Interpretación de los mandos

VEHÍCULO SIN LLAVE - ACCESO

AC004

BLOQUEO DE LAS PUERTAS

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este comando permite probar el funcionamiento de los relés de bloqueo.

Este comando dura 7 segundos.

Nota: el circuito de la puerta del conductor es común con el de la tapa del depósito de carburante.

Una o varias puertas no se bloquean al activar el comando.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC005 AC006

DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS DESBLOQUEO DEL CONDUCTOR

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este comando permite probar el funcionamiento de los relés de desbloqueo.

El circuito de la puerta del conductor es común con el de la tapa del depósito de carburante.

Este comando dura 7 segundos.

Una o varias puertas no se desbloquean al activar los comandos.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC020

TESTIGO DEL BOTÓN CPE

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este comando permite comprobar si el botón está correctamente alimentado.

Este comando dura 7 segundos.

La iluminación del botón CPE no se enciende al activar el comando.

Verificar el estado y la conexión del conector del botón CPE. Reparar si es necesario.

Asegurar la presencia de masa en la vía 5 del conector del botón CPE. Reparar si es necesario.

Verificar, al activar el comando, la presencia de +12 V en la vía 5 del conector del botón CPE. Si es conforme, sustituir el interruptor.

Verificar el estado y la conexión del conector PE2 de la Unidad Central Habitáculo. Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad de la conexión: Interruptor de arranque vía 5 → vía 14 del conector PE2 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC029

TESTIGO DE SEGURIDAD PARA NIÑOS

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este comando permite probar el funcionamiento del testigo de seguridad para niños.

Este comando dura 7 segundos.

La iluminación del interruptor de seguridad para niños no se enciende al activar el comando.

Verificar el estado y la conexión del conector del interruptor de seguridad para niños. Reparar si es necesario.

Asegurar la presencia de +12 V en la vía A2 del conector del interruptor de arranque. Reparar si es necesario.

Verificar, al activar el comando, la presencia de masa en la vía B3 del conector del interruptor de seguridad para niños. Si es conforme, sustituir el interruptor.

Verificar el estado y la conexión del conector PE1 de la Unidad Central Habitáculo. Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad de la conexión: Interruptor de arranque vía A2 → vía 9 del conector PE1 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC025

AUTORIZACIÓN DE ELEVALUNAS DE IMPULSOS

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este comando permite activar el funcionamiento de los motores de elevalunas tras sustituir la Unidad Central Habitáculo o tras una pérdida accidental de la autorización.

Este comando dura 7 segundos.

Tras la activación, leer el estado ET087 "Autorización elevalunas de impulsos" para verificar un cambio de estado.

En caso de problema, consultar el tratamiento de este estado.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar los demás posibles defectos

AC032

PRUEBA DE ANTENAS EXTERIORES LADO CONDUCTOR

INSTRUCCIONES

Antes de ejecutar este comando, es imprescindible haber comprobado con el comando AC037 "Diagnóstico de las antenas emisoras" que no hay averías en las antenas.

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Durante este comando, asegurar el aislamiento del vehículo respecto a otros Mégane II para realizar un buen diagnóstico.

Particularidad

Este comando permite comprobar el correcto funcionamiento de las antenas exteriores del lado del conductor.

Si el alcance supera 1,50 m, comprobar que no haya cortocircuito a masa en las antenas.

Este comando dura 1 minuto.

Observar el parpadeo del lector de badge.

Puerta delantera

Comprobar el estado y la conexión del conector negro de 4 vías (lengüetas hundidas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías PE2 de la Unidad Central Habitáculo (lengüetas dobladas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Comprobar el aislamiento de las conexiones siguientes: Conector de 4 vías, vía 1 → Vía 27 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Conector de 4 vías, vía 2 → Vía 39 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Reparar si es necesario.

Sustituir la antena si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con Techline.

Puerta trasera

Comprobar el estado y la conexión del conector negro de 4 vías (lengüetas hundidas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías PE2 de la Unidad Central Habitáculo (lengüetas dobladas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Comprobar el aislamiento de las conexiones siguientes: Conector de 4 vías, vía 1 → Vía 28 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Conector de 4 vías, vía 2 → Vía 38 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Reparar si es necesario.

Sustituir la antena si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar los demás posibles defectos

AC033

TEST ANTENAS EXTERIORES LADO PASAJERO

INSTRUCCIONES

Antes de ejecutar este comando, es imprescindible haber comprobado con el comando AC037 "Diagnóstico de las antenas emisoras" que no hay averías en las antenas.

