Descripción y funcionamiento

Descripción

El sistema EPS (dirección asistida eléctrica) utiliza un motor eléctrico para asistir el esfuerzo de dirección, y funciona independientemente del motor. El módulo de control EPS controla el funcionamiento del motor según la información recibida de cada sensor y de la CAN (red de área del controlador), lo que proporciona una asistencia de dirección más precisa y oportuna que los sistemas hidráulicos convencionales accionados por el motor. Los componentes (sensor de par, relé de seguridad, etc.) del sistema EPS están ubicados dentro de la columna de dirección y del conjunto EPS. La columna de dirección y el conjunto EPS no deben desmontarse para su inspección o sustitución.

Funcionamiento

Nota sobre el diagnóstico

Factor del problema	Elemento a verificar	Síntoma de avería	Explicación	Nota
Caída, impacto y sobrecarga	Motor	Ruido anormal	Pueden producirse daños visibles o no visibles. El volante puede desviarse hacia un lado debido a piezas caídas. Las piezas de precisión del motor/unidad de control son sensibles a las vibraciones y a los impactos. La sobrecarga puede causar daños inesperados	No utilice un EPS dañado. No sobrecargue ninguna pieza.
	ECU	Daño en el circuito Punto de soldadura incorrecto Placa de circuito impreso rota Piezas de precisión dañadas
	Sensor de par	Esfuerzo insuficiente en el volante	La sobrecarga en el eje de ENTRADA puede causar un fallo del sensor de par.	No golpee las piezas de conexión (al insertarlas y apretarlas) Utilice la herramienta especificada para retirar el volante. (No lo golpee) No utilice un EPS dañado
	Eje	Esfuerzo insuficiente en el volante (desigual entre el lado izquierdo y el derecho)		No utilice un EPS dañado
Tirón/abolladura	Restringir	Fallo: imposibilidad de suministro de energía Fallo del EPS	Desconexión entre la parte de conexión del mazo de cables y el mazo	No sobrecargue la suspensión
Temperatura de almacenamiento anormal	Motor/ECU	Esfuerzo anormal en el volante debido a un funcionamiento incorrecto del motor/ECU	Impermeable en condiciones normales Incluso una pequeña cantidad de humedad puede causar un fallo en las piezas de precisión del motor/ECU.	Mantenga una temperatura normal y una humedad adecuada durante el almacenamiento Evite la inmersión en agua

Mecanismo de funcionamiento de R-MDPS