Montaje

MONTAJE PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

SUGERENCIA:

Realice la "Inspección después de reparaciones" después de reemplazar el conjunto de la culata o la culata LH (Consulte la página ).

PROCEDIMIENTO

1. INSTALAR EL TUBO DE BUJÍA

AVISO:

Al usar una culata nueva, los tubos de bujía deben reemplazarse.

(a) Aplique adhesivo en el área sombreada de un nuevo tubo de bujía. Texto en la ilustración *a 9.0 a 15.0 mm (0.354 a 0.591 in.) *b Ancho de aplicación estándar Adhesivo: Adhesivo original de Toyota 1324, Three Bond 1324 o equivalente. Ancho de aplicación estándar: 1.0 a 3.0 mm (0.0394 a 0.118 in.) AVISO: Para evitar la contaminación por cuerpos extraños, instale inmediatamente después de aplicar el adhesivo. Tenga cuidado de no deformar el tubo de bujía. Tenga cuidado de no exponer el sello al refrigerante durante al menos 1 hora después de instalarlo.

(b) Usando un bloque de madera y un martillo, introduzca a golpes el tubo de bujía hasta la altura de saliente especificada. Texto en la ilustración *a Altura de saliente estándar *b Superficie de la culata Altura de saliente estándar: 75.65 mm (2.98 in.) AVISO: Para evitar introducir el tubo de bujía demasiado, mida la altura de saliente mientras lo introduce a golpes.

2. INSTALAR EL TAPÓN ROSCADO RECTO N.º 1

(a) Aplique adhesivo al tapón roscado recto N.º 1 de la culata.

Adhesivo:

Adhesivo original Toyota 1324, Three Bond 1324 o equivalente

(b) Usando una llave hexagonal de 10 mm, instale 4 juntas nuevas y los 4 tapones roscados rectos N.º 1.

Par de apriete:

44 N·m {449 kgf·cm, 32 ft·lbf}

3. INSTALAR EL TAPÓN ROSCADO RECTO N.º 2

(a) Usando una llave hexagonal de 14 mm, instale 2 juntas nuevas y los 2 tapones roscados rectos N.º 2.

Par de apriete:

80 N·m {816 kgf·cm, 59 lbf·pie}

4. INSTALAR EL TAPÓN ROSCADO RECTO N.º 3

(a) Usando una llave hexagonal de 10 mm, instale 8 juntas nuevas y los 8 tapones roscados rectos N.º 3.

Par de apriete:

44 N·m {449 kgf·cm, 32 ft·lbf}

5. INSTALAR EL RACOR

(a) Aplique adhesivo al racor de la culata.

Adhesivo:

Adhesivo original Toyota 1324, Three Bond 1324 o equivalente

(b) Usando una llave para tuercas de racor (12 mm), instale el racor en la culata como se muestra en la ilustración.

Texto en la ilustración

*A

Banco 1

*B

Banco 2

Par de apriete:

15 N·m {150 kgf·cm, 11 ft·lbf}

6. INSTALAR EL ESPÁRRAGO

AVISO:

Si el perno prisionero está deformado o las roscas están dañadas, reemplácelo.

(a) Usando las llaves de vaso "TORX" E6 y E8, instale los espárragos.

Texto en la ilustración

*a	Admisión lado derecho	*b	Admisión lado izquierdo
*c	Escape lado derecho	*d	Escape lado izquierdo
*e	Lado trasero derecho	*f	Lado trasero izquierdo

Par de apriete:

para espárrago A, B:

10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}

para espárrago C:

4 N·m {41 kgf·cm, 35 pulg·lbf}

7. INSTALAR EL ASIENTO DEL RESORTE DE VÁLVULA

(a) Instale los asientos de resorte de válvula en la culata.

8. INSTALAR EL SELLO DE ACEITE DEL VÁSTAGO DE VÁLVULA

(a) Aplique una capa ligera de aceite de motor a los nuevos sellos de vástago de válvula. Texto en la ilustración *a Negro *b Gris *c Lado de admisión *d Lado de escape AVISO: Preste atención al instalar los sellos de aceite del vástago de las válvulas de admisión y escape. Por ejemplo, instalar el sello de aceite de la válvula de admisión en el lado de escape, o instalar el sello de aceite de la válvula de escape en el lado de admisión, puede causar problemas de instalación más adelante. SUGERENCIA: Los sellos de aceite de las válvulas de admisión son negros y los sellos de aceite de las válvulas de escape son grises.

(b) Usando la SST, presione los sellos. Texto en la ilustración *a Correcto *b Incorrecto SST: 09201-41020 AVISO: No usar la SST provocará que el sello se dañe o que quede mal asentado.

9. INSTALAR LA VÁLVULA DE ESCAPE

(a) Aplique una capa suficiente de aceite de motor en la zona de la punta de la válvula de escape como se muestra en la ilustración. Texto en la ilustración *a 30 mm (1.18 in.) o más

(b) Instale la válvula de escape, el resorte de compresión interior y el retenedor del resorte de válvula en la culata.

AVISO:

Instale las mismas piezas en la misma combinación en sus posiciones originales.

(c) Usando la SST, comprima el resorte de compresión interior e instale los 2 seguros del retenedor del resorte de válvula. SST: 09202-70020 09202-01010 09202-01020 SST: 09202-00021

(d) Con un martillo de cara de plástico, golpee ligeramente la punta del vástago de la válvula para asegurar un ajuste correcto.

AVISO:

Tenga cuidado de no dañar el retenedor.

10. INSTALAR LA VÁLVULA DE ADMISIÓN

(a) Aplique una capa suficiente de aceite de motor en la zona de la punta de la válvula de admisión como se muestra en la ilustración. Texto en la ilustración *a 30 mm (1.18 in.) o más

(b) Instale la válvula de admisión, el resorte de compresión interior y el retenedor del resorte de válvula en la culata.

AVISO:

Instale las mismas piezas en la misma combinación en sus posiciones originales.

(c) Usando la SST, comprima el resorte de compresión interior e instale los 2 seguros del retenedor del resorte de válvula. SST: 09202-70020 09202-01010 09202-01020 SST: 09202-00021

(d) Con un martillo de cara de plástico, golpee ligeramente la punta del vástago de la válvula para asegurar un ajuste correcto.

AVISO:

Tenga cuidado de no dañar el retenedor.