Sustitución de componente

Para cualquier sustitución de la centralita de dirección asistida eléctrica, desconecte obligatoriamente la batería.

Procedimiento a seguir tras una desconexión de la batería

Tras cada desconexión de la batería, el ángulo del volante no es válido (permanece en 0) y el estado ET020 está en "Estado 3". Tras una prueba en carretera, esto provoca un fallo del Control Dinámico de Conducción.

Por ello, después de cada desconexión de la batería, gire el volante un cuarto de vuelta a la izquierda y luego un cuarto de vuelta a la derecha, y vuelva a colocar el volante en el punto medio con las ruedas rectas, con el motor en marcha.

Si la incidencia persiste, pare y arranque de nuevo el motor sin tocar el botón ESP y repita la maniobra anterior.

Sustitución de la centralita

En cada sustitución de la centralita de dirección asistida eléctrica, configure la centralita según la configuración del vehículo correspondiente (véase CF088 o SC001) y realice el aprendizaje del ángulo del volante (CF085).

Cualquier sustitución de centralita debe realizarse con el contacto desconectado.