Inspección en el vehículo

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   Conecte el probador manual al DLC3.
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   Gire el interruptor de encendido y el interruptor principal del probador manual a ON. Nota: no arranque el motor.
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   Seleccione el modo de prueba activa en el probador manual.
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   Consulte el manual del operador del probador manual para más detalles.
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   Si no dispone de un probador manual, conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 4 del conector, y el cable negativo (–) al terminal 5.

• Estas pruebas deben realizarse rápidamente (en un plazo de 10 segundos) para evitar que se queme la bobina.
• Mantenga la bomba de combustible lo más alejada posible de la batería.
• Realice siempre la conmutación en el lado de la batería.

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   Prepárese para la inspección.
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   Adquiera un tubo de combustible nuevo y saque el conector del tubo de combustible de su tubo.

2. Trabaje de manera que se evite el derrame de gasolina.

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   Instale la SST (manómetro de presión) como se muestra en la ilustración, usando la SST y el conector del tubo de combustible.

   SST 09268–41047 (90467–13001, 95336–08070), 09268–45014 (09268–41200, 09268–41220, 09268–41250, 90467–13001)

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   Limpie cualquier salpicadura de gasolina.
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   ) Arranque el motor.
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   Mida la presión de combustible en ralentí.

   Presión de combustible: 304 – 343 kPa (3.1 – 3.5 kgf/cm², 44 – 50 psi)

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   Detenga el motor.
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   Compruebe que la presión de combustible se mantenga según lo especificado durante 5 minutos después de detener el motor.

   Presión de combustible:
   147 kPa (1.5 kgf/cm², 21 psi) o más

Si la presión no es la especificada, revise la bomba de combustible, el regulador de presión y/o los inyectores.

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   Después de verificar la presión de combustible, desconecte el cable del terminal negativo (–) de la batería y retire con cuidado la SST y el conector del tubo de combustible para evitar que la gasolina salpique.
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   Vuelva a conectar el tubo de combustible al tubo principal de combustible.
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   Instale la abrazadera de la tubería de combustible EFI.
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   Revise si hay fugas de combustible.