Sistema de airbag SRS y seguridad

Los airbags SRS están diseñados para desplegarse cuando el Toyota Tacoma sufre ciertos tipos de impactos graves que pueden causar lesiones importantes a los ocupantes. Junto con los cinturones de seguridad, el sistema de airbags ayuda a reducir el riesgo de muerte o lesiones graves al proporcionar sujeción adicional en colisiones que lo requieran.

Sistema de airbags SRS

El sistema de airbags SRS del Toyota Tacoma incluye varios tipos de airbags ubicados alrededor del habitáculo. Cada airbag está diseñado para proporcionar protección adicional a zonas específicas del cuerpo cuando se cumplen las condiciones de despliegue.

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   Airbags frontales SRS (airbag SRS del conductor/airbag SRS del pasajero delantero)
   Ayudan a reducir el impacto en la cabeza y el pecho del conductor y del pasajero delantero durante ciertas colisiones frontales graves.
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   Airbags de rodilla SRS
   Ayudan a reducir el impacto en las rodillas y en la zona inferior del cuerpo del conductor y del pasajero delantero.
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   Airbags laterales SRS
   Ayudan a reducir el impacto en el pecho de los ocupantes de los asientos delanteros durante ciertos impactos laterales.
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   Airbags de cortina SRS

   • Ayudan a reducir el impacto en la cabeza de los ocupantes de los asientos delanteros y de los asientos traseros exteriores.
   • También pueden ayudar a evitar que los ocupantes sean expulsados del vehículo en caso de vuelco.

Su Toyota Tacoma está equipado con AIRBAGS AVANZADOS diseñados de acuerdo con las normas de seguridad de vehículos motorizados de EE. UU. (FMVSS208). El conjunto del sensor de airbag (ECU) controla el despliegue de los airbags utilizando la información recibida de los sensores y de otros componentes del sistema mostrados en el diagrama anterior. Esta información incluye factores como la gravedad del choque y la información de los ocupantes. Cuando se requiere el despliegue, una reacción química dentro de los infladores llena rápidamente los airbags con gas no tóxico para ayudar a sujetar el movimiento de los ocupantes y reducir las fuerzas que actúan sobre el cuerpo.

Si los airbags SRS se despliegan (inflan)

Si uno o más airbags SRS se despliegan, pueden producirse varios efectos como parte del funcionamiento normal de los sistemas de sujeción y posteriores a la colisión. Los ocupantes deben tener en cuenta que el despliegue ocurre extremadamente rápido y puede ir acompañado de calor, ruido y otras condiciones temporales.

• Pueden producirse raspaduras leves, quemaduras, contusiones o lesiones similares por contacto con los airbags SRS, debido a la velocidad extremadamente alta con la que se despliegan (inflan) mediante gases calientes.
• Se escuchará un fuerte ruido de despliegue y es posible que se libere polvo blanco en el habitáculo.
• Las piezas del módulo del airbag, incluidos el centro del volante, la cubierta del airbag y el inflador, así como los componentes circundantes, pueden permanecer calientes durante varios minutos después del despliegue. El propio airbag también puede estar caliente.
• El parabrisas puede agrietarse como resultado de la colisión o de las fuerzas del despliegue del airbag.
• Todas las puertas se desbloquearán automáticamente.
• Los frenos y las luces de freno se controlarán automáticamente como parte de la respuesta del vehículo.
• Las luces interiores se encenderán automáticamente.
• Las luces intermitentes de emergencia se encenderán automáticamente.
• Se detendrá el suministro de combustible al motor.

Llamada de emergencia

• Para los suscriptores de Safety Connect, si se produce alguna de las siguientes situaciones, el sistema está diseñado para enviar una llamada de emergencia al centro de respuesta para que se coordine la asistencia cuando sea necesario.
• Cuando se ha desplegado un airbag SRS.
• Cuando se ha activado un pretensor del cinturón de seguridad.
• Cuando el Toyota Tacoma ha recibido un impacto que supera un determinado nivel.

Los servicios de emergencia pueden ser despachados aunque no haya respuesta a las llamadas del agente. Esto permite solicitar asistencia incluso cuando los ocupantes del vehículo no pueden comunicarse después de un accidente.

Los airbags SRS se despliegan en un impacto frontal cuando

El despliegue de los airbags SRS depende de la gravedad y las características del impacto, y no solo de la velocidad del vehículo. El sistema evalúa las fuerzas detectadas durante la colisión y activa los componentes de sujeción adecuados cuando se cumplen las condiciones requeridas.

