Revisión técnica automóvil Renault Kangoo: Apriete de la culata

MÉTODO DE APRIETE DE LA CULATA

Para obtener un apriete correcto de los tornillos, extraer con una jeringa el aceite que pueda haber en los orificios de fijación de la culata.

Todos los tornillos de la culata deben sustituirse sistemáticamente tras un desmontaje.

No hay reapriete de la culata.

Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos.

Apretar todos los tornillos a 2 daN.m y después girar 90° en el orden indicado a continuación.

Esperar 3 minutos, tiempo de estabilización.

El apriete de la culata se realiza en secuencia escalonada: se aplica sucesivamente a los tornillos 1-2, luego 3-4, 5-6, 7-8 y 9-10.
Aflojar los tornillos 1-2 hasta soltarlos por completo.
Apretar los tornillos 1-2 a 2 daN.m y después girar 200°.
Repetir la operación de aflojado y apriete para los tornillos 3-4, 5-6, 7-8 y 9-10.

Apretar todos los tornillos a 2 daN.m y después girar 97° ± 2° en el orden indicado a continuación.

Esperar 3 minutos, tiempo de estabilización.

El apriete de la culata se realiza en secuencia escalonada: se aplica sucesivamente a los tornillos 1-2, luego 3-4, 5-6, 7-8 y 9-10.
Aflojar los tornillos 1-2 hasta soltarlos por completo.
Apretar los tornillos 1-2 a 2 daN.m y después girar 97° ± 2°.
Repetir la operación de aflojado y apriete para los tornillos 3-4, 5-6, 7-8 y 9-10.

Apretar todos los tornillos a 3 daN.m y después girar 80° ± 4° en el orden indicado a continuación.

Esperar 3 minutos, tiempo de estabilización. Apriete de la culata:

El apriete de la culata se realiza en secuencia escalonada: se aplica sucesivamente a los tornillos 1-2, luego 3-4, 5-6, 7-8 y 9-10.
Aflojar los tornillos 1-2 hasta soltarlos por completo.
Apretar los tornillos 1-2 a 2,5 daN.m y después girar 213° ± 7°.
Repetir la operación de aflojado y apriete para los tornillos 3-4, 5-6, 7-8 y 9-10.