Arbre de transmission

Contrôle

~1min de lecture

NOTA : ne pas serrer trop fort le tube de l'arbre de transmission dans un étau, car cela provoquerait une déformation.

1. VÉRIFIER L'ABSENCE DE DOMMAGE ET DE VOILE DES ARBRES DE TRANSMISSION AVANT ET ARRIÈRE

INSPECT FRONT AND REAR PROPELLER SHAFTS FOR DAMAGE OR RUNOUT

À l'aide d'un comparateur, vérifier le voile des arbres.

Voile maximal : 0,8 mm (0,031 po.)

Si le voile de l'arbre est supérieur au maximum, remplacer l'arbre.

2. VÉRIFIER LE CROISILLON

INSPECT SPIDER BEARING
(a) Vérifier l'usure ou l'endommagement des croisillons.

(b) Vérifier le jeu axial du croisillon en faisant tourner la fourchette tout en maintenant fermement l'arbre.

Jeu axial maximal du palier : 0 mm (0 po.)

Si nécessaire, remplacer le croisillon.

REPOSE

La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose ( PR-4 ).

ASTUCE : après la repose, injecter de la graisse MP dans chaque graisseur à l'aide d'un pistolet à graisse jusqu'à ce que la graisse commence à sortir autour du joint à lèvre.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Land Cruiser : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.