• Los siguientes airbags SRS están diseñados para desplegarse en caso de un impacto que supere un nivel umbral (nivel de fuerza correspondiente a una colisión frontal de aproximadamente 12 - 18 mph [20 - 30 km/h] contra una pared fija que no se mueve ni se deforma):
  • Airbags SRS delanteros
  • Airbags SRS para las rodillas
• El nivel umbral al que se despliegan los airbags SRS puede ser superior al normal en las siguientes situaciones, porque la energía del impacto puede absorberse de forma distinta:
  • Cuando el vehículo colisiona con un objeto, como un vehículo estacionado o un poste de señalización, que se mueve o se deforma al ser golpeado.
  • Si el vehículo se ve involucrado en una colisión por debajo, como una colisión en la que la parte delantera del Toyota Tacoma "se mete debajo" o pasa por debajo de la caja de un camión.
• Según el tipo y la gravedad de la colisión, es posible que solo se desplieguen los siguientes componentes de sujeción:
  • Pretensores de los cinturones de seguridad
• Los airbags SRS del asiento del pasajero delantero normalmente no se desplegarán si no hay ningún pasajero en el asiento delantero derecho. Sin embargo, los airbags SRS del asiento del pasajero delantero aún pueden desplegarse aunque el asiento esté desocupado, si se coloca equipaje u otro objeto sobre el asiento.
• En caso de una colisión frontal especialmente severa, los airbags de cortina SRS izquierdo y derecho también pueden desplegarse para proporcionar protección adicional a los ocupantes.

Los airbags SRS se despliegan en un impacto lateral cuando

El sistema de airbags SRS del Toyota Tacoma evalúa la gravedad y la dirección de un impacto lateral antes de determinar si es necesario el despliegue. El despliegue depende de las fuerzas detectadas durante la colisión, y no solo de la velocidad del vehículo.

• Los siguientes airbags SRS están diseñados para desplegarse cuando un impacto supera el nivel umbral especificado (un nivel de fuerza correspondiente al impacto producido por un vehículo de aproximadamente 3300 lb. [1500 kg] que golpea el habitáculo en ángulo perpendicular a una velocidad aproximada de 12 - 18 mph [20 - 30 km/h]):
  • Airbags laterales SRS
  • Airbags de cortina SRS
• Si el Toyota Tacoma sufre un vuelco, los siguientes airbags SRS están diseñados para desplegarse:
  • Tanto el airbag de cortina SRS izquierdo como el derecho
• Los airbags SRS también pueden desplegarse en un impacto en la parte inferior del vehículo bajo ciertas condiciones de impacto severo.
• Los siguientes airbags pueden desplegarse si la parte inferior del vehículo golpea un objeto duro con suficiente fuerza:
  • Airbags SRS delanteros
  • Airbags SRS para las rodillas
  • Airbags laterales SRS
  • Airbags de cortina SRS

• Los siguientes airbags también pueden desplegarse si el vehículo se inclina considerablemente o recibe un impacto fuerte, como al derrapar contra un bordillo o un objeto duro similar:
  • Airbags de cortina SRS

Los airbags SRS no se desplegarán cuando

El despliegue de los airbags SRS depende del tipo, la dirección y la gravedad del impacto. Algunas colisiones pueden no generar las condiciones necesarias para que un airbag específico se despliegue, incluso cuando hay daños visibles en el vehículo.

• Los siguientes airbags SRS normalmente no se desplegarán en colisiones laterales o traseras, vuelcos del vehículo o impactos frontales a baja velocidad. Sin embargo, si dicho impacto produce una desaceleración repentina suficiente, estos airbags SRS aún podrían desplegarse:
  • Airbags SRS delanteros
  • Airbags SRS para las rodillas

• Los siguientes airbags SRS podrían no desplegarse si el Toyota Tacoma recibe un golpe en un determinado ángulo o durante una colisión lateral en la que el impacto afecta a una zona del vehículo alejada del habitáculo principal:
  • Airbags laterales SRS
  • Airbags de cortina SRS

• Los siguientes airbags SRS normalmente no se desplegarán en colisiones frontales o traseras, vuelcos del vehículo o impactos laterales a baja velocidad, ya que estas condiciones podrían no cumplir sus criterios de despliegue:
  • Airbags laterales SRS

• Los siguientes airbags SRS normalmente no se desplegarán en colisiones traseras, vuelcos de campana (dando vueltas de extremo a extremo) o colisiones frontales o laterales a baja velocidad. Su funcionamiento depende de las fuerzas específicas que detecte el sistema de retención:
  • Airbags de cortina SRS

Cuándo contactar con su concesionario Toyota

En cualquiera de las siguientes situaciones, el Toyota Tacoma puede requerir inspección y/o reparación profesional del sistema de airbags SRS o de los componentes del vehículo relacionados. Póngase en contacto con su concesionario Toyota lo antes posible para que las zonas afectadas se revisen adecuadamente antes de seguir utilizando el vehículo.

