Funcionamiento del sistema

En este vehículo, el sistema ABS tiene como funciones principales el reparto electrónico de frenada entre el eje delantero y trasero mediante la regulación del deslizamiento de las ruedas traseras, y el antibloqueo de ruedas mediante la regulación del deslizamiento de las cuatro ruedas.

El sistema también proporciona la información de velocidad del vehículo a los demás calculadores: por línea cableada al COSLAD, a la radio y al techo solar eléctrico, y por la red multiplexada al resto de calculadores. El calculador de ABS proporciona por la red multiplexada la odometría para el cuadro de instrumentos y la ayuda a la navegación. En caso de frenada que provoque deceleraciones muy fuertes, el calculador de ABS envía por la red multiplexada una petición a la UCH para que encienda las luces de emergencia.

Estrategias de encendido de los testigos de diagnosis

Observaciones: El testigo STOP siempre va acompañado de una señal acústica no repetitiva (1 pitido).