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Durante este comando, asegurar el aislamiento del vehículo respecto a otros Mégane II para realizar un buen diagnóstico.

Particularidad

Este comando permite comprobar el correcto funcionamiento de las antenas exteriores del lado del conductor.

Si el alcance supera 1,50 m, compruebe que no haya cortocircuito a masa en las antenas.

Este comando dura 1 minuto.

Observar el parpadeo del lector de badge.

Puerta delantera

Comprobar el estado y la conexión del conector negro de 4 vías (lengüetas hundidas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías PE2 de la Unidad Central Habitáculo (lengüetas dobladas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Comprobar el aislamiento respecto a masa de las conexiones siguientes: Conector de 4 vías, vía 1 → Vía 31 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Conector de 4 vías, vía 2 → Vía 34 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Reparar si es necesario.

Sustituir la antena si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

Puerta trasera

Comprobar el estado y la conexión del conector negro de 4 vías (lengüetas hundidas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías PE2 de la Unidad Central Habitáculo (lengüetas dobladas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Comprobar el aislamiento respecto a masa de las conexiones siguientes: Conector de 4 vías, vía 1 → Vía 32 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Conector de 4 vías, vía 2 → Vía 33 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Reparar si es necesario.

Sustituir la antena si es necesario

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar los demás posibles defectos

AC033

TEST ANTENAS EXTERIORES MALETERO

INSTRUCCIONES

Antes de ejecutar este comando, es imprescindible haber comprobado con el comando AC037 "Diagnóstico de las antenas emisoras" que no hay averías en las antenas.

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Durante este comando, asegurar el aislamiento del vehículo respecto a otros Mégane II para realizar un buen diagnóstico.

Particularidad

Este comando permite comprobar el correcto funcionamiento de las antenas exteriores del lado del conductor.

Si el alcance supera 1,50 m, comprobar que no haya cortocircuito a masa en las antenas.

Este comando dura 1 minuto.

Observar el parpadeo del lector de badge.

Comprobar el estado y la conexión del conector negro de 4 vías (lengüetas hundidas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías PE2 de la Unidad Central Habitáculo (lengüetas dobladas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Comprobar el aislamiento respecto a masa de las conexiones siguientes: Conector de 4 vías, vía 1 → Vía 29 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Conector de 4 vías, vía 2 → Vía 40 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Reparar si es necesario.

Sustituir la antena si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC034

TEST DE ANTENAS INTERIORES

INSTRUCCIONES

Antes de ejecutar este comando, es imprescindible haber comprobado con el comando AC037 "Diagnóstico de las antenas emisoras" que no hay averías en las antenas.

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Durante este comando, asegurar el aislamiento del vehículo respecto a otros Mégane II para realizar un buen diagnóstico.

Particularidad

Este comando permite comprobar el correcto funcionamiento de las antenas interiores.

Si el alcance es superior al umbral de la puerta, compruebe que no haya cortocircuito a masa en las antenas.

Este comando dura 1 minuto.

Observar el parpadeo del lector de badge.

Verificar el estado y la conexión del conector negro de 3 vías (lengüetas dobladas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías PE2 de la Unidad Central Habitáculo (lengüetas dobladas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Verifica el aislamiento y la continuidad respecto a masa de las siguientes conexiones: Conector de 3 vías, vía 1 → Vía 25 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Conector de 3 vías, vía 3 → Vía 24 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Reparar si es necesario.

Sustituir la antena si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

Verificar el estado y la conexión del conector negro de 3 vías (lengüetas dobladas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías PE2 de la Unidad Central Habitáculo (lengüetas dobladas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Comprobar el aislamiento respecto a masa de las conexiones siguientes: Conector de 3 vías, vía 1 → Vía 35 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Conector de 3 vías, vía 3 → Vía 36 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Reparar si es necesario.

Sustituir la antena si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

Verificar el estado y la conexión del conector negro de 3 vías (lengüetas dobladas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías PE2 de la Unidad Central Habitáculo (lengüetas dobladas, rotas,...). Reparar si es necesario.

Comprobar el aislamiento respecto a masa de las conexiones siguientes: Conector de 3 vías, vía 1 → Vía 26 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Conector de 3 vías, vía 3 → Vía 37 del conector PE3 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Reparar si es necesario.

Sustituir la antena si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC037

DIAGNÓSTICO DE LAS ANTENAS EMISORAS

INSTRUCCIONES

No debe haber ningún fallo presente ni memorizado

Particularidad

Este comando permite diagnosticar las antenas en circuito abierto o cortocircuito a + 12 V.

