Демонтаж

1. 1
   Сбросьте давление в топливной системе (см. страницу fu-9)
2. 2
   Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора

1. 1
   Снимите капот в сборе (см. страницу ed-4)
2. 2
   Снимите крышку проема в панели радиатора
3. 3
   Снимите зажим аккумуляторной батареи в сборе
4. 4
   Ослабьте болт и гайку и снимите зажим аккумуляторной батареи.
5. 5
   Снимите аккумуляторную батарею
6. 6
   Снимите поддон аккумуляторной батареи
7. 7
   Снимите переднее колесо
8. 8
   Снимите защиту двигателя № 1
9. 9
   Снимите защиту двигателя №2
10. 10
    Снятие переднего подкрылка, правого
11. 11
    Снимите крышку двигателя № 1 (см. страницу em-22)
12. 12
    Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. страницу co-6)
13. 13
    Слейте жидкость автоматической трансмиссии
14. 14
    Слейте жидкость автоматической трансмиссии для u241e (2WD) (см. страницу ax-146).
15. 15
    Слейте жидкость автоматической трансмиссии для u140f (4WD) (см. страницу ax-147).
16. 16
    Снимите радиатор в сборе
17. 17
    Снимите радиатор (см. страницу co-29).
18. 18
    Снимите расширительный бачок радиатора
19. 19
    Снимите 2 болта и бачок.
20. 20
    Снимите клапан продувки (VSV) (см. страницу ec-15)
21. 21
    Снимите крышку воздушного фильтра (см. страницу es-411)
22. 22
    Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе

    

20. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе

1. 1
   Снимите 3 болта корпуса воздушного фильтра.
2. 2
   Отсоедините корпус от впускного патрубка №1 воздушного фильтра.

   

1. 1
   Снимите переднюю подставку аккумуляторной батареи
2. 2
   Отсоедините 2 зажима жгута проводов двигателя.
3. 3
   Снимите 4 болта и переднюю подставку аккумуляторной батареи.
4. 4
   Снимите усиление кронштейна аккумуляторной батареи

   

1. 1
   Снимите 2 болта и усиление кронштейна аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите кронштейн подставки аккумуляторной батареи

   

1. 1
   Снимите 2 болта, гайку и кронштейн подставки аккумуляторной батареи.
2. 2
   Отсоедините шланг соединительной трубки

   

1. 1
   Отсоедините 2 шланга соединительной трубки от вакуумной трубки усилителя тормозов.
2. 2
   Отсоедините впускной шланг воды отопителя

   

1. 1
   Отсоедините впускной шланг воды от отопителя.
2. 2
   Отсоедините шланг выхода охлаждающей жидкости отопителя

   

1. 1
   Отсоедините шланг выхода охлаждающей жидкости отопителя от блока отопителя.
2. 2
   Отсоедините топливную трубку (см. стр. fu-10)
3. 3
   Снимите корпус дроссельной заслонки (см. страницу es-412)
4. 4
   Отсоедините вентиляционный шланг № 2 (см. стр. fu-10)
5. 5
   Снимите топливную рампу в сборе (см. страницу fu-10)
6. 6
   Снимите впускной коллектор (см. страницу es-419)
7. 7
   Снимите теплоизолятор впускного коллектора (см. страницу es-420)
8. 8
   Снимите трос управления трансмиссией в сборе
9. 9
   Снимите трос управления трансмиссией для u241e (2WD) (см. стр. ax-129).
10. 10
    Снимите трос управления трансмиссией для u140f (4WD) (см. стр. ax-129).
11. 11
    Снимите усилитель переднего подрамника правый (см. страницу em-6)
12. 12
    Снимите ремень вентилятора и генератора (см. страницу em-6)
13. 13
    Снимите генератор в сборе (см. страницу ch-9)
14. 14
    Снимите компрессор кондиционера в сборе
15. 15
    Снимите компрессор кондиционера (см. стр. ac-216).

Отсоедините компрессор вместе с шлангами низкого и высокого давления, затем закрепите его на кузове верёвкой.

1. 1
   Снимите ECM (см. стр. es-429)
2. 2
   Отсоедините провод двигателя
3. 3
   Снимите крышку блока реле в моторном отсеке.
4. 4
   Снимите гайку и отсоедините 2 разъёма жгута двигателя.

   

3. Снимите болт и крышку жгута двигателя. Затем отсоедините жгут двигателя от крышки жгута двигателя.

4. Отсоедините разъём массового провода.

5. Снимите гайку с положительной (+) клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отсоединить жгут двигателя.

1. 1
   Отсоедините массовый провод от зажима, расположенного рядом со стартером.
2. 2
   Снимите болт и массовый провод, расположенные рядом со стартером.
3. 3
   Снимите переднюю часть выпускной трубы в сборе (см. стр. ex-3)
4. 4
   Снимите передний приводной вал в сборе
5. 5
   Снимите передний приводной вал (для 2WD) (см. стр. ds-7).
6. 6
   Снимите передний приводной вал (для 4WD) (см. стр. ds-40).
7. 7
   Снимите карданный вал в сборе (для 4WD) (см. стр. pr-3)
8. 8
   Снимите переднюю опору двигателя (FR)

   

1. 1
   Снимите сквозной болт и гайку.
2. 2
   Снимите 2 болта и переднюю опору двигателя (FR).

   

44. Снимите задний подушку крепления двигателя

1. 1
   Снимите сквозной болт.
2. 2
   Снимите 2 гайки, 2 болта и заднюю подушку крепления двигателя.

   

45. Снимите двигатель в сборе с трансмиссией

1. Установите крюки для подъёма двигателя № 1 и № 2 с болтами, как показано на рисунке.

Момент затяжки: 38 Н·м (387 кгс·см, 28 фут·фунт-сила), деталь №

1. 1
   Закрепите стропу на грузовых крюках двигателя и на талеве.
2. 2
   Аккуратно снимите двигатель с трансмиссией с автомобиля.
3. 3
   Снимите правую опору двигателя

   

1. 1
   Снимите 2 гайки, 4 болта и правую подушку крепления двигателя.
2. 2
   Снимите левую подушку крепления двигателя

   

1. 1
   Снимите сквозной болт и гайку.
2. 2
   Снимите 4 болта и левую подушку крепления двигателя.

   

48. Снимите кронштейн подшипника приводного вала (для 2WD)

1. 1
   Снимите 3 болта и кронштейн.
2. 2
   Снимите кронштейн подшипника приводного вала (для 4WD)

   

1. 1
   Снимите 3 болта и кронштейн.
2. 2
   Снимите раздаточную коробку в сборе (для 4WD) (см. стр. tf-59)
3. 3
   Снимите стартер в сборе (см. стр. st-7)
4. 4
   Снимите автоматическую трансмиссию в сборе
5. 5
   Снимите автоматическую трансмиссию для u241e (2WD) (см. стр. ax-147).
6. 6
   Снимите автоматическую трансмиссию для u140f (4WD) (см. стр. ax-148).
7. 7
   Снимите блокировку гидротрансформатора в сборе
8. 8
   Снимите блокировку гидротрансформатора для u241e (2WD) (см. стр. ax-148).
9. 9
   Снимите блокировку гидротрансформатора для u140f (4WD) (см. стр. ax-149).
10. 10
    Снимите задающую пластину в сборе

    

1. С помощью специнструмента (SST) зафиксируйте коленчатый вал.

2. Снимите 8 болтов, заднюю распорную втулку, задающую пластину и переднюю распорную втулку.