Ordenador de a bordo

Ordenador de a bordo A

Según el vehículo, reúne las siguientes funciones:

• distancia recorrida;
• parámetros de viaje;
• mensajes de información;
• mensajes de anomalía de funcionamiento (asociados al testigo) ;
• los mensajes de alerta (asociados al testigo).

Todas estas funciones se describen en las páginas siguientes.

Teclas de selección de la pantalla 1 y 2

Teclas de selección de la pantalla 1 y 2

Desplace hacia arriba (tecla 1) o hacia abajo (tecla 2) la información siguiente mediante pulsaciones sucesivas y breves (la pantalla depende del equipamiento del vehículo y del país).

1. 1
   Totalizador general y totalizador parcial de distancia recorrida,
2. 2
   parámetros de viaje:

• combustible consumido;
• consumo medio;
• consumo instantáneo;
• autonomía previsible;
• distancia recorrida;
• velocidad media;

1. 1
   autonomía hasta la revisión;
2. 2
   velocidad de consigna del limitador de velocidad y del regulador de velocidad;
3. 3
   diario de a bordo, desplazamiento de los mensajes de información y de anomalías de funcionamiento.

Puesta a cero del totalizador parcial

Puesta a cero del totalizador parcial

Con la pantalla seleccionada en «totalizador parcial», pulse una de las teclas 1 o 2 hasta la puesta a cero del totalizador.

Puesta a cero de los parámetros de viaje (Top Départ)

Con la pantalla seleccionada en uno de los parámetros de viaje, pulse una de las teclas 1 o 2 hasta la puesta a cero de la pantalla.

Interpretación de algunos valores mostrados tras un Top Départ

Los valores de consumo medio, autonomía y velocidad media son cada vez más estables y significativos cuanto mayor sea la distancia recorrida desde el último inicio de trayecto.

En los primeros kilómetros recorridos tras un Top de salida, puede observar:

• que la autonomía aumenta al circular.

  Esto se debe a que tiene en cuenta el consumo medio realizado desde el último Top de salida. Ahora bien, el consumo medio puede disminuir cuando:

• el vehículo sale de una fase de aceleración;
• el motor alcanza su temperatura de funcionamiento (inicio de trayecto: motor frío);
• pasa de circulación urbana a circulación por carretera.

Puesta a cero automática de los parámetros de viaje

La puesta a cero es automática al superar la capacidad de uno de los parámetros.

La visualización de la información descrita a continuación DEPENDE DEL EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO Y DEL PAÍS.

Ejemplos de selección		Interpretación de la pantalla seleccionada
		a) Totalizador general y parcial
		b) Parámetros de viaje Combustible consumido desde el último Top de salida.
		Consumo medio desde el último Top de salida. Valor mostrado tras recorrer 400 metros, teniendo en cuenta la distancia recorrida y el combustible utilizado desde el último Top de salida.

La visualización de la información descrita a continuación DEPENDE DEL EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO Y DEL PAÍS.

Ejemplos de selección		Interpretación de la pantalla seleccionada
		Consumo instantáneo Valor mostrado tras alcanzar una velocidad de 30 km/h.
		Autonomía previsible con el combustible restante Esta autonomía tiene en cuenta el consumo medio realizado desde el último Top de salida. Valor mostrado tras recorrer 400 metros. Algunos minutos después de encenderse la reserva (consulte el párrafo «Cuadro de instrumentos»), ya no se muestra la autonomía previsible.
		Distancia recorrida desde el último Top de salida.
		Velocidad media desde el último Top de salida. Valor mostrado tras recorrer 400 metros.

La visualización de la información descrita a continuación DEPENDE DEL EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO Y DEL PAÍS.

Ejemplos de selección		Interpretación de la pantalla seleccionada
		c) Autonomía hasta el cambio de aceite Distancia restante por recorrer hasta la próxima revisión (visualización en kilómetros); después, cuando la autonomía se acerca a su límite, se presentan varios casos: autonomía inferior a 3 000 km o dos meses: aparece el mensaje «revisión pendiente»; autonomía de cambio de aceite igual a 0 km o fecha de revisión alcanzada: aparece el mensaje «hacer cambio de aceite rápidamente» cuando la pantalla seleccionada es «autonomía de cambio de aceite», acompañado del símboloy del testigo. El vehículo necesita entonces una revisión lo antes posible.
Nota: según vehículo, la autonomía de revisión se adapta al estilo de conducción (circulación frecuente a velocidades bajas, reparto puerta a puerta, circulación prolongada al ralentí, arrastre de un remolque, ...). La distancia restante hasta la próxima revisión puede, por tanto, en algunos casos disminuir más rápidamente que la distancia realmente recorrida. Reinicialización de la pantalla tras la revisión conforme al programa de mantenimiento. La autonomía de revisión solo debe reinicializarse tras una revisión conforme a las recomendaciones del documento de mantenimiento. Si decide hacer cambios de aceite más frecuentes, no reinicialice este dato en cada cambio de aceite, para evitar superar la periodicidad de sustitución de las demás piezas prevista en el programa de mantenimiento. Particularidad: para restablecer la autonomía de revisión, sitúese en la página de revisión (vea la imagen anterior) y mantenga pulsada durante unos 10 segundos cualquiera de las teclas de puesta a cero de la pantalla hasta que la autonomía de revisión se muestre fija. Consulte el capítulo «Ordenador de a bordo: generalidades» en el capítulo 2.

La visualización de la información descrita a continuación DEPENDE DEL EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO Y DEL PAÍS.

Ejemplos de selección	Interpretación de la pantalla seleccionada
	d) Velocidad de consigna del regulador-limitador de velocidad (según vehículo). Consulte los apartados «Regulador-limitador de velocidad» en el capítulo 2.

Mensajes informativos

Pueden ayudar en la puesta en marcha del vehículo o informarle de una elección o de un estado de conducción.

A continuación se dan ejemplos de mensajes de información.

Mensajes de anomalías de funcionamiento

Aparecen junto con el testigo y requieren una parada lo antes posible en un Representante de la marca, conduciendo con suavidad. No respetar esta recomendación puede provocar daños en el vehículo.

Desaparecen al pulsar la tecla de selección de la pantalla o al cabo de unos segundos, y quedan memorizados en el diario de a bordo. El testigopermanece encendido. A continuación se dan ejemplos de mensajes de anomalías de funcionamiento.

Mensajes de alerta

Aparecen junto con el testigo y, por su seguridad, le obligan a detenerse de forma inmediata e imperativa, en cuanto las condiciones de circulación lo permitan. Pare el motor y no lo vuelva a arrancar. Póngase en contacto con un Representante de la marca.

A continuación se dan ejemplos de mensajes de alerta. Nota: los mensajes aparecen en la pantalla de forma aislada o alternando (cuando hay varios mensajes que mostrar), y pueden ir acompañados de un testigo y/o de una señal sonora.