Toyota Camry Test
Suspensión trasera

Barra estabilizadora trasera

En este manual: Suspensión trasera
Introducción — 61Sistema de audio y vídeo — 16Transmisión automática / transeje — 19Sensor de revolución de la transmisión (ATM) — 1Sistema de bloqueo de cambio (ATM) — 1Freno — 20Embrague — 10Sistema de comunicación — 4Refrigeración — 15Control de crucero — 3Árbol de transmisión / eje cardán — 9Control de emisiones — 8Sistema de control del motor — 12Capó/puerta del motor — 7Escape — 3Acabados exteriores/interiores — 14Suspensión delantera — 9Combustible — 12Calefacción y aire acondicionado — 16Encendido — 8Cuadro de instrumentos/indicadores — 7Admisión — 7Iluminación — 11Lubricación — 16Transmisión manual/transeje — 13Freno de estacionamiento — 10Dirección asistida — 7Suspensión trasera — 10Asiento — 12Especificaciones de servicio — 26Techo corredizo/descapotable — 4Arranque y carga — 11Sistema de arranque (2AZ−FE) (desde julio de 2003) — 1Sistema de arranque (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Columna de dirección — 6Antirrobo y cierre de puertas — 9Neumático y rueda — 4Parabrisas/cristal de ventana/espejo — 5Cristal de la ventana trasera — 1Sistema de control de elevalunas eléctricos — 1Sistema de control de retrovisores eléctricos — 1Retrovisor interior — 1Parabrisas — 1Cableado — 1
4pasos
~24min
2/5dificultad
0102030405011N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 4
SUSTITUCIÓN

SUGERENCIA: COMPONENTES:

  1. RETIRE LA RUEDA TRASERA
  2. DESMONTAR EL CONJUNTO DE BIELA ESTABILIZADORA TRASERA LH

a. Retire las 2 tuercas y la biela de la barra estabilizadora.

SUGERENCIA: Si la rótula gira junto con la tuerca, utilice una llave hexagonal (5 mm) para sujetar el espárrago.

Remove rear stabilizer link assy LHDesmontar el conjunto de biela estabilizadora trasera LH 3. DESMONTAR EL CONJUNTO DE BIELA ESTABILIZADORA TRASERA RH

SUGERENCIA: Desmonte el lado RH siguiendo los mismos procedimientos que para el lado LH.

4. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DE BIELA ESTABILIZADORA TRASERA LH

  1. Como se muestra en la ilustración, mueva el espárrago de la rótula adelante y atrás 5 veces antes de instalar la tuerca.

  2. Con una llave dinamométrica, gire la tuerca de forma continua a razón de 2 − 4 segundos por vuelta y tome la lectura del par en la 5.ª vuelta. Par de giro: 0.05 − 1 N·m
Inspect rear stabilizer link assy LHInspeccionar el conjunto de biela estabilizadora trasera LH 5. DESMONTAR LA BARRA ESTABILIZADORA TRASERA

a. Retire los 8 pernos, los 2 soportes N.º 1 y los 2 casquillos.

6. INSTALAR LA BARRA ESTABILIZADORA TRASERA a. Instale el casquillo y el soporte con los 4 pernos (lado LH).Par de apriete: 19 N·m

SUGERENCIA:

  • Se utilizan 2 tipos de pernos (A, B); asegúrese de instalar los pernos correctos.

  • Instale el casquillo en el lado interior del tope del casquillo de la barra estabilizadora.

7. INSTALL REAR STABILIZER LINK ASSY LH
7. INSTALAR EL CONJUNTO DE BIELA ESTABILIZADORA TRASERA LH a. Retire las 2 tuercas y la biela de la barra estabilizadora.Par de apriete: 39 N·m

SUGERENCIA: Si la rótula gira junto con la tuerca, utilice una llave hexagonal (5 mm) para sujetar el espárrago.

Install rear stabilizer link assy LHInstalar el conjunto de biela estabilizadora trasera LH 8. INSTALAR EL CONJUNTO DE BIELA ESTABILIZADORA TRASERA RH

SUGERENCIA: Instale el lado RH siguiendo los mismos procedimientos que el lado LH.

9. INSTALAR LA RUEDA TRASERA Par de apriete: 103 N·m

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Camry: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.