Ispezione sul veicolo

ISPEZIONE SUL VEICOLO PROCEDURA

1. CONTROLLARE LA VARIAZIONE DI PRESSIONE DEL LIQUIDO DEL CILINDRO PRINCIPALE FRENO

(a) Verificare la tensione positiva della batteria.

Tensione positiva batteria:

da 10 a 14 V

(b) Portare il commutatore di accensione su OFF e premere il pedale del freno più di 20 volte.

NOTA:

Quando la pressione nell'accumulatore viene rilasciata, la forza di reazione diventa più leggera e la corsa più lunga.

(c) Installare un manometro LSPV (SST) e un misuratore della forza sul pedale del freno, quindi spurgare l'aria. SST: 09709-29018

(d) Quando il servofreno non funziona:

(1) Premere il pedale del freno e controllare la pressione del liquido.

A 245 N (25 kgf, 55 lbf):

Pressione freno anteriore	Pressione freno posteriore
1,840 kPa (18.8 kgf/cm2, 267 psi) o più	0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

A 343 N (35 kgf, 77 lbf):

Pressione freno anteriore	Pressione freno posteriore
2,710 kPa (27.6 kgf/cm2, 393 psi) o più	0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

(e) Quando il servofreno funziona:

(1) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere che il motore della pompa si arresti (fase A).

NOTA:

Si sente il rumore di funzionamento della pompa.

(2) Portare il commutatore di accensione su OFF e premere il pedale del freno più di 20 volte (fase B).

NOTA:

Quando la pressione nell'accumulatore viene rilasciata, la forza di reazione diventa più leggera e la corsa più lunga.

(3) Ripetere le fasi A e B per 5 volte (fase C).

(4) Portare il commutatore di accensione su ON e verificare che la pompa si arresti dopo circa 8-14 secondi.

AVVISO:

Se la pompa non si arresta, ripetere nuovamente la fase C.

(5) Premere il pedale del freno e controllare la pressione del liquido.

A 49 N (5 kgf, 11 lbf):

Pressione freno anteriore	Pressione freno posteriore
da 770 a 1,280 kPa (da 7.9 a 13.1 kgf/cm2, da 112 a 186 psi)	da 800 a 1,330 kPa (da 8.2 a 13.6 kgf/cm2, da 116 a 193 psi)

A 98 N (10 kgf, 22 lbf):

Pressione freno anteriore	Pressione freno posteriore
da 2,650 a 3,590 kPa (da 27,0 a 36,6 kgf/cm², da 384 a 521 psi)	da 2.680 a 3.630 kPa (da 27,3 a 37,0 kgf/cm², da 389 a 526 psi)

A 147 N (15 kgf, 33 lbf):

Pressione freno anteriore	Pressione freno posteriore
da 4.680 a 5.720 kPa (da 47,7 a 58,3 kgf/cm², da 679 a 830 psi)	da 4.710 a 5.760 kPa (da 48,0 a 58,7 kgf/cm², da 683 a 835 psi)

A 196 N (20 kgf, 44 lbf):

Pressione freno anteriore	Pressione freno posteriore
da 6.610 a 7.680 kPa (da 67,4 a 78,3 kgf/cm², da 959 a 1.114 psi)	da 6.640 a 7.720 kPa (da 67,7 a 78,7 kgf/cm², da 963 a 1.120 psi)

2. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL CILINDRO PRINCIPALE FRENO

(a) Verificare la tensione positiva della batteria.

Tensione positiva batteria:

da 10 a 14 V

(b) Portare il commutatore di accensione su OFF e premere il pedale del freno più di 20 volte.

NOTA:

Quando la pressione nell'accumulatore viene rilasciata, la forza di reazione diventa più leggera e la corsa più lunga.

(c) Verificare che il pedale del freno diventi facile da premere.

Se il pedale non diventa facile da premere, verificare e sostituire la tubazione dei freni e il servofreno idraulico.

(d) Portare l'interruttore di accensione su ON e controllare il rumore di funzionamento del motore della pompa.

Se il motore della pompa non funziona, verificare e sostituire il cablaggio e il motore della pompa (vedere a pagina ).

(e) Collegare il Techstream.

(1) Collegare Techstream al DLC3.

(2) Portare il commutatore di accensione su ON.

(3) Selezionare la modalità "Active Test" sul Techstream.

NOTA:

• Per maggiori dettagli, consultare il manuale operativo del Techstream.
• Per proteggere i solenoidi, il Techstream si spegne automaticamente 2 secondi dopo che ogni solenoide è stato attivato.

(f) Verificare il funzionamento del solenoide del cilindro principale.

