Toyota Land Cruiser Quiz
Trasferimento

Smontaggio

In questo manuale: Trasferimento
Introduzione — 13Preparazione — 19Dati di manutenzione — 19Meccanica motore — 28Cambio automatico — 22Impianto elettrico della carrozzeria — 373Freno — 34Albero di trasmissione — 7Trasferimento — 24Sistema di controllo cambio a motore — 1Sterzo — 34Accensione — 7Ricarica — 9Controllo delle emissioni — 6Raffreddamento — 17Avviamento — 12Lubrificazione — 13Manutenzione — 7Telaio — 1Smontaggio — 1
~3min di lettura
6attrezzi speciali

1. RIMUOVERE IL TUBO DELLO SFIATO

2. RIMUOVERE L'INGRANAGGIO CONDOTTO DEL SENSORE DI VELOCITÀ DEL VEICOLO

Rimuovere il bullone e l'ingranaggio condotto.

3. RIMUOVERE L'ATTUATORE DEL MOTORE

REMOVE MOTOR ACTUATOR

Rimuovere i 4 bulloni e l'attuatore del motore.

4. RIMUOVERE L'INGRANAGGIO DI USCITA DALLA CARTER ANTERIORE

REMOVE OUTPUT GEAR FROM FRONT CASE

5. RIMUOVERE IL TAPPO A VITE, LA MOLLA E LA SFERA

REMOVE SCREW PLUG, SPRING AND BALL
(a) Usando una chiave a bussola Torx (T40), rimuovere il tappo a vite.

(b) Usando un magnete a dito, rimuovere la molla e la sfera.

6. RIMUOVERE L'INTERRUTTORE DELL'INDICATORE DI TRASFERIMENTO

Rimuovere i 3 interruttori dell'indicatore di trasferimento e le 3 guarnizioni.

7. RIMUOVERE LA SCATOLA DI PROLUNGA ANTERIORE

REMOVE FRONT EXTENSION HOUSING

Rimuovere i 6 bulloni e la scatola di prolunga anteriore.

SUGGERIMENTO: Se necessario, battere leggermente la scatola di prolunga anteriore con un martello in plastica.

8. RIMUOVERE LA BOCCOLA SCANALATA CON L'ALBERO DELLA FORCELLA DI SELEZIONE N. 2 E LA FORCELLA DI SELEZIONE N. 2

REMOVE CLUTCH SLEEVE WITH SHIFT FORK NO. 2 SHAFT AND SHIFT FORK NO. 2

9. SEPARARE L'ALBERO DELLA FORCELLA DI SELEZIONE N. 2 E LA FORCELLA DI SELEZIONE N. 2

SEPARATE SHIFT FORK NO. 2 SHAFT AND SHIFT FORK NO. 2
(a) Usando 2 cacciaviti e un martello, battere per estrarre i 3 anelli elastici dall'albero della forcella di selezione n. 2.

(b) Separare l'albero della forcella di selezione n. 2 e la forcella di selezione n. 2.

10. RIMUOVERE LA SCATOLA DI PROLUNGA POSTERIORE

REMOVE REAR EXTENSION HOUSING

Rimuovere i 9 bulloni e la scatola di prolunga posteriore.

SUGGERIMENTO: Se necessario, battere leggermente la scatola di prolunga posteriore con un martello in plastica.

11. RIMUOVERE GLI SPESSORI DI REGOLAZIONE

12. RIMUOVERE IL FILTRO DELL'OLIO DAL CARTER POSTERIORE

REMOVE OIL STRAINER FROM REAR CASE

Rimuovere i 2 bulloni e il filtro dell'olio.

13. RIMUOVERE IL COPERCHIO DEL CARTER

REMOVE CASE COVER

(a) Rimuovere i 5 bulloni.

REMOVE CASE COVER

(b) Utilizzando una barra in ottone e un martello, battere sul coperchio del carter e rimuoverlo.

14. SEPARARE IL CARTER ANTERIORE DAL CARTER POSTERIORE

SEPARATE FRONT CASE AND REAR CASE

(a) Utilizzando una pinza per anelli elastici, rimuovere l'anello elastico dal carter posteriore.