Este comando dura 1 minuto.

Tras activar el comando, leer los fallos.

Si aparece uno (o varios) fallo(s) relativo(s) a las antenas, consulte el tratamiento de dicho(s) fallo(s).

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

SC005

CONTROL DE BADGE

Este comando indica si el badge está virgen, la asignación del badge al vehículo, el tipo de badge y la frecuencia del badge. Funcionamiento normal

Funcionamiento anormal Este badge está virgen, puede realizar el procedimiento de asignación.

Este badge no pertenece al vehículo; pertenece a otro tipo de vehículo.

Este badge no pertenece al vehículo; pertenece al tipo de vehículo Mégane II.

Contacte con su techline.

VEHÍCULO SIN LLAVE - PROTECCIÓN

AC003

TESTIGO ANTIARRANQUE

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

El cuadro de instrumentos debe estar presente en la red multiplexada.

Este comando permite comprobar el funcionamiento del testigo antiarranque.

Este comando dura 7 segundos.

El testigo antiarranque no se enciende al activar el comando.

Compruebe el estado y la conexión del conector del cuadro de instrumentos. Reparar si es necesario.

Compruebe, con el comando activado, la presencia de masa en la vía 29 del cuadro de instrumentos. Si todo es conforme, sustituya el cuadro de instrumentos.

Verificar el estado y la conexión del conector PE2 de la Unidad Central Habitáculo. Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad de la conexión: Cuadro de instrumentos vía 29 → Vía 29 del conector PE2 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con la techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC026

ILUMINACIÓN DEL INTERRUPTOR DE ARRANQUE

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este comando permite comprobar el funcionamiento de la iluminación del interruptor de arranque. Este comando dura 7 segundos.

La iluminación del interruptor de arranque no se enciende al activar el comando.

Compruebe el estado y la conexión del conector del interruptor de arranque. Reparar si es necesario.

Asegure la presencia de masa en la vía 2 del conector del interruptor de arranque. Reparar si es necesario.

Compruebe, con el comando activado, la presencia de + 12 V en la vía 4 del conector del interruptor de arranque. Si es conforme, sustituir el interruptor.

Verificar el estado y la conexión del conector PE1 de la Unidad Central Habitáculo. Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad de la conexión: Interruptor de arranque vía 4 → Vía 13 del conector PE1 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC024

ILUMINACIÓN DEL SOPORTE DE BADGE

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este comando permite comprobar el funcionamiento del soporte de badge.

Este comando dura 7 segundos.

La iluminación del soporte de badge no se enciende al activar el comando.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

CLIMATIZACIÓN - CALEFACCIÓN

AC016

RELÉ RCH 1

INSTRUCCIONES

Compruebe que el vehículo esté equipado con resistencias calefactoras de habitáculo.

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este comando permite comprobar el funcionamiento de las resistencias calefactoras de habitáculo.

Este comando dura 7 segundos.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC017

RELÉ RCH 2

INSTRUCCIONES

Compruebe que el vehículo esté equipado con resistencias calefactoras de habitáculo.

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este comando permite comprobar el funcionamiento de las resistencias calefactoras de habitáculo.

Este comando dura 7 segundos.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

CLIMATIZACIÓN - SELECCIÓN DEL USUARIO

AC015

TESTIGO TECLA AIRE ACONDICIONADO Solo climatización manual

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este comando permite comprobar el funcionamiento del testigo de aire acondicionado.

Conecte el APC; el panel de climatización debe encenderse.

Este comando dura 7 segundos.

El testigo no se enciende al activar el comando.

Compruebe el estado y la conexión del conector del panel de mandos de calefacción. Reparar si es necesario.

Asegure la presencia de masa en la vía 5 del conector del panel de mandos de calefacción. Reparar si es necesario.

Compruebe, con el comando activado, la presencia de + 12 V en la vía 6 del conector del panel de mandos de calefacción. Si todo es conforme, sustituya el panel de mandos.

Si todo es conforme, sustituya el panel de mandos. Verificar el estado y la conexión del conector PE2 de la Unidad Central Habitáculo. Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad de la conexión: Panel de mandos vía 6 → Vía 26 del conector PE2 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Reparar si es necesario

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC019

TESTIGO DE LUNETA TRASERA CALEFACTADA Excepto climatización regulada.

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este comando permite comprobar el funcionamiento del testigo de la luneta calefactada.

Conecte el APC.

