Ispezione e pulizia della candela

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   Rimuovere le candele. Fare riferimento a “rimozione e installazione della bobina di accensione e della candela” nella sezione 1h.
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   Controllare il grado termico della candela osservando il colore dell'elettrodo. Se l'elettrodo della candela appare bagnato o di colore scuro, sostituire la candela con una di tipo più caldo. Se appare bianco o vetrificato, sostituire la candela con una di tipo più freddo.

Grado termico

3. Al termine dell'ispezione della candela, rimontare i componenti rimossi.

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   Rimuovere le candele. Fare riferimento a “rimozione e installazione della bobina di accensione e della candela” nella sezione 1h.
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   Misurare la distanza tra gli elettrodi della candela con un calibro a filo. Se non rientra nelle specifiche, sostituire la candela.

• Per evitare danni all'elettrodo centrale in iridio, utilizzare un calibro a filo per controllare la distanza.
• Non regolare mai la distanza tra gli elettrodi della candela.

3. Al termine dell'ispezione della candela, rimontare i componenti rimossi.

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   Rimuovere le candele. Fare riferimento a “rimozione e installazione della bobina di accensione e della candela” nella sezione 1h.
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   Controllare che gli elettrodi non presentino usura o bruciature.

   Se presentano usura o bruciature eccessive, sostituire la candela. Sostituire inoltre la candela se l'isolante è rotto o se la filettatura è danneggiata.

Verificare il diametro della filettatura e la lunghezza di avvitamento quando si sostituisce la candela. Se la lunghezza di avvitamento è troppo corta, si formeranno depositi di carbonio sulla porzione filettata del foro candela, con possibili danni al motore.

3. Al termine dell'ispezione della candela, rimontare i componenti rimossi.