Inspeccione la cadena de transmisión por primera vez a los 1 000 km (600 millas, 2 meses) y después cada 6 000 km (4 000 millas, 12 meses)Inspección visual de la cadena de transmisión
Con la transmisión en punto muerto, soporte la motocicleta con un gato y gire lentamente la rueda trasera a mano.
Revise visualmente la cadena de transmisión en busca de los posibles defectos que se indican a continuación. Si se encuentra algún defecto, la cadena debe sustituirse. Consulte «Sustitución de la cadena de transmisión» en la sección 3a.
Pasadores sueltos
rodillos dañados
eslabones secos u oxidados
eslabones doblados o agarrotados
desgaste excesivo
ajuste incorrecto de la cadena
retenes tóricos ausentes
Nota
Al sustituir la cadena de transmisión, sustituya la cadena y los piñones como un conjunto.
Grasa para retenes tóricos
Inspección de la longitud de la cadena de transmisión
Afloje la tuerca del eje (1).
Afloje las contratuercas del tensor de la cadena izquierda y derecha (2).
Tense completamente la cadena de transmisión girando ambos tornillos del tensor de la cadena (3).
Cuente 21 pasadores (20 pasos) en la cadena y mida la distancia entre los dos puntos. Si la distancia supera el límite de servicio, la cadena debe sustituirse.
Límite de servicio de la longitud de 20 eslabones de la cadena de transmisión: 319,4 mm (12,57 pulg)
Después de terminar la inspección de la longitud de la cadena de transmisión, ajuste la holgura de la cadena.
Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión
Soporte la motocicleta con un gato.
Afloje la tuerca del eje (1).
Afloje las contratuercas del tensor de la cadena izquierda y derecha (2).
Afloje o apriete ambos tornillos del tensor de la cadena (3) hasta obtener de 20 a 30 mm (0,8 a 1,2 pulg) de holgura “a” en la parte central de la cadena, entre el piñón del motor y el piñón trasero, como se muestra en la figura.
Precaución
las marcas de referencia “a” a ambos lados del basculante y el borde de cada tensor de cadena deben estar alineadas para asegurar que las ruedas delantera y trasera queden correctamente alineadas.
Holgura estándar de la cadena de transmisión “a”: 20 – 30 mm (0,8 – 1,2 pulg)
Después de ajustar la cadena de transmisión, apriete la tuerca del eje (1) al par especificado.
Par de apriete de la tuerca del eje trasero: 100 N·m
Apriete firmemente ambas contratuercas del tensor de la cadena (2).
Vuelva a comprobar la holgura de la cadena de transmisión después de apretar la tuerca del eje.
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