Manual del conductor Renault Kangoo: Anomalías de funcionamiento

Los siguientes consejos le permitirán solucionar averías de forma rápida y provisional; por seguridad, consulte cuanto antes a un Representante de la marca.

Acciona el motor de arranque	CAUSAS POSIBLES	QUÉ HACER
Las luces testigo se debilitan o no se encienden, el motor de arranque no gira.	Bornes de batería mal apretados, desconectados u oxidados.	Apriételos, vuelva a conectarlos o límpielos si están oxidados.
	Batería descargada o averiada.	Conecte otra batería a la batería averiada. Consulte el apartado «Batería: avería» en el capítulo 5 o sustituya la batería si es necesario. No empuje el vehículo si la columna de dirección está bloqueada.
El motor no arranca.	No se cumplen las condiciones de arranque.	Consulte el apartado «Arranque, parada del motor» en el capítulo 2.
La columna de dirección permanece bloqueada.	Volante bloqueado.	Para desbloquear, maniobre la llave y el volante (consulte el apartado «Contacto de arranque» en el capítulo 2).

En carretera	CAUSAS POSIBLES	QUÉ HACER
Vibraciones.	Neumáticos mal inflados, mal equilibrados o dañados.	Compruebe la presión de los neumáticos; si no es la causa, haga revisar su estado por un Representante de la marca.
Burbujeo en el depósito de expansión del líquido de refrigeración.	Avería mecánica: junta de culata deteriorada.	Pare el motor. Póngase en contacto con un Representante de la marca.
Humo bajo el capó del motor.	Cortocircuito o fuga en el circuito de refrigeración.	Deténgase, apague el contacto, aléjese del vehículo y llame a un Representante de la marca.
Se enciende el testigo de presión de aceite: en curva o al frenar tarda en apagarse o permanece encendido al acelerar	El nivel es demasiado bajo. Falta de presión de aceite.	Añada aceite de motor (consulte el apartado «Nivel de aceite motor: complemento, llenado» en el capítulo 4). Deténgase y solicite la intervención de un Representante de la marca.
Humo blanco en el escape.	No es necesariamente una anomalía; el humo procede de la regeneración del filtro de partículas.	Consulte el apartado «Particularidades versiones diésel» en el capítulo 2.

En carretera	CAUSAS POSIBLES	QUÉ HACER
La dirección se endurece.	Sobrecalentamiento de la asistencia.	Consulte a un Representante de la marca
El motor se calienta. Se enciende el indicador de temperatura del líquido refrigerante y el testigo STOP.	Avería del motoventilador.	Detenga el vehículo, pare el motor y llame a un Representante de la marca.
	Fugas de líquido de refrigeración.	Compruebe el depósito del líquido refrigerante: debe contener líquido. Si no contiene, consulte a un Representante de la marca lo antes posible.

! Radiador: en caso de falta de líquido refrigerante, recuerde que nunca debe rellenar con líquido refrigerante frío cuando el motor está muy caliente. Después de cualquier intervención en el vehículo que haya requerido el vaciado, aunque sea parcial, del circuito de refrigeración, este debe llenarse con una mezcla nueva y correctamente dosificada. Le recordamos que es imprescindible utilizar únicamente un producto seleccionado por nuestros Servicios Técnicos.

Equipamiento eléctrico	CAUSAS POSIBLES	QUÉ HACER
El limpiaparabrisas no funciona.	Escobillas del limpiaparabrisas pegadas.	Despegue las escobillas antes de utilizar el limpiaparabrisas.
El limpiaparabrisas no funciona.	Circuito eléctrico defectuoso.	Consulte a un Representante de la marca.
El limpiaparabrisas no se detiene.	Mandos eléctricos defectuosos.	Consulte a un Representante de la marca.
Frecuencia de parpadeo de los intermitentes más rápida.	Bombilla fundida.	Sustituya la bombilla.
Los intermitentes ya no funcionan.	Circuito eléctrico defectuoso.	Consulte a un Representante de la marca.
Los faros no se encienden o no se apagan.	Circuito eléctrico o mando defectuoso.	Consulte a un Representante de la marca.
Rastros de condensación en los faros.	No es una anomalía. La presencia de condensación es un fenómeno natural ligado a las variaciones de temperatura. Estas marcas desaparecerán rápidamente al utilizar los faros.

Anomalías de funcionamiento

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