Interior del vehículo

Circuito de la luz indicadora de seguridad

~2min de lectura
DESCRIPCIÓN
  • Cuando el sistema antirrobo está en estado desarmado, la luz indicadora de seguridad parpadea continuamente si el sistema inmovilizador del motor está activado, y no se ilumina si el sistema inmovilizador del motor no está activado.

    Cuando el sistema antirrobo está en estado armado, el sistema inmovilizador del motor se activa automáticamente y la luz indicadora de seguridad parpadea continuamente.

    Cuando el sistema antirrobo está en estado de preparación para armado o en estado de alarma, la ECU de la carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplexada) hace que la luz indicadora de seguridad se ilumine.

DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO
  1. REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON TECHSTREAM (INDICADOR DE SEGURIDAD)

(a) Utilice Techstream siguiendo los pasos de la pantalla y seleccione Prueba activa (Consulte la página ).


Carrocería principal

Pantalla del probador

Componente de prueba

Rango de control

Nota de diagnóstico

Indicador de seguridad

Luz indicadora de seguridad

ON/OFF

La prueba es posible cuando se cumplen las siguientes condiciones:

  • La llave está en el habitáculo*1
  • El interruptor del motor en ON (IG)*1
  • La llave está en el cilindro de la llave de encendido*2
  • *1: con sistema de llave inteligente
  • *2: sin sistema Smart Key

OK:

La luz indicadora de seguridad puede encenderse y apagarse mediante el Techstream.


OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG
  1. INSPECCIONAR LA LUZ INDICADORA DE SEGURIDAD (CONJUNTO DE LA LUZ TESTIGO)

(a) Retire la luz indicadora de seguridad (conjunto de la luz testigo) (Consulte la página ).


(b) Inspeccione la luz indicadora de seguridad (conjunto de la luz testigo) (Consulte la página ).



NG

REEMPLAZAR LA LUZ INDICADORA DE SEGURIDAD (CONJUNTO DE LA LUZ TESTIGO)

OK
  1. INSPECCIONAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TESTIGO - ECU DE LA CARROCERÍA PRINCIPAL Y MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector F32 de la luz indicadora de seguridad (conjunto de la luz testigo).

(b) Retire la ECU de la carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplexada) del conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor (Consulte la página ).


(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

F32-6 (LP) - A-23 (IND)

Siempre

Menos de 1 Ω

F32-1 (GND) - Masa de carrocería

Siempre

Menos de 1 Ω

F32-6 (LP) o A-23 (IND) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o más


OK

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)


NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota 4Runner: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.