Inspección en el vehículo

INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO PROCEDIMIENTO

1. INSPECCIONE EL CAMBIO DE PRESIÓN DEL CILINDRO MAESTRO DE FRENO

(a) Inspeccione la tensión positiva de la batería.

Voltaje positivo de la batería:

10 a 14 V

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF y pise el pedal de freno más de 20 veces.

SUGERENCIA:

Cuando se libera la presión del acumulador, la fuerza de reacción se vuelve más ligera y el recorrido se hace más largo.

(c) Instale un manómetro LSPV (SST) y un manómetro de fuerza del pedal de freno, y purgue el aire. SST: 09709-29018

(d) Cuando el servofreno no funciona:

(1) Pise el pedal de freno y compruebe la presión del líquido.

A 245 N (25 kgf, 55 lbf):

Presión de freno delantero	Presión de freno trasero
1.840 kPa (18,8 kgf/cm², 267 psi) o más	0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

A 343 N (35 kgf, 77 lbf):

Presión de freno delantero	Presión de freno trasero
2.710 kPa (27,6 kgf/cm², 393 psi) o más	0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

(e) Cuando el servofreno funciona:

(1) Gire el interruptor de encendido a ON y espere hasta que el motor de la bomba se detenga (paso A).

SUGERENCIA:

Se puede oír el sonido de funcionamiento de la bomba.

(2) Gire el interruptor de encendido a OFF y pise el pedal de freno más de 20 veces (paso B).

SUGERENCIA:

Cuando se libera la presión del acumulador, la fuerza de reacción se vuelve más ligera y el recorrido se hace más largo.

(3) Repita los pasos A y B 5 veces (paso C).

(4) Gire el interruptor de encendido a ON y compruebe que la bomba se detenga después de aproximadamente 8 a 14 segundos.

AVISO:

Si la bomba no se detiene, repita de nuevo el paso C.

(5) Pise el pedal de freno y compruebe la presión del líquido.

A 49 N (5 kgf, 11 lbf):

Presión de freno delantero	Presión de freno trasero
770 a 1.280 kPa (7,9 a 13,1 kgf/cm², 112 a 186 psi)	800 a 1.330 kPa (8,2 a 13,6 kgf/cm², 116 a 193 psi)

A 98 N (10 kgf, 22 lbf):

Presión de freno delantero	Presión de freno trasero
2.650 a 3.590 kPa (27,0 a 36,6 kgf/cm², 384 a 521 psi)	2.680 a 3.630 kPa (27,3 a 37,0 kgf/cm², 389 a 526 psi)

A 147 N (15 kgf, 33 lbf):

Presión de freno delantero	Presión de freno trasero
4.680 a 5.720 kPa (47,7 a 58,3 kgf/cm², 679 a 830 psi)	4.710 a 5.760 kPa (48,0 a 58,7 kgf/cm², 683 a 835 psi)

A 196 N (20 kgf, 44 lbf):

Presión de freno delantero	Presión de freno trasero
6.610 a 7.680 kPa (67,4 a 78,3 kgf/cm², 959 a 1.114 psi)	6.640 a 7.720 kPa (67,7 a 78,7 kgf/cm², 963 a 1.120 psi)

2. INSPECCIONE EL FUNCIONAMIENTO DEL CILINDRO MAESTRO DE FRENO

(a) Inspeccione la tensión positiva de la batería.

Voltaje positivo de la batería:

10 a 14 V

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF y pise el pedal de freno más de 20 veces.

SUGERENCIA:

Cuando se libera la presión del acumulador, la fuerza de reacción se vuelve más ligera y el recorrido se hace más largo.

(c) Compruebe que el pedal del freno se pueda pisar con facilidad.

Si el pedal no se pisa con facilidad, revise y reemplace la tubería de freno y el servofreno hidráulico.

(d) Gire el interruptor de encendido a ON y verifique el ruido de funcionamiento del motor de la bomba.

Si el motor de la bomba no funciona, revise y reemplace el mazo de cables y el motor de la bomba (consulte la página ).

(e) Conecte el Techstream.

(1) Conecte Techstream al DLC3.

(2) Gire el interruptor de encendido a ON.

(3) Seleccione el modo "Active Test" (Prueba activa) en el Techstream.

SUGERENCIA:

• Consulte el manual del operador del Techstream para obtener más detalles.
• Para proteger los solenoides, el Techstream se apaga automáticamente 2 segundos después de que se haya activado cada solenoide.

(f) Compruebe el funcionamiento del solenoide del cilindro maestro.

