Toyota Tacoma Quiz
Climatizzatore

Ispezione sul veicolo

In questo manuale: Climatizzatore
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
15passaggi
~90min
4/5difficoltà
Completati 0 di 15
ISPEZIONE SUL VEICOLO PROCEDURA

1. CONTROLLO DELLA PRESSIONE DEL REFRIGERANTE

(a) Questo metodo utilizza un'unità di recupero del refrigerante per individuare le aree problematiche. Leggere la pressione del refrigerante quando sono state stabilite le condizioni di prova.

Condizioni di prova:

  • La temperatura all'ingresso dell'aria con il selettore di ricircolo dell'aria impostato su RECIRC è da 30 a 35 °C.
  • Motore in funzione a 1.500 giri/min.
  • Tutte le porte completamente aperte.
  • Interruttore di controllo velocità ventilatore impostato su HI.
  • Interruttore A/C acceso.

Letture del manometro (di riferimento):

Testo nell'illustrazione

*a

Pressione sul lato a bassa pressione

*b

Ventilatore velocità ALTA

*c

Ventilatore velocità BASSA

*d

Pressione sul lato ad alta pressione

(1) Sistema di refrigerazione funzionante normalmente.

Lettura manometro:

Lato di pressione

Volume del refrigerante

Bassa

da 0,15 a 0,25 MPa (da 1,5 a 2,5 kgf/cm²)

Alta

da 1,37 a 1,57 MPa (da 14 a 16 kgf/cm²)

(2) Il sistema A/C alterna periodicamente tra funzionamento normale e anomalo a causa dell'umidità presente nel circuito del refrigerante.

Testo nell'illustrazione

*a

Lato bassa pressione

*b

Lato alta pressione

Sintomo

Causa probabile

Diagnosi

Azione correttiva

Durante il funzionamento, la pressione sul lato di bassa pressione alterna valori normali e di vuoto

L'umidità nel circuito del refrigerante si congela nell'orifizio della valvola di espansione, causando un arresto temporaneo del ciclo. Tuttavia, una volta disgelata, la normale condizione viene ripristinata.
  • Il essiccatore è eccessivamente saturo
  • L'umidità nel sistema di refrigerazione si congela nell'orifizio della valvola di espansione e blocca la circolazione del refrigerante
  1. Rimuovere l'umidità dal circuito eseguendo ripetutamente il vuoto
  2. Caricare un volume adeguato di refrigerante nuovo

(3) Il sistema A/C non funziona in modo efficace a causa di refrigerante insufficiente.

Testo nell'illustrazione

*a

Lato bassa pressione

*b

Lato alta pressione

Sintomo

Causa probabile

Diagnosi

Azione correttiva
  • Pressione bassa sia sul lato di bassa che su quello di alta pressione
  • Prestazioni di raffreddamento insufficienti

Perdita di gas dal circuito di refrigerazione
  • Refrigerante insufficiente
  • Perdita di refrigerante
  1. Controllare eventuali perdite di gas e riparare se necessario
  2. Caricare un volume adeguato di refrigerante nuovo
  3. Se la pressione indicata è prossima a 0 con il manometro collegato, creare il vuoto dopo aver controllato e riparato il punto della perdita

(4) Il sistema A/C non funziona in modo efficace a causa di una scarsa circolazione del refrigerante.

Testo nell'illustrazione

*a

Lato bassa pressione

*b

Lato alta pressione

Sintomo

Causa probabile

Diagnosi

Azione correttiva
  • Pressione bassa sia sul lato di bassa che su quello di alta pressione
  • È presente brina sulle tubazioni dal condensatore al gruppo A/C

Flusso del refrigerante ostruito dallo sporco nel condensatore

Condensatore intasato

Sostituire il condensatore

(5) Il sistema A/C non funziona o funziona a intermittenza perché il refrigerante non circola.