Ordine di ispezione (Fase)	SOL selezionato tramite Active Test	SOL da attivare
D	Solenoide TRAC (SRCF)	SMCF
E	Solenoide TRAC (SRCF e SRCR)	SREA e SMCF
F	Elettrovalvola ABS (SFRH)	SFRH
G	Elettrovalvola ABS (SFLH)	SFLH
H	Solenoide ABS (SFRR e SFRH)	SFRR e SFRH
I	Solenoide ABS (SFLR e SFLH)	SFLR e SFLH
J	Solenoide TRAC (SRMF)	SREC
K	Solenoide TRAC (SRMF e SRMR)	STR e SREC
L	Elettrovalvola ABS (SRRH)	SRRH
M	Elettrovalvola ABS (SRLH)	SRLH
N	Solenoide ABS (SRRR e SRRH)	SRRR e SRRH
O	Solenoide ABS (SRLR e SRLH)	SRLR e SRLH

(g) Verificare il funzionamento del solenoide VSC anteriore (SMCF) (fase D).

NOTA:

• ON: attivare SMCF e verificare che il pedale del freno non possa essere premuto (il pedale risulta rigido).
• OFF: disattivare SMCF e verificare che il pedale del freno possa essere premuto.

(1) Selezionare "Solenoide TRAC (SRCF)" sul Techstream.

(2) Attivare il "Solenoide TRAC (SRCF)" tramite il Techstream, quindi premere il pedale del freno con forza costante e verificare che il pedale non possa essere premuto.

Se il pedale può essere premuto, sostituire il servofreno idraulico.

NOTA:

Per proteggere il solenoide, il Techstream si spegne automaticamente 2 secondi dopo che ogni solenoide è stato attivato.

AVVISO:

Quando si opera in modo continuo, impostare un intervallo superiore a 20 secondi.

(3) Rilasciare il pedale del freno.

(4) Quando il solenoide è disattivato, premere di nuovo il pedale del freno e verificare che il pedale possa essere premuto.

Se il pedale può essere premuto, sostituire il servofreno idraulico.

(h) Preparare il veicolo.

(1) Sollevare e sostenere il veicolo.

(2) Rilasciare il pedale (la leva) del freno di stazionamento.

(3) Portare la leva del cambio in posizione "N" e verificare le ruote posteriori ruotandole a mano.

(i) Verificare il funzionamento del solenoide VSC anteriore (SREA) (fase E).

NOTA:

• ON: attivare SREA e SMCF, premere il pedale del freno, quindi verificare che le ruote anteriori non ruotino.
• OFF: disattivare SREA e SMCF. Riattivare SMCF, premere il pedale del freno, quindi verificare che le ruote anteriori ruotino.

(1) Selezionare "Solenoide TRAC (SRCF e SRCR)" sul Techstream.

(2) Attivare contemporaneamente il "Solenoide TRAC (SRCF e SRCR)" tramite il Techstream, quindi premere il pedale del freno con forza costante.

(3) Quando i solenoidi sono attivi, verificare che le ruote anteriori non ruotino a mano.

Se le ruote anteriori ruotano, sostituire il cilindro principale dei freni.

NOTA:

• Per proteggere i solenoidi, il Techstream si spegne automaticamente 2 secondi dopo che ogni solenoide è stato attivato.
• Quando le ruote vengono ruotate rapidamente, la funzione di sicurezza si attiva e il giudizio non può essere formulato correttamente. Pertanto, ruotare le ruote il più lentamente possibile.

AVVISO:

Quando si opera in modo continuo, impostare un intervallo superiore a 20 secondi.

(4) Quando i solenoidi sono disattivati, attivare nuovamente il "Solenoide TRAC (SRCF)", quindi premere il pedale del freno e verificare le ruote anteriori ruotandole a mano.

Se le ruote anteriori si fermano, sostituire il servofreno idraulico.

(5) Quando il "Solenoide TRAC (SRCF)" è disattivato, premere nuovamente il pedale del freno e verificare che il pedale possa essere premuto.

Se il pedale può essere premuto, sostituire il servofreno idraulico.

(j) Verificare il funzionamento del solenoide ABS anteriore (SFRH) (fase F).

NOTA:

• ON: attivare SFRH, premere il pedale del freno, quindi verificare che la ruota anteriore destra ruoti.
• OFF: disattivare SFRH, premere il pedale del freno, quindi verificare che la ruota anteriore destra non ruoti.

(1) Selezionare «ABS Solenoid (SFRH)» sul Techstream.

(2) Attivare il "Solenoide ABS (SFRH)" tramite il Techstream, quindi premere il pedale del freno con forza costante.

