Mecánica del motor 2AZ-FE
Desmontaje
En este manual: Mecánica del motor 2AZ-FE
88pasos
~538min
5/5dificultad
2herramientas especiales
Hecho 0 de 88
- Descargue la presión del sistema de combustible (consulte la página fu-9)
- Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería
- Retire el conjunto del capó (vea la página ED-4)
- Retirar la cubierta de la abertura del soporte del radiador
- Retire el conjunto de abrazadera de batería
- Afloje el perno y la tuerca, y retire la abrazadera de la batería.
- Retire la batería
- Retire la bandeja de la batería
- Retire la rueda delantera
- Retire la cubierta inferior del motor n.º 1
- Retire la cubierta inferior del motor n.º 2
- Retire el guardabarros delantero derecho
- Retire la cubierta del motor n.º 1 (consulte la página em-22)
- Drene el refrigerante del motor (consulte la página co-6)
- Drene el líquido de la transmisión automática
- Drene el líquido de la transmisión automática para U241E (2WD) (vea la página AX-146).
- Drene el líquido de la transmisión automática para U140F (4WD) (vea la página AX-147).
- Retire el conjunto del radiador
- Retire el radiador (vea la página CO-29).
- Retire el depósito del radiador
- Retire los 2 pernos y el depósito.
- Retire la VSV de purga (vea la página EC-15)
- Retire la tapa del filtro de aire (consulte la página es-411)
- Retire el conjunto del elemento del filtro del limpiador de aire

- Retire el conjunto de la carcasa del limpiador de aire

- Retire los 3 pernos de la carcasa del limpiador de aire.
- Desconecte la carcasa de la entrada n.º 1 del limpiador de aire.

- Retire el soporte delantero de la batería
- Desconecte las 2 abrazaderas del cable del motor.
- Retire los 4 pernos y el soporte delantero de la batería.
- Retire el refuerzo del soporte de la batería

- Retire los 2 pernos y el refuerzo del soporte de la batería.
- Retire el soporte de la bandeja de la batería

- Retire los 2 pernos, la tuerca y el soporte de la bandeja de la batería.
- Desconecte la manguera del tubo de unión a conector

- Desconecte las 2 mangueras del tubo de unión a conector del tubo de vacío del servofreno.
- Desconecte la manguera de entrada de agua del calefactor

- Desconecte la manguera de entrada de agua del calefactor de la unidad del calefactor.
- Desconecte la manguera de salida de agua del calefactor

- Desconecte la manguera de salida de agua del calefactor de la unidad del calefactor.
- Desconecte el tubo de combustible (ver página fu-10)
- Retire el cuerpo de mariposa (consulte la página es-412)
- Desconecte la manguera de ventilación nº 2 (ver página fu-10)
- Retire el conjunto de la tubería de distribución de combustible (consulte la página fu-10)
- Retire el colector de admisión (consulte la página es-419)
- Retire el aislante del colector de admisión (consulte la página es-420)
- Desmonte el conjunto del cable de control de la transmisión
- Desmonte el cable de control de la transmisión para u241e (2WD) (ver página ax-129).
- Desmonte el cable de control de la transmisión para u140f (4WD) (ver página ax-129).
- Retire el refuerzo del travesaño de suspensión delantero derecho (consulte la página em-6)
- Retire la correa trapezoidal del ventilador y del alternador (consulte la página em-6)
- Retire el conjunto del alternador (consulte la página ch-9)
- Desmonte el conjunto del compresor del aire acondicionado
- Desmonte el compresor del aire acondicionado (ver página ac-216).
Desconecte el compresor junto con las mangueras de baja presión y de alta presión, y luego asegúrelo al lateral del vehículo con una cuerda.
- Desmonte la ECM (ver página es-429)
- Desconecte el cable del motor
- Quite la tapa del bloque de relés del compartimento del motor.
- Quite la tuerca y desconecte los 2 conectores del cableado del motor.

- Quite el perno y la cubierta del cableado del motor. Luego desconecte el cableado del motor de la cubierta.

- Desconecte el conector del cable de masa.

- Quite la tuerca del terminal positivo (+) de la batería para desconectar el cableado del motor.

- Desconecte el cable de masa de la abrazadera ubicada cerca del motor de arranque.
- Quite el perno y el cable de masa ubicado cerca del motor de arranque.
- Desmonte el conjunto del tubo de escape delantero (ver página ex-3)
- Desmonte el conjunto del semieje delantero
- Desmonte el semieje delantero (para 2WD) (ver página ds-7).
- Desmonte el semieje delantero (para 4WD) (ver página ds-40).
- Desmonte el conjunto del eje de transmisión (para 4WD) (ver página pr-3)
- Extraiga el aislador de montaje del motor delant.

- Extraiga el perno pasante y la tuerca.
- Extraiga los 2 pernos y el aislador de montaje del motor delant.

- Desmonte el aislador del soporte trasero del motor

- Quite el perno pasante.
- Quite las 2 tuercas, los 2 pernos y el aislador trasero del soporte del motor.

- Desmonte el conjunto del motor con la transmisión

- Instale los soportes de elevación del motor nº 1 y nº 2 con los pernos, como se muestra en la ilustración.

- Fije el dispositivo de eslinga a los ganchos de elevación del motor y al polipasto de cadena.
- Retire con cuidado el motor con la transmisión del vehículo.
- Retire el soporte de montaje derecho del motor

- Quite las 2 tuercas, los 4 pernos y el aislador derecho del soporte del motor.
- Desmonte el aislador izquierdo del soporte del motor

- Extraiga el perno pasante y la tuerca.
- Quite los 4 pernos y el aislador izquierdo del soporte del motor.

- Desmonte el soporte del cojinete del semieje (para 2WD)

- Quite los 3 pernos y el soporte.
- Desmonte el soporte del cojinete del semieje (para 4WD)

- Quite los 3 pernos y el soporte.
- Desmonte el conjunto de la caja de transferencia (para 4WD) (ver página tf-59)
- Desmonte el conjunto del motor de arranque (ver página st-7)
- Desmonte el conjunto de la transmisión automática
- Desmonte la transmisión automática para u241e (2WD) (ver página ax-147).
- Desmonte la transmisión automática para u140f (4WD) (ver página ax-148).
- Desmonte el conjunto del embrague del convertidor de par
- Desmonte el embrague del convertidor de par para u241e (2WD) (ver página ax-148).
- Desmonte el embrague del convertidor de par para u140f (4WD) (ver página ax-149).
- Desmonte el subconjunto del plato de accionamiento

- Usando la SST, sujete el cigüeñal.
- Quite los 8 pernos, el espaciador trasero, el plato de accionamiento y el espaciador delantero.

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Un test rápido sobre el Toyota RAV4: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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