Este comando dura 7 segundos.

El testigo de la luneta trasera calefactada no se enciende al activar el comando.

Compruebe el estado y la conexión del conector del panel de mandos de calefacción. Reparar si es necesario.

Asegure la presencia de masa en la vía 5 del conector del panel de mandos de calefacción. Reparar si es necesario.

Compruebe, con el comando activado, la presencia de + 12 V en la vía 4 del conector del panel de mandos de calefacción. Si todo es conforme, sustituya el panel de mandos.

Verificar el estado y la conexión del conector PE2 de la Unidad Central Habitáculo. Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad de la conexión: Panel de mandos vía 4 → Vía 38 del conector PE2 de 40 vías de la Unidad Central Habitáculo Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

ILUMINACIÓN - POTENCIA DE ILUMINACIÓN

AC009

LUCES ANTINIEBLA TRASERAS

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este comando permite comprobar el funcionamiento de la luz antiniebla.

Comprobar las bombillas.

Las luces antiniebla traseras no se encienden al activar el comando.

Lado izquierdo

Compruebe el estado y la conexión del conector de cada piloto trasero. Reparar si es necesario.

Asegurar la presencia de masa: Berlina de 3 y 5 puertas: en la vía 1 del conector negro del piloto trasero. Berlina 4 puertas: en la vía 2 del conector del piloto trasero. Familiar: en la vía 3 del conector del piloto trasero. Cabrio: en la vía 3 del conector del piloto trasero. Reparar si es necesario.

Comprobar, con el mando activado, la presencia de +12 V: Berlina de 3 y 5 puertas: en la vía 2 del conector negro del piloto trasero. Berlina de 4 puertas: en la vía 6 del conector del piloto trasero. Familiar: en la vía 1 del conector del piloto trasero. Cabrio: en la vía 1 del conector del piloto trasero. Si es conforme, vuelva a comprobar las lámparas y, si sigue sin serlo, sustituya el piloto trasero.

Comprobar el estado y la conexión del conector PP3 de la Unidad Central de Habitáculo. Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad de las conexiones:

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

Dirección a la derecha

Compruebe el estado y la conexión del conector de cada piloto trasero. Reparar si es necesario.

Asegurar la presencia de masa: Berlina de 3 y 5 puertas: en la vía 4 del conector negro del piloto trasero. Berlina 4 puertas: en la vía 5 del conector del piloto trasero. Familiar: en la vía 3 del conector del piloto trasero. Cabrio: en la vía 4 del conector del piloto trasero. Reparar si es necesario.

Comprobar, con el mando activado, la presencia de +12 V: Berlina de 3 y 5 puertas: en la vía 3 del conector negro del piloto trasero. Berlina 4 puertas: en la vía 1 del conector del piloto trasero. Familiar: en la vía 1 del conector del piloto trasero. Cabrio: en la vía 6 del conector del piloto trasero. Si es conforme, vuelva a comprobar las lámparas y, si sigue sin serlo, sustituya el piloto trasero.

Comprobar el estado y la conexión del conector PP3 de la Unidad Central de Habitáculo. Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad de las conexiones:

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC022

INTERMITENTE IZQUIERDO

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este mando permite comprobar el funcionamiento de los intermitentes.

Conecte el APC.

Comprobar las bombillas.

Los intermitentes no se encienden al activar el mando.

Compruebe el estado y la conexión de los conectores del faro izquierdo, del repetidor izquierdo y del piloto trasero izquierdo. Reparar si es necesario.

Asegurar la presencia de masa en el elemento defectuoso: Vía 1 del faro sin lámpara de xenón / Vías 1 y 4 del faro con lámpara de xenón. Vía 2 del repetidor. Piloto trasero: Berlina de 3 y 5 puertas: en la vía 3 del conector negro del piloto trasero. Berlina 4 puertas: en la vía 2 del conector del piloto trasero. Familiar: en la vía 3 del conector del piloto trasero. Cabrio: en la vía 3 del conector del piloto trasero. Reparar si es necesario.

Comprobar, con el mando activado, la presencia de +12 V en el elemento defectuoso: Vía 3 del faro sin lámpara de xenón / Vía 8 del faro con lámpara de xenón Vía 1 del repetidor Piloto trasero: Berlina de 3 y 5 puertas: en la vía 2 del conector negro del piloto trasero. Berlina 4 puertas: en la vía 1 del conector del piloto trasero. Familiar: en la vía 2 del conector del piloto trasero. Cabrio: en la vía 2 del conector del piloto trasero. Si es conforme, vuelva a comprobar las lámparas y, si sigue sin serlo, sustituya el piloto o los pilotos traseros.