Orden de inspección (Paso)	SOL seleccionado mediante Active Test	SOL que se debe activar
D	Solenoide TRAC (SRCF)	SMCF
E	Solenoide TRAC (SRCF y SRCR)	SREA y SMCF
F	Solenoide ABS (SFRH)	SFRH
G	Solenoide ABS (SFLH)	SFLH
H	Solenoide ABS (SFRR y SFRH)	SFRR y SFRH
I	Solenoide ABS (SFLR y SFLH)	SFLR y SFLH
J	Solenoide TRAC (SRMF)	SREC
K	Solenoide TRAC (SRMF y SRMR)	STR y SREC
L	Solenoide ABS (SRRH)	SRRH
M	Solenoide ABS (SRLH)	SRLH
N	Solenoide ABS (SRRR y SRRH)	SRRR y SRRH
O	Solenoide ABS (SRLR y SRLH)	SRLR y SRLH

(g) Inspeccione el funcionamiento del solenoide VSC delantero (SMCF) (paso D).

SUGERENCIA:

• ON: Active el SMCF y compruebe que el pedal del freno no se puede pisar (el pedal se siente firme).
• OFF: Desactive el SMCF y compruebe que el pedal del freno se puede pisar.

(1) Seleccione "Solenoide TRAC (SRCF)" en el Techstream.

(2) Encienda el "Solenoide TRAC (SRCF)" mediante el Techstream, luego pise el pedal del freno con una fuerza constante y compruebe que el pedal no se puede pisar.

Si el pedal se puede pisar, reemplace el servofreno hidráulico.

SUGERENCIA:

Para proteger el solenoide, el Techstream se apaga automáticamente 2 segundos después de que se haya activado cada solenoide.

AVISO:

Si lo utiliza de forma continua, configure un intervalo de más de 20 segundos.

(3) Suelte el pedal de freno.

(4) Cuando el solenoide esté apagado, pise nuevamente el pedal de freno y verifique que el pedal pueda pisarse.

Si el pedal se puede pisar, reemplace el servofreno hidráulico.

(h) Prepare el vehículo.

(1) Levante y sostenga el vehículo con gatos.

(2) Suelte el pedal (palanca) del freno de estacionamiento.

(3) Coloque la palanca de cambios en la posición "N" y compruebe las ruedas traseras girándolas a mano.

(i) Inspeccione el funcionamiento del solenoide VSC delantero (SREA) (paso E).

SUGERENCIA:

• ON: Active el SREA y el SMCF, pise el pedal del freno y luego compruebe que las ruedas delanteras no giran.
• OFF: Desactive el SREA y el SMCF. Vuelva a activar el SMCF, pise el pedal del freno y luego compruebe que las ruedas delanteras giran.

(1) Seleccione "Solenoide TRAC (SRCF y SRCR)" en el Techstream.

(2) Encienda simultáneamente el "Solenoide TRAC (SRCF y SRCR)" mediante el Techstream, luego pise el pedal del freno con una fuerza constante.

(3) Cuando los solenoides estén encendidos, compruebe que las ruedas delanteras no giran a mano.

Si las ruedas delanteras giran, reemplace el cilindro maestro de freno.

SUGERENCIA:

• Para proteger los solenoides, el Techstream se apaga automáticamente 2 segundos después de que se haya activado cada solenoide.
• Al girar las ruedas rápidamente, se activa la función de seguridad y no se puede emitir un juicio correctamente. Por lo tanto, gire las ruedas lo más lentamente posible.

AVISO:

Si lo utiliza de forma continua, configure un intervalo de más de 20 segundos.

(4) Cuando los solenoides estén apagados, encienda nuevamente el "Solenoide TRAC (SRCF)", luego pise el pedal del freno y compruebe las ruedas delanteras girándolas a mano.

Si las ruedas delanteras se detienen, reemplace el servofreno hidráulico.

(5) Cuando el "Solenoide TRAC (SRCF)" esté apagado, pise nuevamente el pedal del freno y compruebe que el pedal del freno se puede pisar.

Si el pedal se puede pisar, reemplace el servofreno hidráulico.

(j) Inspeccione el funcionamiento del solenoide ABS delantero (SFRH) (paso F).

SUGERENCIA:

• ON: Active el SFRH, pise el pedal del freno y luego compruebe que la rueda delantera derecha gira.
• OFF: Desactive el SFRH, pise el pedal del freno y luego compruebe que la rueda delantera derecha no gira.

(1) Seleccione "ABS Solenoid (SFRH)" en el Techstream.

