Toyota Camry Test
Antirrobo y cierre de puertas

Sistema inmovilizador del motor (2AZ−FE(PZEV))

En este manual: Antirrobo y cierre de puertas
Introducción — 61Sistema de audio y vídeo — 16Transmisión automática / transeje — 19Sensor de revolución de la transmisión (ATM) — 1Sistema de bloqueo de cambio (ATM) — 1Freno — 20Embrague — 10Sistema de comunicación — 4Refrigeración — 15Control de crucero — 3Árbol de transmisión / eje cardán — 9Control de emisiones — 8Sistema de control del motor — 12Capó/puerta del motor — 7Escape — 3Acabados exteriores/interiores — 14Suspensión delantera — 9Combustible — 12Calefacción y aire acondicionado — 16Encendido — 8Cuadro de instrumentos/indicadores — 7Admisión — 7Iluminación — 11Lubricación — 16Transmisión manual/transeje — 13Freno de estacionamiento — 10Dirección asistida — 7Suspensión trasera — 10Asiento — 12Especificaciones de servicio — 26Techo corredizo/descapotable — 4Arranque y carga — 11Sistema de arranque (2AZ−FE) (desde julio de 2003) — 1Sistema de arranque (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Columna de dirección — 6Antirrobo y cierre de puertas — 9Neumático y rueda — 4Parabrisas/cristal de ventana/espejo — 5Cristal de la ventana trasera — 1Sistema de control de elevalunas eléctricos — 1Sistema de control de retrovisores eléctricos — 1Retrovisor interior — 1Parabrisas — 1Cableado — 1
3pasos
~18min
2/5dificultad
Hecho 0 de 3
REGISTRO 1. DESCRIPCIÓN DEL REGISTRO DE CÓDIGOS

a. Al añadir llaves maestras y llaves secundarias (registro adicional).

1. Registre el código de llave (código del inmovilizador) en la ECU de la llave transpondedor.

b. When replacing the transponder key ECU (New registration).

b. Al sustituir la ECU de la llave transpondedor (nuevo registro).

1. Registre el código de llave (código del inmovilizador) en la ECU de la llave transpondedor.

2. Register the ECU COMMUNICATION ID between the ECM and the

2. Registre el ID DE COMUNICACIÓN DE LA ECU entre la ECM y la ECU de la llave transpondedor.

c. When replacing the ECM.

c. Al sustituir la ECM.

1. Registre el ID DE COMUNICACIÓN DE LA ECU entre la ECM y la ECU de la llave transpondedor.

2. KEY REGISTRATION IN AUTOMATIC REGISTRATION (New
2. REGISTRO DE LLAVE EN REGISTRO AUTOMÁTICO (Nuevo registro)

a. El nuevo registro de los códigos de llave (códigos del inmovilizador) se realiza automáticamente.

SUGERENCIA:

  • Al instalar una nueva ECU de la llave transpondedor, deben registrarse los códigos de llave (códigos del inmovilizador).

  • Un nuevo ECU de llave con transpondedor se inicia en el modo de registro automático de códigos de llave. En este modo, se pueden registrar un máximo de 4 códigos de llave para 3 llaves maestras y 1 llave secundaria. Dado que el ECU de llave con transpondedor puede distinguir los tipos de llave, no se especifica el orden de registro.

HINT:

SUGERENCIA:

  • Cuando no hay ninguna llave insertada en el cilindro de encendido en el modo de registro automático de códigos de llave, el indicador de seguridad permanece encendido.

  • Cuando el sistema inmovilizador funciona normalmente y se extrae la llave, el indicador de seguridad parpadea.

AVISO: Si el registro del código de la llave ha fallado en el modo de registro automático de códigos de llave, el indicador de seguridad emitirá el código 2−1. Intentar volver a registrar una llave ya registrada hará que se emita el código 2−2 al introducir la llave. Los detalles de la salida se indican a continuación.
b. Finish the automatic key code registration mode.

b. Finalice el modo de registro automático de códigos de llave.

El modo de registro automático de códigos de llave puede finalizarse forzosamente cuando se ha registrado al menos 1 código de llave (código del inmovilizador) para la llave maestra.

1. Gire el interruptor de encendido a ON/OFF alternativamente 5 veces en un plazo de 10 segundos utilizando la llave maestra ya registrada.

3. REGISTRO DE LLAVE ADICIONAL (Registro adicional)

SUGERENCIA:

  • Se pueden registrar un máximo de 5 códigos de llave maestra y 3 códigos de llave secundaria.

  • El modo de registro finalizará si cada paso no se completa dentro del tiempo especificado.

  • Cuando se sustituya el cilindro de encendido o el juego de cilindro de llave, retire el módulo transmisor de la llave maestra original en la que está integrado un transmisor. A continuación, instale este módulo transmisor en una llave nueva y utilícela como llave maestra. Si es necesario, utilice esta llave maestra para registrar otras llaves.

Registro adicional:
HINT:

SUGERENCIA:

  • En esta página se muestra un resumen breve de los procedimientos para el registro de códigos de llave. Para obtener información detallada, consulte las indicaciones en la pantalla del probador portátil.

  • Cuando el sistema inmovilizador funciona normalmente y se extrae la llave, el indicador de seguridad parpadea.

AVISO: Si el registro del código de la llave ha fallado en el modo de registro automático de códigos de llave, el indicador de seguridad emitirá el código 2−1. Intentar volver a registrar una llave ya registrada hará que se emita el código 2−2 al introducir la llave. Los detalles de la salida se indican en el paso 2 (Nuevo registro). 4. BORRADO DEL CÓDIGO DE LLAVE

SUGERENCIA:

  • Se borran todos los códigos de llave excepto la llave maestra que se utiliza para la operación de borrado.

    Para utilizar una llave cuyo código ha sido borrado, es necesario registrar de nuevo el código de la llave.

  • La operación de registro se cancelará si cada paso no se completa dentro del tiempo especificado.

HINT:

SUGERENCIA:

  • En esta página se muestra un resumen breve de los procedimientos para el registro de códigos de llave. Para obtener información detallada, consulte las indicaciones en la pantalla del probador portátil.

  • Cuando el sistema inmovilizador funciona normalmente y se extrae la llave, el indicador de seguridad parpadea.

5. REGISTRO DEL ID DE COMUNICACIÓN DE LA ECU AVISO:
  • El ID de comunicación del ECU debe registrarse cuando se sustituya el ECU de llave con transpondedor y/o la ECM, para que coincidan estos ID de comunicación de la ECM.
  • El motor no puede arrancarse a menos que el ID de comunicación de la ECM coincida.

a. Registre el ID de comunicación del ECU.

  1. Después de sustituir el ECU de llave con transpondedor y/o la ECM, gire el interruptor de encendido a ON (el motor no está en marcha).

  2. Cortocircuite los terminales Tc y CG del DLC3 y déjelos así durante 30 minutos.

  3. Compruebe que el motor arranca.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Camry: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.