Dispositivos complementarios al cinturón delantero

Según la versión, pueden estar compuestos por:

• pretensores de cinturón de seguridad;
• airbags frontales 1 del conductor y del pasajero.

Estos sistemas están previstos para funcionar por separado o conjuntamente en caso de choques frontales.

Según la intensidad del choque, el sistema puede activar:

• el bloqueo del cinturón de seguridad 2;
• el pretensor del cinturón de seguridad (que se activa para eliminar la holgura del cinturón);
• el airbag frontal.

Dispositivos complementarios al cinturón delantero

Pretensores

Los pretensores sirven para ceñir el cinturón contra el cuerpo, sujetar al ocupante en su asiento y aumentar así su eficacia.

Con el contacto puesto, en caso de un choque frontal importante y según la violencia del impacto, el sistema puede activar el pretensor del cinturón de seguridad, que retrae instantáneamente el cinturón.

• Tras un accidente, haga revisar todos los sistemas de retención.
• Cualquier intervención en el sistema completo (pretensores, airbags, unidades electrónicas, cableado) o su reutilización en cualquier otro vehículo, incluso idéntico, está estrictamente prohibida.
• Para evitar cualquier activación intempestiva que pueda causar daños, solo el personal cualificado de la Red de la marca está habilitado para intervenir en los pretensores y airbags.
• El control de las características eléctricas del iniciador solo debe realizarlo personal especialmente formado, con equipo adecuado.
• Al desechar el vehículo, diríjase a un Representante de la marca para la eliminación del generador de gas de los pretensores y airbags.

Airbag del conductor y del pasajero

Equipa las plazas delanteras del lado del conductor y, según el vehículo, del pasajero.

Una marca «airbag» en el volante, en el salpicadero (zona del airbag A) y, según el vehículo, una etiqueta en la parte inferior del parabrisas recuerdan la presencia de este equipamiento.

Cada sistema airbag está compuesto por:

• un airbag y su generador de gas montados en el volante para el conductor y en el salpicadero para el pasajero;
• una unidad electrónica de vigilancia del sistema que controla el detonador eléctrico del generador de gas;
• un testigo de control únicoen el cuadro de instrumentos;
• sensores remotos.

Funcionamiento

El sistema solo es operativo con el contacto puesto.

En caso de un choque frontal violento, los airbags se inflan rápidamente, amortiguando así el impacto de la cabeza y el tórax del conductor contra el volante y del pasajero contra el salpicadero; después se desinflan inmediatamente tras el choque para no impedir la salida del vehículo.

Limitador de esfuerzo

A partir de un determinado nivel de violencia del impacto, este mecanismo se activa para limitar, a un nivel soportable, los esfuerzos del cinturón sobre el cuerpo.

Airbag del conductor y del pasajero

Todas las advertencias siguientes tienen como fin no obstaculizar el despliegue del airbag y evitar lesiones graves directas por proyección durante su apertura.

• No modifique el volante ni su cubierta.
• Queda prohibido cubrir el airbag del volante.
• No fije ningún objeto (pin, logotipo, reloj, soporte de teléfono, …) sobre la cubierta del airbag.
• Queda prohibido desmontar el volante (salvo el personal autorizado de la Red de la marca).
• No conduzca demasiado cerca del volante: adopte una postura de conducción con los brazos ligeramente flexionados (véase el apartado «Ajuste de la posición de conducción» en el capítulo 1). Así se garantizará un espacio suficiente para un despliegue y una eficacia correctos del airbag.

Advertencias relativas al airbag del pasajero

No pegue ni fije objetos (pins, logotipos, reloj, soporte de teléfono, …) en el salpicadero, en la zona del airbag.

No interponga nada entre el salpicadero y el ocupante (animal, paraguas, bastón, paquetes, …).

No apoye los pies en el salpicadero ni en el asiento, ya que estas posturas pueden provocar lesiones graves. En general, mantenga alejada cualquier parte del cuerpo (rodillas, manos, cabeza, …) del salpicadero.

Reactive los dispositivos complementarios del cinturón del pasajero delantero en cuanto retire una silla infantil, para garantizar la protección del pasajero en caso de choque.

ESTÁ PROHIBIDO INSTALAR UNA SILLA INFANTIL ORIENTADA HACIA ATRÁS EN EL ASIENTO DEL PASAJERO DELANTERO MIENTRAS LOS DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS AL CINTURÓN DEL PASAJERO DELANTERO NO ESTÉN DESACTIVADOS.

(Consulte el apartado «Seguridad infantil: desactivación y activación del airbag del pasajero delantero» en el capítulo 1.)