(2) Encienda el "Solenoide ABS (SFRH)" mediante el Techstream, luego pise el pedal del freno con una fuerza constante.

(3) Con el solenoide activado, compruebe la rueda delantera derecha girándola con la mano.

Si la rueda delantera derecha se detiene, reemplace el servofreno hidráulico.

SUGERENCIA:

• Para proteger el solenoide, el Techstream se apaga automáticamente 2 segundos después de que se haya activado cada solenoide.
• Al girar la rueda rápidamente, se activa la función de seguridad y no se puede emitir un juicio correctamente. Por lo tanto, gire la rueda lo más lentamente posible.

AVISO:

Si lo utiliza de forma continua, configure un intervalo de más de 20 segundos.

(4) Cuando el solenoide esté apagado, pise nuevamente el pedal del freno y compruebe que la rueda delantera derecha no gira a mano.

Si la rueda delantera derecha gira, reemplace el servofreno hidráulico.

(k) Inspeccione el funcionamiento del solenoide ABS delantero (SFLH) (paso G).

SUGERENCIA:

• ON: Active el SFLH, pise el pedal del freno y luego compruebe que la rueda delantera izquierda gira.
• OFF: Desactive el SFLH, pise el pedal del freno y luego compruebe que la rueda delantera izquierda no gira.

(1) Seleccione "Solenoide ABS (SFLH)" en el Techstream.

(2) Encienda el "Solenoide ABS (SFLH)" mediante el Techstream, luego pise el pedal del freno con una fuerza constante.

(3) Con el solenoide activado, compruebe la rueda delantera izquierda girándola con la mano.

Si la rueda delantera izquierda se detiene, reemplace el servofreno hidráulico.

SUGERENCIA:

• Para proteger el solenoide, el Techstream se apaga automáticamente 2 segundos después de que se haya activado cada solenoide.
• Al girar la rueda rápidamente, se activa la función de seguridad y no se puede emitir un juicio correctamente. Por lo tanto, gire la rueda lo más lentamente posible.

AVISO:

Si lo utiliza de forma continua, configure un intervalo de más de 20 segundos.

(4) Cuando el solenoide esté apagado, pise nuevamente el pedal del freno y compruebe que la rueda delantera izquierda no gira a mano.

Si la rueda delantera izquierda gira, reemplace el servofreno hidráulico.

(l) Inspeccione el funcionamiento del solenoide ABS delantero (SFRR) (paso H).

SUGERENCIA:

• ON: Pise el pedal del freno, active SFRR y SFRH, y luego compruebe que la rueda delantera derecha gira.
• OFF: Desactive SFRR y SFRH, pise el pedal del freno y luego compruebe que la rueda delantera derecha no gira.

(1) Seleccione "Solenoide ABS (SFRR y SFRH)" en el Techstream.

(2) Pise el pedal del freno con una fuerza constante y, a continuación, active simultáneamente el "Solenoide ABS (SFRR y SFRH)" con el Techstream.

(3) Cuando los solenoides estén encendidos, compruebe la rueda delantera derecha girándola a mano.

Si la rueda delantera derecha se detiene, reemplace el servofreno hidráulico.

SUGERENCIA:

• Para proteger los solenoides, el Techstream se apaga automáticamente 2 segundos después de que se haya activado cada solenoide.
• Al girar la rueda rápidamente, se activa la función de seguridad y no se puede emitir un juicio correctamente. Por lo tanto, gire la rueda lo más lentamente posible.

AVISO:

Si lo utiliza de forma continua, configure un intervalo de más de 20 segundos.

(4) Cuando los solenoides estén apagados, pise de nuevo el pedal del freno y compruebe que la rueda delantera derecha no gira a mano.

Si la rueda delantera derecha gira, reemplace el servofreno hidráulico.

(m) Inspeccione el funcionamiento del solenoide ABS delantero (SFLR) (paso I).

SUGERENCIA:

• ON: Pise el pedal del freno, active SFLR y SFLH, y luego compruebe que la rueda delantera izquierda gira.
• OFF: Desactive SFLR y SFLH, pise el pedal del freno y luego compruebe que la rueda delantera izquierda no gira.

(1) Seleccione "Solenoide ABS (SFLR y SFLH)" en el Techstream.

(2) Pise el pedal del freno con una fuerza constante y, a continuación, active simultáneamente el "Solenoide ABS (SFLR y SFLH)" con el Techstream.

(3) Con los solenoides activados, compruebe la rueda delantera izquierda girándola con la mano.

Si la rueda delantera izquierda se detiene, reemplace el servofreno hidráulico.