(3) Con il solenoide attivato, controllare la ruota anteriore destra facendola ruotare a mano.

Se la ruota anteriore destra si ferma, sostituire il servofreno idraulico.

NOTA:

• Per proteggere il solenoide, il Techstream si spegne automaticamente 2 secondi dopo che ogni solenoide è stato attivato.
• Quando la ruota viene ruotata rapidamente, la funzione di sicurezza si attiva e il giudizio non può essere formulato correttamente. Pertanto, ruotare la ruota il più lentamente possibile.

AVVISO:

Quando si opera in modo continuo, impostare un intervallo superiore a 20 secondi.

(4) Quando il solenoide è disattivato, premere nuovamente il pedale del freno e verificare che la ruota anteriore destra non ruoti a mano.

Se la ruota anteriore destra ruota, sostituire il servofreno idraulico.

(k) Verificare il funzionamento del solenoide ABS anteriore (SFLH) (fase G).

NOTA:

• ON: attivare SFLH, premere il pedale del freno, quindi verificare che la ruota anteriore sinistra ruoti.
• OFF: disattivare SFLH, premere il pedale del freno, quindi verificare che la ruota anteriore sinistra non ruoti.

(1) Selezionare "ABS Solenoid (SFLH)" sul Techstream.

(2) Attivare il "Solenoide ABS (SFLH)" tramite il Techstream, quindi premere il pedale del freno con forza costante.

(3) Con il solenoide attivato, controllare la ruota anteriore sinistra facendola ruotare a mano.

Se la ruota anteriore sinistra si ferma, sostituire il servofreno idraulico.

NOTA:

• Per proteggere il solenoide, il Techstream si spegne automaticamente 2 secondi dopo che ogni solenoide è stato attivato.
• Quando la ruota viene ruotata rapidamente, la funzione di sicurezza si attiva e il giudizio non può essere formulato correttamente. Pertanto, ruotare la ruota il più lentamente possibile.

AVVISO:

Quando si opera in modo continuo, impostare un intervallo superiore a 20 secondi.

(4) Quando il solenoide è disattivato, premere nuovamente il pedale del freno e verificare che la ruota anteriore sinistra non ruoti a mano.

Se la ruota anteriore sinistra ruota, sostituire il servofreno idraulico.

(l) Verificare il funzionamento del solenoide ABS anteriore sinistro (SFRR) (fase H).

NOTA:

• ON: premere il pedale del freno, attivare SFRR e SFRH, quindi verificare che la ruota anteriore destra ruoti.
• OFF: disattivare SFRR e SFRH, premere il pedale del freno, quindi verificare che la ruota anteriore destra non ruoti.

(1) Selezionare "ABS Solenoid (SFRR & SFRH)" sul Techstream.

(2) Premere il pedale del freno con forza costante, quindi attivare simultaneamente "ABS Solenoid (SFRR e SFRH)" con il Techstream.

(3) Quando i solenoidi sono attivi, verificare la ruota anteriore destra ruotandola a mano.

Se la ruota anteriore destra si ferma, sostituire il servofreno idraulico.

NOTA:

• Per proteggere i solenoidi, il Techstream si spegne automaticamente 2 secondi dopo che ogni solenoide è stato attivato.
• Quando la ruota viene ruotata rapidamente, la funzione di sicurezza si attiva e il giudizio non può essere formulato correttamente. Pertanto, ruotare la ruota il più lentamente possibile.

AVVISO:

Quando si opera in modo continuo, impostare un intervallo superiore a 20 secondi.

(4) Quando i solenoidi sono disattivati, premere nuovamente il pedale del freno e verificare che la ruota anteriore destra non ruoti a mano.

Se la ruota anteriore destra ruota, sostituire il servofreno idraulico.

(m) Verificare il funzionamento del solenoide ABS anteriore sinistro (SFLR) (fase I).

NOTA:

• ON: premere il pedale del freno, attivare SFLR e SFLH, quindi verificare che la ruota anteriore sinistra ruoti.
• OFF: disattivare SFLR e SFLH, premere il pedale del freno, quindi verificare che la ruota anteriore sinistra non ruoti.

(1) Selezionare "ABS Solenoid (SFLR & SFLH)" sul Techstream.

(2) Premere il pedale del freno con forza costante, quindi attivare simultaneamente "ABS Solenoid (SFLR e SFLH)" con il Techstream.

(3) Con i solenoidi attivati, controllare la ruota anteriore sinistra facendola ruotare a mano.

Se la ruota anteriore sinistra si ferma, sostituire il servofreno idraulico.

