Direction
Description et fonctionnement
Dans ce manuel : Direction
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Description
Le système EPS (direction assistée électrique) utilise un moteur électrique pour assister l'effort de direction, indépendamment du fonctionnement du moteur. Le module de commande EPS pilote le moteur en fonction des informations reçues de chaque capteur et du CAN (réseau de contrôleurs), ce qui permet une assistance de direction plus précise et plus rapide que les systèmes hydrauliques classiques entraînés par le moteur. Les composants (capteur de couple, relais de sécurité, etc.) du système EPS sont situés à l'intérieur de la colonne de direction et de l'ensemble EPS. La colonne de direction et le bloc EPS ne doivent pas être démontés pour contrôle ou remplacement.Fonctionnement
Remarque concernant le diagnostic
| Facteur de défaillance | Inspecter la pièce | Symptôme de panne | Explication | Remarque |
| Chute, choc et surcharge | Moteur | Bruit anormal |
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| ECU | Circuit endommagé
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| Capteur de couple | Effort insuffisant sur le volant | Une surcharge sur l'ARBRE D'ENTRÉE peut entraîner une défaillance du capteur de couple. |
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| Arbre | Effort insuffisant sur le volant (inégal entre le côté gauche et le côté droit) | N'utilisez pas un EPS endommagé | ||
| Traction / bosselure | Maîtriser |
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Déconnexion entre la partie connecteur du faisceau et le faisceau | Ne surchargez pas la suspension |
| Température de stockage anormale | Moteur/Calculateur | Effort anormal sur le volant dû à un fonctionnement incorrect du moteur/calculateur |
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Principe de fonctionnement du R-MDPS

Testez-vous
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