Testo nell'illustrazione

*a

Lato bassa pressione

*b

Lato alta pressione

Sintomo

Causa probabile

Diagnosi

Azione correttiva
  • Vuoto indicato sul lato bassa pressione ed estremamente bassa pressione indicata sul lato alta pressione
  • Brina o condensa presente sulle tubazioni su entrambi i lati del condensatore o della valvola di espansione
  • Flusso del refrigerante ostruito da umidità o sporcizia nel circuito del refrigerante
  • Flusso del refrigerante ostruito da una perdita di gas dalla valvola di espansione

Il refrigerante non circola
  1. Controllare il refrigerante della valvola di espansione
  2. Pulire la valvola di espansione con aria compressa
  3. Sostituire il condensatore
  4. Fare il vuoto nel circuito e caricarlo con la quantità appropriata di refrigerante nuovo
  5. In caso di perdita di gas dalla valvola di espansione, sostituire la valvola di espansione

(6) Il climatizzatore non funziona in modo efficace a causa di una carica eccessiva di refrigerante o di un raffreddamento insufficiente del condensatore.

Testo nell'illustrazione

*a

Lato bassa pressione

*b

Lato alta pressione

Sintomo

Causa probabile

Diagnosi

Azione correttiva

Pressione estremamente alta sia sul lato di bassa sia su quello di alta pressione
  • Refrigerante in eccesso
  • Prestazioni di raffreddamento del condensatore insufficienti
  • Il condensatore è sporco
  • Il motore del ventilatore del condensatore è difettoso
  • Refrigerante in eccesso
  1. Pulire il condensatore
  2. Verificare il funzionamento del motore della ventola del condensatore
  3. Se le azioni eseguite ai punti 1 e 2 non risolvono il problema, controllare la quantità di refrigerante e regolarla al valore appropriato

(7) Il sistema A/C non funziona a causa di aria presente nel circuito di refrigerazione.

ATTENZIONE:

La tubazione di bassa pressione può essere molto calda e causare gravi ustioni.

AVVISO:

Queste indicazioni del manometro si verificano quando il circuito del refrigerante viene aperto e il sistema viene caricato con refrigerante senza fare il vuoto.

Testo nell'illustrazione

*a

Lato bassa pressione

*b

Lato alta pressione

Sintomo

Causa probabile

Diagnosi

Azione correttiva
  • Pressione estremamente alta sia sul lato di bassa sia su quello di alta pressione
  • La tubazione a bassa pressione è troppo calda al tatto

Aria nel circuito di refrigerazione
  • Aria nel circuito di refrigerazione
  • Spurgo sotto vuoto insufficiente
  1. Controllare se l'olio del compressore è sporco o insufficiente
  2. Fare il vuoto nel circuito e caricarlo con refrigerante nuovo

(8) Il sistema A/C non funziona in modo efficace a causa di un malfunzionamento della valvola di espansione.

Testo nell'illustrazione

*a

Lato bassa pressione

*b

Lato alta pressione

Sintomo

Causa probabile

Diagnosi

Azione correttiva
  • Pressione estremamente alta sia sul lato di bassa sia su quello di alta pressione
  • Brina o condensa sulla tubazione del lato a bassa pressione

Problema con la valvola di espansione
  • Refrigerante in eccesso nella tubazione di bassa pressione
  • Valvola di espansione aperta eccessivamente

Sostituire la valvola di espansione

(9) Il sistema A/C non funziona a causa di un compressore difettoso.

Testo nell'illustrazione

*a

Lato bassa pressione

*b

Lato alta pressione

Sintomo

Causa probabile

Diagnosi

Azione correttiva
  • Pressione estremamente alta sia sul lato di bassa sia su quello di alta pressione
  • Pressione estremamente bassa sul lato alta pressione

Perdita interna nel compressore
  • Guasto di compressione
  • Perdita da valvola danneggiata o da parti scorrevoli rotte

Riparare o sostituire il compressore

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.