NOTA:

• Per proteggere i solenoidi, il Techstream si spegne automaticamente 2 secondi dopo che ogni solenoide è stato attivato.
• Quando la ruota viene ruotata rapidamente, la funzione di sicurezza si attiva e il giudizio non può essere formulato correttamente. Pertanto, ruotare la ruota il più lentamente possibile.

AVVISO:

Quando si opera in modo continuo, impostare un intervallo superiore a 20 secondi.

(4) Quando i solenoidi sono disattivati, premere nuovamente il pedale del freno e verificare che la ruota anteriore sinistra non ruoti a mano.

Se la ruota anteriore sinistra ruota, sostituire il servofreno idraulico.

(n) Verificare il funzionamento del solenoide VSC posteriore (SREC) (fase J).

NOTA:

• ON: premere il pedale del freno, attivare SREC. Rilasciare il pedale del freno e verificare che le ruote posteriori non ruotino.
• OFF: disattivare SREC e verificare che le ruote posteriori ruotino.

(1) Selezionare "TRAC Solenoid (SRMF)" sul Techstream.

(2) Premere il pedale del freno con forza costante, quindi attivare "TRAC Solenoid (SRMF)" con il Techstream.

(3) Rilasciare il pedale del freno quando il solenoide è attivo e verificare che le ruote posteriori non ruotino a mano.

Se le ruote posteriori ruotano, sostituire il servofreno idraulico.

NOTA:

• Per proteggere i solenoidi, il Techstream si spegne automaticamente 2 secondi dopo che ogni solenoide è stato attivato.
• Quando le ruote vengono ruotate rapidamente, la funzione di sicurezza si attiva e il giudizio non può essere formulato correttamente. Pertanto, ruotare le ruote il più lentamente possibile.

AVVISO:

Quando si opera in modo continuo, impostare un intervallo superiore a 20 secondi.

(4) Con il solenoide disattivato, controllare le ruote posteriori facendole ruotare a mano.

Se le ruote posteriori si fermano, sostituire il servofreno idraulico.

(o) Verificare il funzionamento del solenoide VSC posteriore (STR) (fase K).

NOTA:

• ON: attivare STR e SREC, quindi verificare che le ruote posteriori non ruotino.
• OFF: disattivare STR e SREC. Riattivare SREC e verificare che le ruote posteriori ruotino.

(1) Selezionare "TRAC Solenoid (SRMR)" sul Techstream.

(2) Attivare simultaneamente "TRAC Solenoid (SRMR)" con il Techstream.

(3) Quando i solenoidi sono attivi, verificare che le ruote posteriori non ruotino a mano.

Se le ruote posteriori ruotano, sostituire il servofreno idraulico.

NOTA:

• Per proteggere i solenoidi, il Techstream si spegne automaticamente 2 secondi dopo che ogni solenoide è stato attivato.
• Quando le ruote vengono ruotate rapidamente, la funzione di sicurezza si attiva e il giudizio non può essere formulato correttamente. Pertanto, ruotare le ruote il più lentamente possibile.

AVVISO:

Quando si opera in modo continuo, impostare un intervallo superiore a 20 secondi.

(4) Quando i solenoidi sono disattivati, verificare le ruote posteriori ruotandole a mano.

Se le ruote posteriori si fermano, sostituire il servofreno idraulico.

(5) Quando "TRAC Solenoid (SRMF)" è disattivato, premere nuovamente il pedale del freno e verificare che le ruote posteriori non ruotino a mano.

Se le ruote posteriori ruotano, sostituire il servofreno idraulico.

(p) Verificare il funzionamento del solenoide ABS posteriore (SRRH) (fase L).

NOTA:

• ON: attivare SRRH, premere il pedale del freno, quindi verificare che la ruota posteriore destra ruoti.
• OFF: disattivare SRRH, premere il pedale del freno, quindi verificare che la ruota posteriore destra non ruoti.

(1) Selezionare "ABS Solenoid (SRRH)" sul Techstream.

(2) Attivare "ABS Solenoid (SRRH)" con il Techstream, quindi premere il pedale del freno con forza costante.

(3) Con il solenoide attivato, controllare la ruota posteriore destra facendola ruotare a mano.

Se la ruota posteriore destra si arresta, sostituire il servofreno idraulico.

NOTA:

• Per proteggere i solenoidi, il Techstream si spegne automaticamente 2 secondi dopo che ogni solenoide è stato attivato.
• Quando la ruota viene ruotata rapidamente, la funzione di sicurezza si attiva e il giudizio non può essere formulato correttamente. Pertanto, ruotare la ruota il più lentamente possibile.

AVVISO:

Quando si opera in modo continuo, impostare un intervallo superiore a 20 secondi.

