buen confort de marcha.

No obstante, también puede utilizar los valores para carga elevada. Están permitidos y son favorables para la conducción.

Velocidades de hasta 210 km/h: contrariamente a lo indicado en la placa de presiones de los neumáticos (tapa del depósito), para velocidades de hasta 210 km/h y con neumáticos ...R16, sin que se vea afectada la seguridad de conducción, los valores indicados pueden reducirse como sigue:

• en berlinas:30 kPa (0,3 bar,4 psi)
• en modelos Touring (T):20 kPa (0,2 bar,3 psi)

Esto no se aplica a vehículos que circulen con remolque.

El confort de rodadura de su vehículo mejora; el consumo de combustible puede aumentar ligeramente.

Las indicaciones sobre el almacenamiento de neumáticos del Mercedes E-Klasse W212 (años de fabricación 2009–2016) muestran la importancia de un almacenamiento adecuado para la vida útil y la seguridad de los neumáticos. Solo con neumáticos almacenados correctamente se mantienen en perfecto estado el material y la banda de rodadura.

Mercedes ofrece recomendaciones claras para el almacenamiento: fresco, seco y oscuro. Así se conserva también durante las pausas la calidad premium de la E-Klasse.

Pregunta: ¿Cómo deben almacenarse los neumáticos?

Respuesta: De pie o colgados, en un lugar fresco, seco y protegido de la luz, para evitar daños en el material.

Pregunta: ¿Por qué es importante limpiar los neumáticos antes de almacenarlos?

Respuesta: Para que la suciedad y los productos químicos no ataquen la mezcla de caucho y se acorte la vida útil de los neumáticos.