Desmontaje
1. RETIRAR LA MANGUERA DEL RESPIRADERO
2. RETIRAR EL ENGRANAJE CONDUCIDO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO
Retire el perno y el engranaje conducido.
3. RETIRAR EL ACTUADOR DEL MOTOR

Retire los 4 pernos y el actuador del motor.
4. RETIRAR EL ENGRANAJE DE SALIDA DE LA CARCASA DELANTERA

5. RETIRAR EL TAPÓN ROSCADO, EL RESORTE Y LA BOLA

(b) Usando un imán de dedo, retire el resorte y la bola.
6. RETIRAR EL INTERRUPTOR INDICADOR DE TRANSFERENCIA
Retire los 3 interruptores indicadores de transferencia y las 3 juntas.
7. RETIRAR LA CARCASA DE EXTENSIÓN DELANTERA

Retire los 6 pernos y la carcasa de extensión delantera.
SUGERENCIA: Si es necesario, golpee ligeramente la carcasa de extensión delantera con un martillo de plástico.
8. RETIRAR EL MANGUITO DE EMBRAGUE CON EL EJE DE LA HORQUILLA DE CAMBIO N.º 2 Y LA HORQUILLA DE CAMBIO N.º 2

9. SEPARAR EL EJE DE LA HORQUILLA DE CAMBIO N.º 2 Y LA HORQUILLA DE CAMBIO N.º 2

(b) Separe el eje de la horquilla de cambio n.º 2 y la horquilla de cambio n.º 2.
10. RETIRAR LA CARCASA DE EXTENSIÓN TRASERA

Retire los 9 pernos y la carcasa de extensión trasera.
SUGERENCIA: Si es necesario, golpee ligeramente la carcasa de extensión trasera con un martillo de plástico.
11. RETIRAR LAS GALGAS DE AJUSTE
12. RETIRE EL COLADOR DE ACEITE DE LA CARCASA TRASERA

Retire los 2 pernos y el colador de aceite.
13. RETIRE LA TAPA DE LA CARCASA

(a) Retire los 5 pernos.

(b) Con una barra de latón y un martillo, golpee la tapa de la carcasa y retírela.
14. SEPARE LA CARCASA DELANTERA DE LA CARCASA TRASERA

(a) Con un expansor de anillos de retención, retire el anillo de retención de la carcasa trasera.

(c) Con una barra de latón y un martillo, golpee la carcasa trasera y sepárela.
15. RETIRE LAS 2 PISTAS DE COJINETE DE LA CARCASA TRASERA

16. RETIRE EL CONJUNTO DEL EJE DE ENTRADA

Con un martillo de plástico, retire el conjunto del eje de entrada de la carcasa delantera.
17. RETIRE EL CONJUNTO DEL ENGRANAJE LOCO CON EL CONJUNTO DEL DIFERENCIAL CENTRAL, LA HORQUILLA DE CAMBIO N.º 1 Y EL EJE DE LA HORQUILLA DE CAMBIO N.º 1 DE LA CARCASA DELANTERA

18. SEPARE LA HORQUILLA DE CAMBIO N.º 1 Y EL EJE DE LA HORQUILLA DE CAMBIO N.º 1

(b) Separe la horquilla de cambio N.º 1 y el eje de la horquilla de cambio N.º 1.
19. RETIRE LA PALANCA EXTERIOR Y LA PALANCA INTERIOR DE CAMBIO

(c) Retire de la carcasa delantera la palanca exterior de cambio, la arandela y la palanca interior de cambio.
20. SI ES NECESARIO, REEMPLACE EL RETÉN DE ACEITE DE LA PALANCA INTERIOR DE CAMBIO

(a) Con un destornillador, haga palanca para extraer el retén de aceite de la carcasa delantera.

(c) Con la SST y un martillo, introduzca un retén de aceite nuevo.
SST 09950- 60010 (09951- 00270), 09950- 70010 (09951-07150)
21. SI ES NECESARIO, REEMPLACE EL RETÉN DE ACEITE DEL EJE DE ENTRADA

(a) Con la SST y un martillo, extraiga el retén de aceite.
SST 09316-6001 1 (09316-00011)
(b) Aplique grasa MP al labio de un retén de aceite nuevo.(c) Con la SST y un martillo, introduzca un retén de aceite nuevo.
SST 09316-6001 1 (09316-00011, 09316-00031)
22. RETIRE EL RECEPTOR DE ACEITE DE LA CARCASA DELANTERA

Retire el perno y el receptor de aceite.
23. RETIRE LAS 2 PISTAS DE COJINETE DE LA CARCASA DELANTERA

(a) Con la SST, retire la pista de cojinete (para el engranaje loco).
SST 09950- 40011 (09951- 04020, 09952- 04010, 09953- 04030, 09954- 04010, 09955- 04061, 09957-04010), 09950-60010 (09951-00320)

(b) Con una barra de latón y un martillo, retire la pista de cojinete (para el eje de salida).
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Land Cruiser: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.