Diagnóstico

Descripción del circuito

7pasos
~42min
2/5dificultad
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El sensor de presión de vapor y la VSV de la válvula de cierre del depósito de carbón activado (CCV) se utilizan para detectar anomalías en el sistema de control de emisiones evaporativas. La ECM decide si existe una anomalía en el sistema de control de emisiones evaporativas según la señal del sensor de presión de vapor.

La ECM registra el DTC P0442 o P0456 cuando las emisiones evaporativas se escapan de los componentes dentro de la línea de puntos de la figura 1 o cuando el sensor de presión de vapor falla.

Toyota Corolla. Circuit description
Toyota Corolla. Circuit description
Toyota Corolla. Circuit description
Sugerencia: salida típica de DTC de cada componente averiado.
*1: Ecm may output some other dtcs combination.Toyota Corolla. Circuit description

*1: El ECM puede emitir otras combinaciones de DTC.

*2: Consulte los DTC P0441 y P0446

Descripción del monitor

El sistema de emisiones evaporativas está formado por el sensor de presión de vapor, la válvula de cierre del depósito de carbón activado (CCV), la VSV de la válvula de conmutación de presión y la VSV de evaporación (VSV de purga), que la ECM utiliza para detectar averías en el sistema.

Esta prueba se ejecuta una vez por ciclo de conducción, cuando la ECM detecta una presión de vapor estable en el depósito de combustible. Mientras el vehículo circula por carreteras irregulares o con curvas, el movimiento del combustible en el depósito provoca presiones de vapor inestables y la prueba de diagnóstico no se ejecuta.

La ECM realiza los siguientes pasos:

  1. La CCV se cierra. (Se cierra el sistema)
  2. Se comprueba la estabilidad de la presión del depósito de combustible. El diagnóstico se desactiva si el cambio de presión supera el valor especificado.
  3. Se abre la VSV de evaporación. Esto introduce una presión negativa desde el colector de admisión hasta el depósito de combustible.
  4. Se cierra la VSV de evaporación y la presión negativa queda retenida en el depósito de combustible.
  5. La ECM supervisa el aumento de presión del depósito de combustible para:
  6. Aumento rápido de la presión interna, es decir, una fuga grande: 0,040 o más
  7. Aumento de presión ligeramente superior a lo normal

Si la ECM detecta cualquiera de las condiciones anteriores, la interpretará como una fuga en el sistema de evaporación. La ECM encenderá la MIL (lógica de detección de 2 ciclos) y registrará un DTC.

Estrategia de monitoreo
Toyota Corolla. Monitor strategy
Condiciones típicas de habilitación
Toyota Corolla. Typical enabling conditions
Toyota Corolla. Typical enabling conditions
Umbrales típicos de avería
Toyota Corolla. Typical malfunction thresholds
Resultado del monitor (datos del modo 06)
Toyota Corolla. Monitor result

Consulte para obtener información detallada sobre la comprobación del estado de los monitores.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Corolla: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.