SEPARATE FRONT CASE AND REAR CASE
(b) Rimuovere gli 8 bulloni.

(c) Utilizzando una barra in ottone e un martello, battere sul carter posteriore e separarlo.

15. RIMUOVERE LE 2 PISTE DEI CUSCINETTI DAL CARTER POSTERIORE

REMOVE 2 BEARING RACES FROM REAR CASE

16. RIMUOVERE IL GRUPPO ALBERO PRIMARIO

REMOVE INPUT SHAFT ASSEMBLY

Utilizzando un martello in plastica, rimuovere il gruppo albero primario dal carter anteriore.

17. RIMUOVERE DAL CARTER ANTERIORE IL GRUPPO INGRANAGGIO FOLLE CON GRUPPO DIFFERENZIALE CENTRALE, FORCELLA DI INNESTO N. 1 E ALBERO DELLA FORCELLA DI INNESTO N. 1

REMOVE IDLER GEAR ASSEMBLY WITH CENTER DIFFERENTIAL ASSEMBLY, SHIFT FORK NO. 1 AND SHIFT FORK NO. 1 SHAFT FROM FRONT CASE

18. SEPARARE LA FORCELLA DI INNESTO N. 1 E L'ALBERO DELLA FORCELLA DI INNESTO N. 1

SEPARATE SHIFT FORK NO. 1 AND SHIFT FORK NO. 1 SHAFT
(a) Usando un punzone e un martello, spingere per estrarre il perno elastico scanalato.

(b) Separare la forcella di innesto n. 1 e l'albero della forcella di innesto n. 1.

19. RIMUOVERE LA LEVA ESTERNA E LA LEVA INTERNA DI INNESTO

REMOVE SHIFT OUTER LEVER AND INNER LEVER
(a) Rimuovere il dado e la rondella dalla leva esterna del cambio. (b) Usando una barra in ottone, un martello e una chiave a bussola, battere per estrarre il perno di bloccaggio della leva.

(c) Rimuovere dal carter anteriore la leva esterna di innesto, la rondella e la leva interna.

20. SE NECESSARIO, SOSTITUIRE IL PARAOLIO DELLA LEVA INTERNA DI INNESTO

IF NECESSARY, REPLACE INNER SHIFT LEVER OIL SEAL

(a) Utilizzando un cacciavite, fare leva e rimuovere il paraolio dal carter anteriore.

IF NECESSARY, REPLACE INNER SHIFT LEVER OIL SEAL
(b) Applicare grasso MP al labbro di una nuova guarnizione paraolio.

(c) Utilizzando l'SST e un martello, inserire un nuovo paraolio.

SST 09950- 60010 (09951- 00270), 09950- 70010 (09951-07150)

21. SE NECESSARIO, SOSTITUIRE IL PARAOLIO DELL'ALBERO PRIMARIO

IF NECESSARY, REPLACE INPUT SHAFT OIL SEAL

(a) Utilizzando l'SST e un martello, estrarre il paraolio.

SST 09316-6001 1 (09316-00011)

(b) Applicare grasso MP al labbro di una nuova guarnizione paraolio.

(c) Utilizzando l'SST e un martello, inserire un nuovo paraolio.

SST 09316-6001 1 (09316-00011, 09316-00031)

22. RIMUOVERE IL RACCOGLITORE D'OLIO DAL CARTER ANTERIORE

REMOVE OIL RECEIVER FROM FRONT CASE

Rimuovere il bullone e il raccoglitore d'olio.

23. RIMUOVERE LE 2 PISTE DEI CUSCINETTI DAL CARTER ANTERIORE

REMOVE 2 BEARING RACES FROM FRONT CASE

(a) Utilizzando l'SST, rimuovere la pista del cuscinetto (per l'ingranaggio folle).

SST 09950- 40011 (09951- 04020, 09952- 04010, 09953- 04030, 09954- 04010, 09955- 04061, 09957-04010), 09950-60010 (09951-00320)

REMOVE 2 BEARING RACES FROM FRONT CASE

(b) Utilizzando una barra in ottone e un martello, rimuovere la pista del cuscinetto (per l'albero secondario).

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Land Cruiser: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.