Toyota Land Cruiser Test
Eje de transmisión

Inspección

En este manual: Eje de transmisión
Introducción — 13Preparación — 19Especificaciones de servicio — 19Mecánica del motor — 28Transmisión automática — 22Sistema eléctrico de la carrocería — 373Freno — 34Eje de transmisión — 7Caja de transferencia — 24Sistema de control de cambio por motor — 1Dirección — 34Encendido — 7Carga — 9Control de emisiones — 6Refrigeración — 17Arranque — 12Lubricación — 13Mantenimiento — 7Chasis — 1Desmontaje — 1
~1min de lectura

AVISO: Tenga cuidado de no sujetar demasiado fuerte el tubo del eje de transmisión en un tornillo de banco, ya que esto puede provocar deformaciones.

1. INSPECCIONAR LOS EJES DE TRANSMISIÓN DELANTERO Y TRASERO EN BUSCA DE DAÑOS O DESCENTRAMIENTO

INSPECT FRONT AND REAR PROPELLER SHAFTS FOR DAMAGE OR RUNOUT

Con un comparador de cuadrante, compruebe el descentramiento de los ejes.

Descentramiento máximo: 0,8 mm (0,031 in.)

Si el descentramiento del eje es mayor que el máximo, reemplace el eje.

2. INSPECCIONAR EL COJINETE DE LA CRUCETA

INSPECT SPIDER BEARING
(a) Compruebe si los cojinetes de la cruceta presentan desgaste o daños.

(b) Compruebe el juego axial del cojinete de la cruceta girando el yugo mientras sujeta firmemente el eje.

Juego axial máximo del cojinete: 0 mm (0 in.)

Si es necesario, reemplace el cojinete de la cruceta.

INSTALACIÓN

La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje ( PR-4 ).

SUGERENCIA: Después de la instalación, bombee grasa MP en cada engrasador con una pistola de grasa hasta que la grasa comience a salir alrededor del retén de aceite.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Land Cruiser: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.