Inspección y limpieza de la bujía

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   Retire las bujías. Consulte “desmontaje e instalación de la bobina de encendido y de la bujía” en la sección 1h.
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   Compruebe el grado térmico de la bujía observando el color de los electrodos. Si el electrodo de la bujía aparece húmedo o de color oscuro, sustituya la bujía por una de tipo más caliente. Si aparece blanco o vidriado, sustitúyala por una de tipo más frío.

Grado térmico

3. Tras terminar la inspección de la bujía, vuelva a instalar las piezas desmontadas.

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   Retire las bujías. Consulte “desmontaje e instalación de la bobina de encendido y de la bujía” en la sección 1h.
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   Mida la separación de electrodos con un calibre de alambre. Si no está dentro de la especificación, sustituya la bujía.

• Para evitar dañar el electrodo central de iridio, utilice un calibre de alambre para comprobar la separación.
• Nunca ajuste la separación de electrodos de la bujía.

3. Tras terminar la inspección de la bujía, vuelva a instalar las piezas desmontadas.

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   Retire las bujías. Consulte “desmontaje e instalación de la bobina de encendido y de la bujía” en la sección 1h.
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   Compruebe si los electrodos presentan desgaste o quemaduras.

   Si están muy desgastados o quemados, sustituya la bujía. Sustituya también la bujía si tiene el aislante roto o la rosca dañada.

Confirme la medida de la rosca y la longitud de rosca al sustituir la bujía. Si la longitud de rosca es demasiado corta, se depositará carbonilla en la parte roscada del orificio de la bujía y podrían producirse daños en el motor.

3. Tras terminar la inspección de la bujía, vuelva a instalar las piezas desmontadas.