SUGERENCIA:

• Para proteger los solenoides, el Techstream se apaga automáticamente 2 segundos después de que se haya activado cada solenoide.
• Al girar la rueda rápidamente, se activa la función de seguridad y no se puede emitir un juicio correctamente. Por lo tanto, gire la rueda lo más lentamente posible.

AVISO:

Si lo utiliza de forma continua, configure un intervalo de más de 20 segundos.

(4) Cuando los solenoides estén apagados, pise de nuevo el pedal del freno y compruebe que la rueda delantera izquierda no gira a mano.

Si la rueda delantera izquierda gira, reemplace el servofreno hidráulico.

(n) Inspeccione el funcionamiento del solenoide VSC trasero (SREC) (paso J).

SUGERENCIA:

• ON: Pise el pedal del freno y active SREC. Suelte el pedal del freno y compruebe que las ruedas traseras no giran.
• OFF: Desactive SREC y compruebe que las ruedas traseras giran.

(1) Seleccione "Solenoide TRAC (SRMF)" en el Techstream.

(2) Pise el pedal del freno con una fuerza constante y, a continuación, active el "Solenoide TRAC (SRMF)" con el Techstream.

(3) Suelte el pedal del freno cuando el solenoide esté encendido y compruebe que las ruedas traseras no giran a mano.

Si las ruedas traseras giran, reemplace el servofreno hidráulico.

SUGERENCIA:

• Para proteger los solenoides, el Techstream se apaga automáticamente 2 segundos después de que se haya activado cada solenoide.
• Al girar las ruedas rápidamente, se activa la función de seguridad y no se puede emitir un juicio correctamente. Por lo tanto, gire las ruedas lo más lentamente posible.

AVISO:

Si lo utiliza de forma continua, configure un intervalo de más de 20 segundos.

(4) Con el solenoide desactivado, compruebe las ruedas traseras girándolas con la mano.

Si las ruedas traseras se detienen, reemplace el servofreno hidráulico.

(o) Inspeccione el funcionamiento del solenoide VSC trasero (STR) (paso K).

SUGERENCIA:

• ON: Active STR y SREC y, a continuación, compruebe que las ruedas traseras no giran.
• OFF: Desactive STR y SREC. Vuelva a activar SREC y compruebe que las ruedas traseras giran.

(1) Seleccione "Solenoide TRAC (SRMR)" en el Techstream.

(2) Active simultáneamente el "Solenoide TRAC (SRMR)" con el Techstream.

(3) Cuando los solenoides estén encendidos, compruebe que las ruedas traseras no giran a mano.

Si las ruedas traseras giran, reemplace el servofreno hidráulico.

SUGERENCIA:

• Para proteger los solenoides, el Techstream se apaga automáticamente 2 segundos después de que se haya activado cada solenoide.
• Al girar las ruedas rápidamente, se activa la función de seguridad y no se puede emitir un juicio correctamente. Por lo tanto, gire las ruedas lo más lentamente posible.

AVISO:

Si lo utiliza de forma continua, configure un intervalo de más de 20 segundos.

(4) Cuando los solenoides estén apagados, compruebe las ruedas traseras girándolas a mano.

Si las ruedas traseras se detienen, reemplace el servofreno hidráulico.

(5) Cuando el "Solenoide TRAC (SRMF)" esté apagado, pise de nuevo el pedal del freno y compruebe que las ruedas traseras no giran a mano.

Si las ruedas traseras giran, reemplace el servofreno hidráulico.

(p) Inspeccione el funcionamiento del solenoide ABS trasero (SRRH) (paso L).

SUGERENCIA:

• ON: Active SRRH, pise el pedal del freno y luego compruebe que la rueda trasera derecha gira.
• OFF: Desactive SRRH, pise el pedal del freno y luego compruebe que la rueda trasera derecha no gira.

(1) Seleccione "Solenoide ABS (SRRH)" en el Techstream.

(2) Active el "Solenoide ABS (SRRH)" con el Techstream y, a continuación, pise el pedal del freno con una fuerza constante.

(3) Con el solenoide activado, compruebe la rueda trasera derecha girándola con la mano.

Si la rueda trasera derecha se detiene, reemplace el servofreno hidráulico.

SUGERENCIA:

• Para proteger los solenoides, el Techstream se apaga automáticamente 2 segundos después de que se haya activado cada solenoide.
• Al girar la rueda rápidamente, se activa la función de seguridad y no se puede emitir un juicio correctamente. Por lo tanto, gire la rueda lo más lentamente posible.

AVISO:

Si lo utiliza de forma continua, configure un intervalo de más de 20 segundos.

