Circuito de señal de velocidad del vehículo entre el amplificador de componentes estéreo y la combinación de instrumentos

DESCRIPCIÓN

Este circuito es necesario para el ASL (Auto Sound Leveliser) incorporado en el amplificador de componentes estéreo.

Las señales de velocidad se reciben de la combinación de instrumentos y se utilizan para el ASL.

La función ASL ajusta automáticamente los datos de sonido para permitir oír un sonido nítido incluso cuando aumenta el ruido del vehículo (al aumentar el ruido del vehículo, el volumen se sube, etc.).

SUGERENCIA:

• Cada ECU emite una tensión de 12 V o 5 V, que se envía a la combinación de instrumentos. La señal se convierte en una señal de pulsos en el transistor de la combinación de instrumentos. Cada ECU controla el sistema correspondiente según la señal de pulsos.
• Si se produce un cortocircuito en una ECU, no funcionarán correctamente todos los sistemas del siguiente diagrama.

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

1 FUNCIONAMIENTO DEL VELOCÍMETRO

1. Conduzca el vehículo y compruebe si la función del velocímetro de la combinación de instrumentos es normal.

OK: La velocidad real del vehículo y la velocidad indicada en el velocímetro son iguales.

NOTA: El sensor de velocidad del vehículo funciona normalmente cuando la indicación del velocímetro es normal

2 INSPECCIONE EL AMPLIFICADOR DE COMPONENTES ESTÉREO

1. 1
   Desconecte el conector S11 del amplificador de componentes estéreo.
2. 2
   Mida la tensión.
3. 3
   Levante con un gato una de las ruedas motrices.
4. 4
   Coloque la palanca de cambios en la posición neutra.
5. 5
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).

   

6. 6
   Mida el voltaje entre el terminal SPD del amplificador de componentes estéreo y la masa de la carrocería mientras gira lentamente las ruedas motrices.

OK: La tensión genera pulsos como se muestra en la ilustración.

REEMPLAZAR EL AMPLIFICADOR DEL COMPONENTE ESTÉREO

3 REVISAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (MEDIDOR COMBINADO - AMPLIFICADOR DEL COMPONENTE ESTÉREO)

1. 1
   Desconecte el conector S11 del amplificador del componente estéreo y el conector C10 del medidor combinado.
2. 2
   Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

4 REVISAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (MEDIDOR COMBINADO - AMPLIFICADOR DEL COMPONENTE ESTÉREO)

1. 1
   Desconecte el conector S11 del amplificador del componente estéreo y el conector C10 del medidor combinado.
2. 2
   Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

SUGERENCIA: Si la resistencia entre el terminal SPD y masa de carrocería es inferior a 10 kΩ, puede haber un cortocircuito en un mazo de cables, un conector o una ECU conectada al cable de señal SPD.

REEMPLAZAR LA COMBINACIÓN DE INSTRUMENTOS