Dépose

1. 1
   Dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant (voir page fu-9)
2. 2
   Débrancher le câble de la borne négative de la batterie

1. 1
   Déposer le sous-ensemble de capot (voir page ED-4)
2. 2
   Déposer le cache d'ouverture du support de radiateur
3. 3
   Déposer le sous-ensemble de bride de batterie
4. 4
   Desserrer le boulon et l'écrou, puis déposer la bride de batterie.
5. 5
   Déposer la batterie
6. 6
   Déposer le bac de batterie
7. 7
   Déposer la roue avant
8. 8
   Déposer la protection sous moteur n° 1
9. 9
   Déposer le cache-moteur n° 2
10. 10
    Déposer le tablier d'aile avant droit
11. 11
    Déposer le cache-moteur n° 1 (voir page em-22)
12. 12
    Vidangez le liquide de refroidissement moteur (voir page co-6)
13. 13
    Vidanger le liquide de boîte automatique
14. 14
    Vidanger le liquide de boîte automatique pour U241E (2WD) (voir page AX-146).
15. 15
    Vidanger le liquide de boîte automatique pour U140F (4WD) (voir page AX-147).
16. 16
    Déposer l'ensemble radiateur
17. 17
    Déposer le radiateur (voir page CO-29).
18. 18
    Déposer le réservoir de radiateur
19. 19
    Déposer les 2 boulons et le réservoir.
20. 20
    Déposer l'électrovanne de purge VSV (voir page EC-15)
21. 21
    Retirez le couvercle du filtre à air (voir page es-411)
22. 22
    Déposer le sous-ensemble de cartouche du filtre à air

    

20. Déposer le sous-ensemble du boîtier de filtre à air

1. 1
   Déposer les 3 boulons du boîtier de filtre à air.
2. 2
   Déconnecter le boîtier de l'entrée d'air n° 1.

   

1. 1
   Déposer le support de batterie avant
2. 2
   Débrancher les 2 attaches du faisceau moteur.
3. 3
   Déposer les 4 boulons et le support de batterie avant.
4. 4
   Déposer le renfort de support de batterie

   

1. 1
   Déposer les 2 boulons et le renfort de support de batterie.
2. 2
   Déposer le support de batterie

   

1. 1
   Déposer les 2 boulons, l'écrou et le support de batterie.
2. 2
   Déconnecter le durite de raccord en T

   

1. 1
   Déconnecter les 2 durites de raccord en T du tube à vide du servofrein.
2. 2
   Déconnecter la durite d'entrée d'eau du chauffage

   

1. 1
   Déconnecter la durite d'entrée d'eau du chauffage du bloc de chauffage.
2. 2
   Déposer le tuyau de sortie d'eau du chauffage

   

1. 1
   Déconnecter le tuyau de sortie d'eau du chauffage du boîtier de chauffage.
2. 2
   Débrancher la conduite de carburant (voir page fu-10)
3. 3
   Retirez le corps de papillon (voir page es-412)
4. 4
   Débrancher le flexible de ventilation n° 2 (voir page fu-10)
5. 5
   Retirez l'ensemble rampe d'injection (voir page fu-10)
6. 6
   Retirez le collecteur d'admission (voir page es-419)
7. 7
   Retirez l'isolant du collecteur d'admission (voir page es-420)
8. 8
   Déposer l'ensemble du câble de commande de boîte de vitesses
9. 9
   Déposer le câble de commande de boîte de vitesses pour u241e (2RM) (voir page ax-129).
10. 10
    Déposer le câble de commande de boîte de vitesses pour u140f (4RM) (voir page ax-129).
11. 11
    Déposer le renfort de traverse de suspension avant droit (voir page em-6)
12. 12
    Déposer la courroie trapézoïdale du ventilateur et de l'alternateur (voir page em-6)
13. 13
    Déposer l'alternateur (voir page ch-9)
14. 14
    Déposer l'ensemble du compresseur de climatisation
15. 15
    Déposer le compresseur de climatisation (voir page ac-216).

