Montaje

1. INSTALAR EL INTERRUPTOR DE POSICIÓN P/N

SUGERENCIA:

Asegúrese de que el eje de la palanca de la válvula manual no haya sido girado antes de instalar el interruptor de posición P/N, ya que el resorte de retención podría desprenderse del eje de la palanca de la válvula manual.

(a) Limpie el perno y el orificio del perno.

(b) Aplique adhesivo a 2 o 3 hilos en el extremo del perno.

Adhesivo:

Adhesivo genuino Toyota 1344, Three Bond 1344 o equivalente

(c) Instale provisionalmente el interruptor de posición P/N en el conjunto de la transmisión automática con el perno.

SUGERENCIA:

Apriete el perno al par especificado al ajustar el interruptor de posición P/N.

(d) Instale una arandela de seguridad y una tuerca nuevas en el interruptor de posición P/N.

Par de apriete:

6.9 N·m {70 kgf·cm, 61 in·lbf}

(e) Mueva la palanca de cambios a N.

(f) Alinee la línea base de neutro con la ranura como se muestra en la ilustración y apriete el perno. Texto en la ilustración *a Línea básica de punto muerto *b Ranura Par de apriete: 13 N·m {130 kgf·cm, 9 ft·lbf}

(g) Con un destornillador, doble las lengüetas de la arandela de seguridad.

AVISO:

• Tenga cuidado de no dañar el interruptor de posición P/N.
• Doble al menos 2 lengüetas de la arandela de seguridad.

SUGERENCIA:

Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.

(h) Conecte el conector del interruptor de posición P/N.

2. INSTALAR EL TUBO DE BYPASS DE AGUA (para 2GR-FKS)

(a) Instale el tubo de bypass de agua en el conjunto de la transmisión automática con los 2 pernos.

Par de apriete:

21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}

3. INSTALAR EL SOPORTE DERECHO DE LA TRANSMISIÓN (para 2GR-FKS)

4. INSTALAR EL SOPORTE DERECHO DE LA TRANSMISIÓN (para 2TR-FE)

5. INSPECCIONAR EL INTERRUPTOR DE POSICIÓN P/N