Precaución

• El vehículo está equipado con un sistema de sujeción suplementario (SRS), que consta de un airbag del volante, airbag frontal del acompañante, airbag de cortina, airbag lateral de los asientos delanteros, pretensor del cinturón de seguridad, sensor central de airbag, sensor frontal de airbag, sensor lateral de airbag, sensor trasero de airbag, ECU de clasificación de ocupantes y sensor de posición del asiento con airbag. Si no se siguen los procedimientos de servicio en el orden correcto, las piezas del SRS podrían activarse inesperadamente y provocar lesiones graves. Además, si se comete un error al manipular las piezas del SRS, es posible que no funcionen cuando sea necesario. Antes de realizar cualquier trabajo de servicio (incluidos la instalación, extracción, inspección y sustitución de piezas), lea atentamente las siguientes precauciones.
• Antes de iniciar el trabajo, espere al menos 90 segundos después de apagar el interruptor de encendido y de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Las piezas del SRS disponen de una fuente de alimentación de respaldo. Si se inicia el trabajo antes de que transcurran 90 segundos desde que se apaga el interruptor de encendido y se desconecta el cable del terminal negativo (-) de la batería, las piezas del SRS podrían activarse.
• No exponga las piezas del SRS directamente al aire caliente ni a llamas.

• Los síntomas de mal funcionamiento de las piezas del SRS son difíciles de confirmar. Los DTC son la fuente de información más importante al diagnosticar averías. Durante la localización de averías, confirme siempre los DTC antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería.
• En caso de colisiones leves en las que las piezas del SRS no se desplieguen, inspeccione siempre las piezas del SRS.
• Antes de realizar trabajos de reparación, desmonte los sensores del airbag según sea necesario si es probable que se produzca cualquier tipo de impacto en un sensor del airbag durante la operación.
• Nunca utilice piezas del SRS de otro vehículo. Al reemplazar piezas del SRS, sustitúyalas por otras nuevas.
• Nunca desmonte ni intente reparar las piezas del SRS.
• Si una pieza del SRS se ha caído, o si hay grietas, abolladuras u otros defectos en la carcasa, el soporte o el conector, reemplace la pieza del SRS por una nueva.
• Utilice un óhmetro/voltímetro de alta impedancia (mínimo 10 kΩ/V) para localizar averías en los circuitos eléctricos.
• Hay etiquetas de información adheridas alrededor de las piezas del SRS. Siga las precauciones e instrucciones de las etiquetas.
• Una vez finalizados los trabajos en las piezas del SRS, realice la comprobación de la luz de aviso del SRS (consulte la página RS-37).
• Al desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería, se borrarán los ajustes de memoria de cada sistema. Por ello, asegúrese de anotar los ajustes de cada sistema antes de empezar a trabajar. Al terminar el trabajo, restablezca los ajustes de cada sistema como estaban antes. No utilice nunca una fuente de alimentación de respaldo externa al vehículo para evitar borrar la memoria de un sistema.
• Si el vehículo está equipado con un sistema de comunicación móvil, consulte las precauciones de la sección de introducción (consulte la página IN-5).

En el sistema de airbag, el sensor central de airbag, los sensores delanteros de airbag izquierdo y derecho, los sensores laterales de airbag izquierdo y derecho, y los sensores traseros de airbag izquierdo y derecho se denominan colectivamente sensores de airbag.

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   Precauciones de manipulación de los sensores de airbag
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   Antes de iniciar las siguientes operaciones, espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería:
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   Sustitución de los sensores de airbag
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   Ajuste de las puertas delanteras/traseras del vehículo equipado con airbags laterales y airbags de cortina (ajuste de encaje)
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   Al conectar o desconectar los conectores de los sensores de airbag, asegúrese de que cada sensor esté instalado en el vehículo.
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   No utilice sensores de airbag que se hayan caído durante la operación o el transporte.
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   No desmonte los sensores de airbag.
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   Procedimiento de inspección de vehículos implicados en un accidente
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   Cuando el airbag no se haya desplegado, confirme los DTC comprobando la luz de aviso del SRS. Si hay alguna avería en el sistema de airbag SRS, realice la localización de averías.
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    Cuando se haya desplegado algún airbag, sustituya los sensores de airbag y compruebe el estado de la instalación.
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    Conectores del SRS
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    Los conectores del SRS se encuentran como se muestra en la siguiente ilustración.
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    Con airbag lateral de asiento delantero y airbag de cortina

    

2. Sin airbag lateral de asiento delantero y airbag de cortina

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   Todos los conectores del SRS, excepto el conector del sensor de posición del asiento y el conector de la ECU de clasificación de ocupantes, son de color amarillo para distinguirlos de otros conectores. Algunos conectores tienen funciones especiales y están diseñados específicamente para el SRS. Estos conectores utilizan terminales duraderos chapados en oro y se colocan en las ubicaciones mostradas arriba para garantizar una alta fiabilidad.
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   Mecanismo de doble bloqueo de terminales: cada conector es un componente de dos piezas formado por una carcasa y un separador. Este diseño permite que el terminal quede bloqueado de forma segura por dos dispositivos de bloqueo (el retenedor y la lengüeta) para evitar que los terminales se desconecten.
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   Mecanismo de prevención de activación: cada conector contiene una lámina de resorte corta.

   

3. Mecanismo de prevención de media conexión: si el conector no está completamente conectado, el resorte lo desconecta para que no haya continuidad.

