Interpretación de los estados

INSTRUCCIONES

Particularidades: Aplicar los controles solo si los estados "pisado" y "suelto" son incoherentes con la posición del pedal.

ESTADO "Suelto" con pedal de freno pisado.

• Comprobar y asegurar la continuidad de la conexión entre la vía 1 del conector del interruptor de stop y la vía 20 del conector de la centralita.

Si las luces de freno no funcionan:

• Comprobar el estado y el montaje del interruptor de luces de freno, así como el fusible de luces de freno.
• Desmontar y comprobar el funcionamiento del interruptor de stop

• Sustituir el interruptor si es necesario.
• Verificar - asegurar la presencia de +después de contacto en la vía 2 del conector del interruptor de stop.

ESTADO "Pisado" con pedal de freno suelto.

• Comprobar el estado y el montaje del interruptor de luces de freno, así como el fusible de luces de freno.
• Desmontar y comprobar el funcionamiento del interruptor de luces de freno:

• Sustituir el interruptor si es necesario.
• Comprobar y asegurar el aislamiento a 12 V de la conexión entre la vía 1 del conector del interruptor de stop y la vía 20 del conector de la centralita.

TRAS LA REPARACIÓN

Realizar una prueba de carretera seguida de un control con la herramienta de diagnosis.