Procedimientos de reparación del mecanismo de dirección

Extracción

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   Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente soportado.
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   Retire el tapacubos (A).

   

   Tenga cuidado de no dañar el tapacubos (A) al retirarlo.

3. 3
   Retire la rueda y el neumático delanteros (A) del cubo delantero.

   Par de apriete: 88,2 ~ 108 N·m

   

   Tenga cuidado de no dañar los pernos del cubo al retirar la rueda y el neumático delanteros (A).

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   Retire la tuerca del semieje (A) del cubo delantero con el freno pisado. Par de apriete: 274,6 ~ 294 N·m (28,0 ~ 30,0 kgf·m, 202,5 ~ 217,1 lbf·pie)

   

   La cubierta del cubo delantero debe reemplazarse por una nueva. Después de instalar la tuerca de seguridad (A), engatille la tuerca de seguridad con un cincel y un martillo, como se muestra en la siguiente ilustración.

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   Retire la rótula del terminal de la barra de acoplamiento (C) del muñón de dirección.

   1. Retire el pasador hendido (A).
   2. Retire la tuerca almenada (B).

      Par de apriete: 34,3 ~ 44 N·m

      

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   Afloje la fijación del brazo inferior y retire el brazo inferior (A).

   1. Retire el pasador hendido (B).
   2. Afloje la tuerca y el perno de fijación.

   

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   Afloje la bieleta del estabilizador (A) y sepárela del amortiguador.

   Par de apriete: 98,0 ~ 118 N·m

   

8. 8
   Afloje el perno de la junta universal (A) y, a continuación, separe el conjunto de la junta universal.

   Par de apriete: 32,4 ~ 37 N·m

   

9. 9
   Retire la cubierta del compartimento del motor (A).

   Par de apriete: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

   

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    Desconecte el conector (A). [Tipo R-MDPS]

    

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    Retire el soporte del tirante de la polea (A).

    Par de apriete: 49,0 ~ 64 N·m

    

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    Desconecte el soporte de goma del silenciador (A).

    

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    Afloje los pernos y las tuercas y retire el subchasis (A). Par de apriete Perno y tuerca de fijación del subchasis: 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lbf·pie) Perno de fijación del subchasis: 44,1 ~ 54 N·m

    

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    Retire el mecanismo de dirección. [Tipo R-MDPS]

    1. Afloje los pernos y retire el protector (A).

       Par de apriete: 7,8 ~ 11.8 N·m

       

    2. Afloje los pernos y retire la caja de dirección (A).

       Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

       

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    Afloje los pernos y retire el mecanismo de dirección (A). [Tipo C-MDPS]

    Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

    

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    La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.

Reemplazo

No desmonte el mecanismo de dirección. Si se desmonta el mecanismo de dirección, no se garantiza la calidad (ruido, limpieza o funciones).

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   Retire el terminal de la barra de dirección después de aflojar la tuerca.

   Par de apriete: 49,0 ~ 54 N·m 5,0 ~ 5,5 kgf·m, 36,2 ~ 39,8 lbf·pie)

   

   Antes de retirar el terminal de la barra de dirección, marque la longitud de la rosca midiéndola o marcándola con pintura.

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   Reemplace por piezas nuevas.
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   Compruebe la alineación. (Consulte Neumáticos/Ruedas – «Alineación de ruedas»)
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   Retire la tapa del guardapolvo.

   

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   Tire hacia arriba y retire el capuchón guardapolvo.

   

6. 6
   La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.