(4) Quando il solenoide è disattivato, premere nuovamente il pedale del freno e verificare che la ruota posteriore destra non ruoti a mano.

Se la ruota posteriore destra ruota, sostituire il servofreno idraulico.

(q) Verificare il funzionamento del solenoide ABS posteriore (SRLH) (fase M).

NOTA:

• ON: attivare SRLH, premere il pedale del freno, quindi verificare che la ruota posteriore sinistra ruoti.
• OFF: disattivare SRLH, premere il pedale del freno, quindi verificare che la ruota posteriore sinistra non ruoti.

(1) Selezionare "ABS Solenoid (SRLH)" sul Techstream.

(2) Attivare "ABS Solenoid (SRLH)" con il Techstream, quindi premere il pedale del freno con forza costante.

(3) Con il solenoide attivato, controllare la ruota posteriore sinistra facendola ruotare a mano.

Se la ruota posteriore sinistra si arresta, sostituire il servofreno idraulico.

NOTA:

• Per proteggere il solenoide, il Techstream si spegne automaticamente 2 secondi dopo che ogni solenoide è stato attivato.
• Quando la ruota viene ruotata rapidamente, la funzione di sicurezza si attiva e il giudizio non può essere formulato correttamente. Pertanto, ruotare la ruota il più lentamente possibile.

AVVISO:

Quando si opera in modo continuo, impostare un intervallo superiore a 20 secondi.

(4) Quando il solenoide è disattivato, premere nuovamente il pedale del freno e verificare che la ruota posteriore sinistra non ruoti a mano.

Se la ruota posteriore sinistra ruota, sostituire il servofreno idraulico.

(r) Verificare il funzionamento del solenoide ABS posteriore (SRRR) (fase N).

NOTA:

• ON: premere il pedale del freno, attivare SRRR e SRRH, quindi verificare che la ruota posteriore destra ruoti.
• OFF: disattivare SRRR e SRRH, premere il pedale del freno, quindi verificare che la ruota posteriore destra non ruoti.

(1) Selezionare "ABS Solenoid (SRRR & SRRH)" sul Techstream.

(2) Premere il pedale del freno con forza costante, quindi attivare simultaneamente "ABS Solenoid (SRRR e SRRH)" con il Techstream.

(3) Con i solenoidi attivati, controllare la ruota posteriore destra facendola ruotare a mano.

Se la ruota posteriore destra si arresta, sostituire il servofreno idraulico.

NOTA:

• Per proteggere i solenoidi, il Techstream si spegne automaticamente 2 secondi dopo che ogni solenoide è stato attivato.
• Quando la ruota viene ruotata rapidamente, la funzione di sicurezza si attiva e il giudizio non può essere formulato correttamente. Pertanto, ruotare la ruota il più lentamente possibile.

AVVISO:

Quando si opera in modo continuo, impostare un intervallo superiore a 20 secondi.

(4) Quando i solenoidi sono disattivati, premere nuovamente il pedale del freno e verificare che la ruota posteriore destra non ruoti a mano.

Se la ruota posteriore destra ruota, sostituire il servofreno idraulico.

(s) Verificare il funzionamento del solenoide ABS posteriore (SRLR) (fase O).

NOTA:

• ON: premere il pedale del freno, attivare SRLR e SRLH, quindi verificare che la ruota posteriore sinistra ruoti.
• OFF: disattivare SRLR e SRLH, premere il pedale del freno, quindi verificare che la ruota posteriore sinistra non ruoti.

(1) Selezionare "ABS Solenoid (SRLR & SRLH)" sul Techstream.

(2) Premere il pedale del freno con forza costante, quindi attivare simultaneamente "ABS Solenoid (SRLR e SRLH)" con il Techstream.

(3) Con i solenoidi attivati, controllare la ruota posteriore sinistra facendola ruotare a mano.

Se la ruota posteriore sinistra si arresta, sostituire il servofreno idraulico.

NOTA:

• Per proteggere i solenoidi, il Techstream si spegne automaticamente 2 secondi dopo che ogni solenoide è stato attivato.
• Quando la ruota viene ruotata rapidamente, la funzione di sicurezza si attiva e il giudizio non può essere formulato correttamente. Pertanto, ruotare la ruota il più lentamente possibile.

AVVISO:

Quando si opera in modo continuo, impostare un intervallo superiore a 20 secondi.

(4) Quando i solenoidi sono disattivati, premere nuovamente il pedale del freno e verificare che la ruota posteriore sinistra non ruoti a mano.

Se la ruota posteriore sinistra ruota, sostituire il servofreno idraulico.

(t) Abbassare il veicolo.

(u) Scollegare il Techstream.