Componenti

SMONTAGGIO

1. RIMUOVERE I SOFFIETTI DEL CILINDRO

Usando un cacciavite, rimuovere il soffietto del cilindro dalla pinza.

2. RIMUOVERE IL PISTONE

(a) Inserire un pezzo di panno o un oggetto simile tra il pistoncino e la pinza.

(b) Utilizzare aria compressa per estrarre il pistone dal cilindro.

ATTENZIONE: Non posizionare le dita davanti al pistone quando si utilizza aria compressa.

3. RIMUOVERE LE GUARNIZIONI DEI PISTONI DAL CILINDRO FRENO

Usando un cacciavite, rimuovere le guarnizioni del pistone dalla pinza.

4. RIMUOVERE IL SOFFIETTO DEL PERNO E LA BOCCOLA DI SCORRIMENTO

Usando un cacciavite, estrarre il perno di scorrimento, il soffietto del perno e la boccola di scorrimento.

SUGGERIMENTO: Applicare nastro sulla punta del cacciavite prima dell'uso.

AVVISO: al momento del rimontaggio, fare riferimento alla seguente voce.

Inserire il perno di scorrimento con boccola di scorrimento nella parte inferiore e il perno di scorrimento senza boccola nella parte superiore.

VERIFICA

1. MISURARE LO SPESSORE DEL MATERIALE D'ATTRITO DELLA PASTIGLIA

Utilizzando un righello, misurare lo spessore del materiale d'attrito della pastiglia.

Spessore standard: 12,0 mm (0,472 in.) Spessore minimo: 1,0 mm (0,039 in.)

Sostituire la pastiglia se lo spessore è al valore minimo o se presenta segni di usura irregolare.

2. MISURARE LO SPESSORE DEL DISCO

(a) Fissare provvisoriamente il disco con i 3 dadi del mozzo.

(b) Usando un micrometro, misurare lo spessore del disco.

Spessore standard: 18,0 mm (0,709 in.) Spessore minimo: 16,0 mm (0,611 in.)

Sostituire il disco se il suo spessore è pari o inferiore allo spessore minimo. Sostituire il disco o rettificarlo su un tornio se presenta graffi o usura irregolare.

3. MISURARE IL RUNOUT DEL DISCO

Usando un comparatore a orologio, misurare l'oscillazione del disco in un punto a 10 mm (0,39 in.) dal bordo esterno.

Oscillazione massima del disco: 0,1 mm (0,0040 in.)

Se l'oscillazione del disco è pari o superiore al valore massimo, verificare che il gioco del cuscinetto sia assiale e controllare l'oscillazione del mozzo dell'albero ( SA-84 ). Se il gioco del cuscinetto e l'oscillazione del mozzo non sono anomali, regolare l'oscillazione del disco oppure rettificarlo su un tornio per freni "On-Car".

4. SE NECESSARIO, REGOLARE L'OSCILLAZIONE DEL DISCO

(a) Rimuovere la piastra di coppia dalla piastra di supporto.

(b) Rimuovere i dadi del mozzo e il disco. Reinstallare il disco ruotandolo di 1/5 di giro rispetto alla posizione originale sul mozzo.

Installare e serrare alla coppia prescritta i dadi del mozzo.

Coppia: 103 N·m

Misurare nuovamente l'oscillazione del disco. Annotare l'oscillazione e la posizione del disco sul mozzo.

(c) Ripetere (b) finché il disco non sarà installato nelle 3 posizioni rimanenti del mozzo. (d) Se il valore minimo di oscillazione rilevato in (b) e (c) è inferiore a 0,1 mm (0,0040 in.), installare il disco in quella posizione. (e) Se il valore minimo di oscillazione rilevato in (b) e (c) è superiore a 0,1 mm (0,0040 in.), sostituire il disco e ripetere il passaggio 3.

(f) Installare la piastra di coppia e serrare i 2 bulloni.

Coppia: 103 N·m

INSTALLAZIONE

L'installazione avviene nell'ordine inverso alla rimozione ( BR-28 ).

SUGGERIMENTO: Dopo l'installazione, riempire il serbatoio del freno con liquido freni e spurgare l'impianto frenante ( BR-4 ).

Controllare la presenza di perdite

RIMONTAGGIO

Il rimontaggio avviene nell'ordine inverso allo smontaggio ( BR-29 ).

SUGGERIMENTO: Applicare grasso a base di glicole con sapone di litio sulle parti indicate dalle frecce ( BR-27 ).

RIMOZIONE

1. SCOLLEGARE IL TUBO FLESSIBILE

Rimuovere il bullone di giunzione e la guarnizione dalla pinza, quindi scollegare il tubo flessibile dalla pinza. Utilizzare un contenitore per raccogliere il liquido dei freni che fuoriesce.

Coppia: 30 N·m

SUGGERIMENTO: Al momento dell'installazione, fare riferimento al seguente punto.

Installare saldamente il fermo del tubo flessibile nel foro di fissaggio della pinza.

2. RIMUOVERE LA PINZA

(a) Tenere fermo il perno scorrevole e allentare i 2 bulloni di fissaggio.

Coppia: 26 N·m

(b) Rimuovere i 2 bulloni di installazione.