4. Mecanismo de aseguramiento de la posición del conector: la CPA (pieza amarilla) se desliza, completando el acoplamiento del conector, solo cuando el bloqueo de la carcasa (pieza blanca) está completamente enganchado.

5. Mecanismo de bloqueo del conector (1): al bloquear el botón de bloqueo del conector, este queda conectado.

6. Mecanismo de bloqueo del conector (2): tanto el bloqueo primario con lengüetas del soporte como el bloqueo secundario con retenedor evitan que los conectores se desconecten.

1. Mecanismo de bloqueo para prevenir una conexión incorrecta: al conectar el soporte, la palanca se empuja hasta el final girando alrededor del eje A para bloquear el soporte de forma segura.

4. Desconexión de los conectores del volante con almohadilla, del conjunto de airbag del pasajero delantero (lado del iniciador), del conjunto de airbag de cortina y del conjunto de cinturón exterior del asiento delantero

Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.

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   Libere el botón de bloqueo (parte amarilla) del conector usando un destornillador.
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   Inserte la punta del destornillador entre el conector y la base y, a continuación, levante el conector.

   

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   Conexión de los conectores del volante con almohadilla, del conjunto de airbag del pasajero delantero (lado del iniciador), del conjunto de airbag de cortina y del conjunto de cinturón exterior del asiento delantero
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   Conecte el conector.
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   Presione firmemente hacia abajo el botón de bloqueo (pieza amarilla) del conector. (Al bloquearse, se oye un clic.)

   

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   Desconexión de los conectores del conjunto de airbag del pasajero delantero (lado del cableado del panel de instrumentos)
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   Coloque un dedo sobre el deslizador, deslícelo para liberar el bloqueo y, a continuación, desconecte el conector.

   

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   Conexión de los conectores del conjunto de airbag del pasajero delantero (lado del cableado del panel de instrumentos)
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   Conecte el conector como se muestra en la ilustración.

Al conectar, el deslizador se desplaza. No toque el deslizador durante la conexión, ya que podría producirse un encaje incorrecto.

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   Desconexión de los conectores del conjunto de airbag lateral del asiento delantero
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   Coloque un dedo sobre el deslizador, deslícelo para liberar el bloqueo y, a continuación, desconecte el conector.

   

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   Conexión de los conectores del conjunto de airbag lateral del asiento delantero
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   Conecte el conector como se muestra en la ilustración.

Al conectar, el deslizador se desplaza. No toque el deslizador durante la conexión, ya que podría producirse un encaje incorrecto.

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   Desconexión de los conectores del conjunto del sensor central de airbag
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   Tire de la palanca empujando la parte a, como se muestra en la ilustración, y desconecte el soporte (con los conectores).

   

Realice los siguientes procedimientos al sustituir el soporte.

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   Retire el soporte.
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   Con un destornillador, desbloquee el retenedor.

   

2. Libere las lengüetas de ajuste y retire el soporte.

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   Instale el soporte.
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   Instale los conectores en el soporte. (Al bloquearse, se oye un clic.)

El retenedor se bloquea cuando se conecta el soporte.

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   Conexión de los conectores del conjunto del sensor central de airbag
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   Inserte firmemente el soporte (con los conectores) en el sensor central de airbag hasta que no pueda avanzar más.
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   Empuje la palanca para conectar el soporte (con conectores). (Al bloquear, se oye un clic.)

El soporte se desliza dentro del sensor central de airbag al conectarlo. No sujete el soporte durante la conexión, ya que podría producirse un encaje incorrecto.

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   Desconexión de los conectores del sensor de airbag delantero
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   Presione hacia abajo el bloqueo de la carcasa (pieza blanca) y deslice la CPA (pieza amarilla). (En este momento, el conector no se puede desconectar.)
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   Vuelva a presionar hacia abajo el bloqueo de la carcasa (pieza blanca) y desconecte el conector.

No presione la parte a mostrada en la ilustración al desconectar.

3. Después de desconectar el conector, compruebe que la posición del bloqueo de la carcasa (pieza blanca) es la que se muestra en la ilustración.

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   Conexión de los conectores del sensor de airbag delantero
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   Antes de conectar los conectores, compruebe que la posición del bloqueo de la carcasa (parte blanca) sea la que se muestra en la ilustración.

   

2. Asegúrese de encajar los conectores hasta que queden bloqueados. (Al bloquearlos, asegúrese de que se oiga un clic.)

Al conectarlos, el bloqueo de la carcasa (parte blanca) se desliza. No sujete el bloqueo de la carcasa (parte blanca) ni la parte a, ya que puede producirse un ajuste deficiente.

14. Desconexión de los conectores del sensor del airbag lateral y del sensor del airbag trasero

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   Mientras sujeta ambos lados del manguito de bloqueo exterior del conector, deslice la parte exterior en la dirección indicada por la flecha.
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   Cuando se libera el bloqueo del conector, los conectores se desconectan.

Asegúrese de sujetar ambos laterales exteriores. Sujetar los lados superior e inferior dificultará la desconexión.

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   Conexión de los conectores del sensor del airbag lateral y del sensor del airbag trasero
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   Conecte el conector como se muestra en la ilustración (al bloquearlo, asegúrese de que la parte exterior vuelva a su posición original y de que se oiga un clic).

   

Al conectar, la parte exterior se desliza. No sujete la parte exterior mientras conecta, ya que puede producirse un ajuste deficiente.