Débrancher le compresseur avec les flexibles basse pression et haute pression, puis le fixer sur le côté du véhicule à l'aide d'une corde.

1. 1
   Déposer l'ECM (voir page es-429)
2. 2
   Débranchez le faisceau moteur
3. 3
   Déposer le couvercle du boîtier de relais du compartiment moteur.
4. 4
   Retirer l'écrou et débrancher les 2 connecteurs du faisceau moteur.

   

3. Retirer le boulon et le cache du faisceau moteur. Puis débrancher le faisceau moteur du cache.

4. Débrancher le connecteur du câble de masse.

5. Retirer l'écrou de la borne positive (+) de la batterie pour débrancher le faisceau moteur.

1. 1
   Débrancher le câble de masse de la bride située près du démarreur.
2. 2
   Retirer le boulon et le câble de masse situés près du démarreur.
3. 3
   Déposer l'ensemble du tuyau d'échappement avant (voir page ex-3)
4. 4
   Déposer l'ensemble du demi-arbre de transmission avant
5. 5
   Déposer le demi-arbre de transmission avant (pour 2RM) (voir page ds-7).
6. 6
   Déposer le demi-arbre de transmission avant (pour 4RM) (voir page ds-40).
7. 7
   Déposer l'ensemble de l'arbre de transmission (pour 4RM) (voir page pr-3)
8. 8
   Déposer le support isolant de moteur avant

   

1. 1
   Déposer le boulon traversant et l'écrou.
2. 2
   Déposer les 2 boulons et le support isolant de moteur avant.

   

44. Déposer le support moteur arrière

1. 1
   Déposer le boulon traversant.
2. 2
   Déposer les 2 écrous, les 2 boulons et le support moteur arrière.

   

45. Déposer l'ensemble moteur avec boîte de vitesses

1. Installer les crochets moteur n° 1 et n° 2 avec les boulons, comme indiqué sur l'illustration.

Couple de serrage : 38 N·m (387 kgf·cm, 28 pi·lbf) réf.

1. 1
   Fixer le dispositif d'élingage aux crochets de levage moteur et au palan à chaîne.
2. 2
   Déposer avec précaution le moteur avec la boîte de vitesses du véhicule.
3. 3
   Déposer le support moteur droit

   

1. 1
   Déposer les 2 écrous, les 4 boulons et le support moteur droit.
2. 2
   Déposer le support moteur gauche

   

1. 1
   Déposer le boulon traversant et l'écrou.
2. 2
   Déposer les 4 boulons et le support moteur gauche.

   

48. Déposer le support de palier du demi-arbre de transmission (pour 2RM)

1. 1
   Déposer les 3 boulons et le support.
2. 2
   Déposer le support de palier du demi-arbre de transmission (pour 4RM)

   

1. 1
   Déposer les 3 boulons et le support.
2. 2
   Déposer l'ensemble du boîtier de transfert (pour 4RM) (voir page tf-59)
3. 3
   Déposer l'ensemble du démarreur (voir page st-7)
4. 4
   Déposer l'ensemble de la boîte de vitesses automatique
5. 5
   Déposer la boîte de vitesses automatique pour u241e (2RM) (voir page ax-147).
6. 6
   Déposer la boîte de vitesses automatique pour u140f (4RM) (voir page ax-148).
7. 7
   Déposer l'ensemble de l'embrayage du convertisseur de couple
8. 8
   Déposer l'embrayage du convertisseur de couple pour u241e (2RM) (voir page ax-148).
9. 9
   Déposer l'embrayage du convertisseur de couple pour u140f (4RM) (voir page ax-149).
10. 10
    Déposer l'ensemble de la plaque d'entraînement

    

1. À l'aide de l'outil spécial (SST), maintenir le vilebrequin.

2. Déposer les 8 boulons, l'entretoise arrière, la plaque d'entraînement et l'entretoise avant.