(4) Cuando el solenoide esté apagado, pise de nuevo el pedal del freno y compruebe que la rueda trasera derecha no gira a mano.

Si la rueda trasera derecha gira, reemplace el servofreno hidráulico.

(q) Inspeccione el funcionamiento del solenoide ABS trasero (SRLH) (paso M).

SUGERENCIA:

• ON: Active SRLH, pise el pedal del freno y luego compruebe que la rueda trasera izquierda gira.
• OFF: Desactive SRLH, pise el pedal del freno y luego compruebe que la rueda trasera izquierda no gira.

(1) Seleccione "Solenoide ABS (SRLH)" en el Techstream.

(2) Active el "Solenoide ABS (SRLH)" con el Techstream y, a continuación, pise el pedal del freno con una fuerza constante.

(3) Con el solenoide activado, compruebe la rueda trasera izquierda girándola con la mano.

Si la rueda trasera izquierda se detiene, reemplace el servofreno hidráulico.

SUGERENCIA:

• Para proteger el solenoide, el Techstream se apaga automáticamente 2 segundos después de que se haya activado cada solenoide.
• Al girar la rueda rápidamente, se activa la función de seguridad y no se puede emitir un juicio correctamente. Por lo tanto, gire la rueda lo más lentamente posible.

AVISO:

Si lo utiliza de forma continua, configure un intervalo de más de 20 segundos.

(4) Cuando el solenoide esté apagado, pise de nuevo el pedal del freno y compruebe que la rueda trasera izquierda no gira a mano.

Si la rueda trasera izquierda gira, reemplace el servofreno hidráulico.

(r) Inspeccione el funcionamiento del solenoide ABS trasero (SRRR) (paso N).

SUGERENCIA:

• ON: Pise el pedal del freno, active SRRR y SRRH, y luego compruebe que la rueda trasera derecha gira.
• OFF: Desactive SRRR y SRRH, pise el pedal del freno y luego compruebe que la rueda trasera derecha no gira.

(1) Seleccione "Solenoide ABS (SRRR y SRRH)" en el Techstream.

(2) Pise el pedal del freno con una fuerza constante y, a continuación, active simultáneamente el "Solenoide ABS (SRRR y SRRH)" con el Techstream.

(3) Con los solenoides activados, compruebe la rueda trasera derecha girándola con la mano.

Si la rueda trasera derecha se detiene, reemplace el servofreno hidráulico.

SUGERENCIA:

• Para proteger los solenoides, el Techstream se apaga automáticamente 2 segundos después de que se haya activado cada solenoide.
• Al girar la rueda rápidamente, se activa la función de seguridad y no se puede emitir un juicio correctamente. Por lo tanto, gire la rueda lo más lentamente posible.

AVISO:

Si lo utiliza de forma continua, configure un intervalo de más de 20 segundos.

(4) Cuando los solenoides estén apagados, pise de nuevo el pedal del freno y compruebe que la rueda trasera derecha no gira a mano.

Si la rueda trasera derecha gira, reemplace el servofreno hidráulico.

(s) Inspeccione el funcionamiento del solenoide ABS trasero (SRLR) (paso O).

SUGERENCIA:

• ON: Pise el pedal del freno, active SRLR y SRLH, y luego compruebe que la rueda trasera izquierda gira.
• OFF: Desactive SRLR y SRLH, pise el pedal del freno y luego compruebe que la rueda trasera izquierda no gira.

(1) Seleccione "Solenoide ABS (SRLR y SRLH)" en el Techstream.

(2) Pise el pedal del freno con una fuerza constante y, a continuación, active simultáneamente el "Solenoide ABS (SRLR y SRLH)" con el Techstream.

(3) Con los solenoides activados, compruebe la rueda trasera izquierda girándola con la mano.

Si la rueda trasera izquierda se detiene, reemplace el servofreno hidráulico.

SUGERENCIA:

• Para proteger los solenoides, el Techstream se apaga automáticamente 2 segundos después de que se haya activado cada solenoide.
• Al girar la rueda rápidamente, se activa la función de seguridad y no se puede emitir un juicio correctamente. Por lo tanto, gire la rueda lo más lentamente posible.

AVISO:

Si lo utiliza de forma continua, configure un intervalo de más de 20 segundos.

(4) Cuando los solenoides estén apagados, pise de nuevo el pedal del freno y compruebe que la rueda trasera izquierda no gira a mano.

Si la rueda trasera izquierda gira, reemplace el servofreno hidráulico.

(t) Baje el vehículo.

(u) Desconecte el Techstream.