Comprobar el estado y la conexión del conector PP3 de la Unidad Central de Habitáculo. Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad de las conexiones:

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC023

INTERMITENTE DERECHO

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este mando permite comprobar el funcionamiento de los intermitentes.

Conecte el APC.

Comprobar las bombillas.

Los intermitentes no se encienden al activar el mando.

Comprobar el estado y la conexión de los conectores del faro derecho, del repetidor derecho y del piloto trasero derecho. Reparar si es necesario.

Asegurar la presencia de masa en el elemento defectuoso: Vía 1 del faro sin lámpara de xenón / Vías 1 y 4 del faro con lámpara de xenón Vía 2 del repetidor Piloto trasero: Berlina de 3 y 5 puertas: en la vía 3 del conector negro del piloto trasero. Berlina 4 puertas: en la vía 5 del conector del piloto trasero. Familiar: en la vía 3 del conector del piloto trasero. Cabrio: en la vía 4 del conector del piloto trasero. Reparar si es necesario.

Comprobar, con el mando activado, la presencia de +12 V en el elemento defectuoso: Vía 3 del faro sin lámpara de xenón / Vía 8 del faro con lámpara de xenón Vía 1 del repetidor Piloto trasero: Berlina de 3 y 5 puertas: en la vía 2 del conector negro del piloto trasero. Berlina de 4 puertas: en la vía 6 del conector del piloto trasero. Familiar: en la vía 2 del conector del piloto trasero. Cabrio: en la vía 5 del conector del piloto trasero. Reparar si es necesario. Si es conforme, vuelva a comprobar las lámparas y, si sigue sin serlo, sustituya el piloto o los pilotos traseros.

Comprobar el estado y la conexión del conector PP3 de la Unidad Central de Habitáculo. Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con Techline.

Comprobar el estado y la conexión del conector PP3 de la Unidad Central de Habitáculo. Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad de las conexiones:

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC021

ENCENDIDO DE LA LUZ DE TECHO

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este mando permite comprobar el funcionamiento de la luz de techo.

Comprobar las bombillas.

Las luces de techo no se encienden al activar el mando.

Compruebe el estado y la conexión de los conectores de la luz de techo. Reparar si es necesario.

Asegurar la presencia de masa en la vía 3 de cada luz de techo. Reparar si es necesario.

Comprobar, con el mando activado, la presencia de +12 V en la vía 2 de cada luz de techo. Si es conforme, vuelva a comprobar las lámparas y, si sigue sin serlo, sustituya la(s) luz(ces) de techo.

Comprobar el estado y la conexión del conector PP3 de la Unidad Central de Habitáculo. Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad de la conexión: Vía 2 de cada luz de techo → Vía 1 del conector PP3 de 12 vías de la Unidad Central Habitáculo Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC027

ILUMINACIÓN HUECO - SUELO

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este mando permite comprobar el funcionamiento de la iluminación del hueco del suelo.

Comprobar las bombillas.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

LIMPIAPARABRISAS - POTENCIA DEL LIMPIAPARABRISAS

AC007

LIMPIALUNETA TRASERO

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este mando permite comprobar el funcionamiento del limpialuneta trasero.

Este mando dura 7 segundos.

El limpialuneta trasero no funciona al activar el mando.

Compruebe el estado y la conexión del conector del motor del limpialuneta trasero. Reparar si es necesario.

Asegurar la masa en la vía 3 del conector del limpialuneta trasero. Reparar si es necesario.

Comprobar, con el mando activado, la presencia de +12 V en la vía 1 del conector del limpialuneta trasero. Sustituya el motor del limpialuneta trasero si todo es conforme.

Compruebe el estado y la conexión del conector PE3 en la Unidad Central Habitáculo. Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad de la conexión: Motor vía 1 → Vía 37 del conector de 40 vías PE3 de la Unidad Central Habitáculo. Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC030

RELÉ DEL LAVAFAROS 1

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este mando permite comprobar el funcionamiento del lavafaros 1.

Este comando dura 7 segundos.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.

AC031

RELÉ DEL LAVAFAROS 2

INSTRUCCIONES

No debe estar presente ni memorizada ninguna avería.

Este mando permite comprobar el funcionamiento del lavafaros 2.

Este comando dura 7 segundos.

TRAS LA REPARACIÓN

Repetir el diagnóstico del sistema.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Tratar las demás averías posibles.