Aceite del motor y filtro de aceite

Aceite adecuado

Asegúrese de que el aceite utilizado cumpla la clasificación API SF o SG (en el caso del GTI), o SE, SD, SF o SG (en el caso de GA, GL, GLX y GS). La viscosidad adecuada se elige según la tabla anterior.

Para GTI, 1,6

A temperaturas superiores a -20 °C, se recomienda especialmente el uso de aceite SAE 10W-30.

Comprobación del nivel de aceite

Para mantener una lubricación adecuada del motor, es importante mantener el nivel correcto de aceite. El nivel de aceite se comprueba con el vehículo parado en una superficie horizontal. Una medición con el vehículo en pendiente puede ser imprecisa.

El nivel de aceite debe comprobarse antes de arrancar el motor o al menos 2-3 minutos después de haberlo parado.

Extraiga la varilla de nivel, limpie el aceite con un paño limpio, introduzca la varilla hasta el fondo y vuelva a extraerla. El aceite debe llegar en la varilla a la zona comprendida entre las marcas superior e inferior. Si el nivel está cerca de la marca inferior, añada aceite hasta alcanzar la marca superior.

Rellenado de aceite

Retire el tapón de llenado de aceite y vierta el aceite lentamente por el orificio de llenado hasta alcanzar la marca superior de la varilla. Tenga cuidado de no añadir demasiado aceite, ya que es casi tan perjudicial como la falta de aceite. Tras rellenar, arranque el motor y déjelo funcionando al ralentí durante aproximadamente un minuto. Pare el motor, espere 2-3 minutos y vuelva a comprobar el nivel de aceite.

Sustitución del aceite de motor y del filtro. Vacíe el aceite de motor mientras el motor todavía está caliente.

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   Retire el tapón de llenado de aceite.
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   Coloque un recipiente para aceite usado debajo del tapón de vaciado.
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   Con una llave, desenrosque el tapón y vacíe el aceite.

   

Par de apriete 3,0-4,0 kgm

4. Coloque el tapón de vaciado con su arandela.

   Apriete con llave dinamométrica a 3,0-4,0 kgm.

Sustitución del filtro de aceite

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   Con una llave para filtros, desenrosque y retire el filtro girando en sentido contrario a las agujas del reloj.
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   Limpie con un paño limpio la superficie del motor donde se colocará el nuevo filtro.
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   Lubrique ligeramente con aceite de motor la junta de goma del filtro de aceite nuevo.
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   Enrosque el filtro nuevo a mano hasta que la junta contacte con la superficie del motor.

   

Par de apriete: 1,2-1,6 kGm

5. Apriete el filtro 3/4 de vuelta desde el punto de contacto con la superficie (o con un par de 1,2-1,6 kGm), utilizando una llave para filtros.

Llenar de aceite y comprobar la estanqueidad

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   Vierta 3,3 litros de aceite por el orificio de llenado y coloque el tapón de llenado.
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   Arranque el motor y compruebe cuidadosamente que no haya fugas de aceite por el filtro ni por el tapón de drenaje. Deje el motor funcionando a distintas revoluciones durante al menos 5 minutos.
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   Pare el motor y espere unos minutos.

   Vuelva a comprobar el nivel de aceite y rellénelo si es necesario. Compruebe la estanqueidad.