Toyota Sienna Test
Comunicación CAN

Cortocircuito a B+ en la línea del bus CAN

En este manual: Comunicación CAN
Introducción — 55Especificaciones de servicio — 7Mantenimiento — 7Motor — 264Transeje automático U151e — 108Caja de transferencia — 19Árbol de transmisión — 8Semieje — 14Diferencial — 16Eje trasero — 18Suspensión — 37Neumático y rueda — 54Control de frenado — 141Freno de estacionamiento — 16Columna de dirección — 11Dirección asistida — 18Aire acondicionado — 106Sistema de sujeción suplementario — 146Cinturón de seguridad — 22Sistema antirrobo — 14Inmovilizador del motor — 17Control de crucero — 65Iluminación — 61Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 13Cerradura de puerta — 42Medidor — 28Audio / vídeo — 94Navegación — 108Asistencia de estacionamiento / monitorización — 33Claxon — 5Abridor de puerta de garaje — 4Sistema de control del motor 2GR-FE — 126Sistema de sujeción suplementario — 147Otro sistema — 14Parabrisas / cristal de ventana — 43Espejo — 23Cuadro de instrumentos — 6Cinturón de seguridad — 22Asiento — 92Capó / puerta — 104Exterior — 39Interior — 5Techo corredizo — 9Comunicación multiplex — 18Comunicación CAN — 23
17pasos
~102min
4/5dificultad
Hecho 0 de 17

DESCRIPCIÓN

Se sospecha de un cortocircuito a B+ en el cable del CAN bus cuando la resistencia entre los terminales 6 (CANH) y 16 (BAT), o entre los terminales 14 (CANL) y 16 (BAT) del DLC3 es inferior a 6 kΩ.

Síntoma

Zona de la avería
La resistencia entre los terminales 6 (CANH) y 16 (BAT), o entre los terminales 14 (CANL) y 16 (BAT) del DLC3 es inferior a 6 kΩ.
  • Cortocircuito a B+ en el cable del CAN bus
  • ECM
  • ECU de puerta de red (gateway)
  • ECU de control de estabilidad con actuador
  • Sensor de ángulo de la dirección
  • Sensor de velocidad de guiñada
  • ECU de control de distancia
  • Conector de empalme
  • Conector de empalme CAN

DIAGRAMA DE CABLEADO

WIRING DIAGRAM
WIRING DIAGRAM

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

AVISO:

  • Apague el interruptor de encendido antes de medir las resistencias de los cables principales y de ramal del bus CAN.
  • Después de apagar el interruptor de encendido, compruebe que el sistema de advertencia de recordatorio de llave y el sistema de advertencia de recordatorio de luces no estén en funcionamiento.
  • Antes de medir la resistencia, deje el vehículo tal como está durante al menos 1 minuto y no accione el interruptor de encendido, otros interruptores ni las puertas. Si es necesario abrir alguna puerta para comprobar los conectores, ábrala y déjela abierta.

NOTA: Accionar el interruptor de encendido, cualquier interruptor o cualquier puerta activa la comunicación CAN de las ECU y sensores relacionados. Esta comunicación hará que el valor de resistencia cambie.

1 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CABLE PRINCIPAL DEL ECM)

CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (ECM MAIN BUS WIRE)
  1. Desconecte el interruptor de encendido.
  2. Desconecte el conector del ECM.
    CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (ECM MAIN BUS WIRE)
  3. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

REEMPLACE LA ECM

2 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CABLE PRINCIPAL DE LA PUERTA DE ENLACE)

CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (NETWORK GATEWAY MAIN BUS WIRE)
  1. Desconecte el conector de la ECU de la puerta de enlace.
    CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (NETWORK GATEWAY MAIN BUS WIRE)
  2. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

REEMPLAZAR LA ECU DE PASARELA DE RED

3 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CABLE DE RAMIFICACIÓN DEL DLC3)

CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (DLC3 BRANCH WIRE)
  1. Desconecte el conector de empalme (J17).
  2. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

4 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CONECTOR DE UNIÓN - CABLE PRINCIPAL DE LA PUERTA DE ENLACE)

CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (JUNCTION CONNECTOR - NETWORK GATEWAY MAIN BUS WIRE)
  1. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

Resultado

Result

5 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CONECTOR DE UNIÓN - CABLE PRINCIPAL DEL ECM)

CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (JUNCTION CONNECTOR - ECM MAIN BUS WIRE)
  1. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

REEMPLAZAR EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES (CONECTOR DE EMPALME)

6 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CONECTOR DE UNIÓN - CABLE PRINCIPAL DEL CONECTOR DE UNIÓN CAN)

CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (JUNCTION CONNECTOR - CAN JUNCTION CONNECTOR MAIN BUS WIRE)
  1. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

7 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CABLE DE RAMIFICACIÓN DE LA ECU DEL CONTROL DE DERRAPAJE)

CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (SKID CONTROL ECU BRANCH WIRE)
  1. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

8 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CABLE DE RAMIFICACIÓN DEL SENSOR DE ÁNGULO DE DIRECCIÓN)

CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (STEERING ANGLE SENSOR BRANCH WIRE)
  1. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

Resultado

Result

REEMPLAZAR EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES (CONECTOR DE EMPALME)

9 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CABLE DE RAMIFICACIÓN DE LA ECU DEL CONTROL DE DISTANCIA)

CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (DISTANCE CONTROL ECU BRANCH WIRE)
  1. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

REEMPLAZAR EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES (CONECTOR DE EMPALME)

10 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CONECTOR DE UNIÓN CAN - CABLE PRINCIPAL DEL CONECTOR DE UNIÓN)

  1. Desconecte el conector de unión (J49).
    CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (CAN JUNCTION CONNECTOR - JUNCTION CONNECTOR MAIN BUS WIRE)
  2. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

11 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CONECTOR DE UNIÓN CAN - CABLE PRINCIPAL DEL ECM)

CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (CAN JUNCTION CONNECTOR - ECM MAIN BUS WIRE)
  1. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

12 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CABLE DE RAMIFICACIÓN DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE GUIÑADA)

CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (YAW RATE SENSOR BRANCH WIRE)
  • Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

REEMPLAZAR EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES (CONECTOR DE EMPALME CAN)

13 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CABLE DE RAMIFICACIÓN DE LA ECU DEL CONTROL DE DERRAPAJE)

CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (SKID CONTROL ECU BRANCH WIRE)
  1. Desconecte el conector de la ECU del control de derrapaje.
    CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (SKID CONTROL ECU BRANCH WIRE)
  2. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ACTUADOR ABS Y DE TRACCIÓN

14 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CABLE DE RAMIFICACIÓN DEL SENSOR DE ÁNGULO DE DIRECCIÓN)

CHECK CHECK FOR TO B+ IN BUS WIRE (STEERING ANGLE SENSOR BRANCH WIRE)
  1. Desconecte el conector del sensor de ángulo de dirección.
    CHECK CHECK FOR TO B+ IN BUS WIRE (STEERING ANGLE SENSOR BRANCH WIRE)
  2. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

REEMPLACE EL SENSOR DE ÁNGULO DE DIRECCIÓN

15 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CABLE DE RAMIFICACIÓN DE LA ECU DEL CONTROL DE DISTANCIA)

CHECK CHECK FOR TO B+ IN BUS WIRE (DISTANCE CONTROL ECU BRANCH WIRE)
  1. Desconecte el conector de la ECU de control de distancia.
    CHECK CHECK FOR TO B+ IN BUS WIRE (DISTANCE CONTROL ECU BRANCH WIRE)
  2. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

16 COMPROBAR SI HAY CORTOCIRCUITO A B+ EN EL CABLE DEL CAN BUS (CABLE DE RAMIFICACIÓN DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE GUIÑADA)

CHECK CHECK FOR TO B+ IN BUS WIRE (YAW RATE SENSOR BRANCH WIRE)
  1. Desconecte el conector del sensor de velocidad de guiñada.
    CHECK CHECK FOR TO B+ IN BUS WIRE (YAW RATE SENSOR BRANCH WIRE)
  2. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

REEMPLAZAR EL SENSOR DE VELOCIDAD DE GUIÑADA

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Sienna: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.