• Cuando se haya desplegado cualquiera de los airbags SRS. Los componentes de retención afectados deben inspeccionarse y repararse según sea necesario antes de devolver el vehículo a su funcionamiento normal.
• Cuando la parte delantera del vehículo esté dañada o deformada, o cuando el Toyota Tacoma se haya visto involucrado en una colisión que no fue lo bastante severa como para provocar el despliegue de ninguno de los siguientes airbags SRS. Aunque no haya habido despliegue, los daños por impacto pueden requerir inspección:
  • Airbags SRS delanteros
  • Airbags SRS para las rodillas

• Cuando una puerta o la zona de carrocería circundante esté dañada, deformada, perforada o haya estado involucrada en una colisión que no fue lo bastante severa como para provocar el despliegue de ninguno de los siguientes airbags SRS, los componentes afectados deben inspeccionarse igualmente, ya que los daños en estas zonas pueden influir en el correcto funcionamiento del sistema de airbags:
  • Airbags laterales SRS
  • Airbags de cortina SRS

• Cuando la sección acolchada central del volante, la zona del tablero cercana al airbag SRS del acompañante o la parte inferior del panel de instrumentos estén rayadas, agrietadas, deformadas o dañadas de cualquier otra forma. Estas zonas contienen o cubren componentes importantes del sistema de airbags SRS y no deben ignorarse tras sufrir daños visibles.
• Cuando la superficie de un asiento equipado con airbag lateral SRS esté rayada, agrietada, desgarrada o dañada de cualquier otra forma alrededor de la zona de despliegue del airbag. Haga inspeccionar el asiento antes de confiar en el sistema de retención para la protección normal.
• Cuando la sección del revestimiento (acolchado) de un pilar delantero, pilar trasero o larguero lateral del techo que cubre un airbag de cortina SRS esté rayada, agrietada, suelta o dañada de cualquier otra forma. Los daños en estos revestimientos pueden interferir con la trayectoria de despliegue prevista de los airbags de cortina del Toyota Tacoma.

ADVERTENCIA

Precauciones de los airbags SRS

Observe las siguientes precauciones siempre que conduzca o viaje en el Toyota Tacoma. La posición correcta de asiento y el uso adecuado del cinturón de seguridad son esenciales, ya que los airbags SRS están diseñados para complementar, y no para sustituir, la protección que ofrecen los cinturones de seguridad.

Si no se siguen estas precauciones, pueden producirse lesiones graves o la muerte.

• El conductor y todos los pasajeros deben llevar correctamente puesto el cinturón de seguridad siempre que el vehículo esté ocupado y en movimiento.

  Los airbags SRS son dispositivos de retención suplementarios diseñados para funcionar junto con los cinturones de seguridad. Los airbags por sí solos no están pensados para proporcionar una protección completa a los ocupantes.

• El airbag SRS del conductor se despliega con una fuerza considerable y puede causar la muerte o lesiones graves, sobre todo si el conductor está demasiado cerca del airbag en el momento del despliegue. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) recomienda mantener una distancia adecuada entre el conductor y el airbag del volante:

Como la zona de mayor riesgo del airbag del conductor es la de los primeros 2 - 3 in. (50 - 75 mm) de inflado, situarse a unas 10 in. (250 mm) del airbag del conductor proporciona un mayor margen de seguridad. Esta distancia se mide desde el centro del volante hasta el esternón, con el conductor sentado en su posición normal de conducción.

Si su posición de conducción actual le sitúa a menos de 10 in. (250 mm) del airbag del conductor, ajuste su posición manteniendo siempre el control total del Toyota Tacoma. Varios ajustes pueden ayudar a aumentar la distancia de forma segura:

Mueva el asiento hacia atrás lo más posible, sin dejar de poder alcanzar y accionar completamente los pedales con comodidad. Asegúrese de mantener un control adecuado sin estirar las piernas en exceso. Incline ligeramente el respaldo, manteniendo una postura de conducción segura y erguida. Aunque los diseños de los vehículos y las proporciones de los ocupantes varían, muchos conductores pueden lograr la distancia recomendada de 10 in. (250 mm), incluso con el asiento del conductor relativamente adelantado, inclinando ligeramente el respaldo. Si al inclinar el respaldo le resulta difícil ver la carretera con claridad, ajuste la altura del asiento según sea necesario utilizando un cojín firme y antideslizante, o suba el asiento si el vehículo cuenta con la función de ajuste de altura del asiento. No comprometa el alcance de los pedales ni la visibilidad al cambiar la posición de asiento. Si el volante es ajustable, inclínelo hacia abajo según sea necesario. Esto ayuda a dirigir el airbag hacia el pecho en lugar de hacia la cabeza y el cuello. El asiento del conductor debe permanecer ajustado de acuerdo con la recomendación de la NHTSA mientras pueda seguir manejando el Toyota Tacoma con seguridad usando los pedales y el volante, y mantener una visión clara de la carretera, del tablero de instrumentos y de los controles.

• Vehículos con modelos Double Cab: Si se ha conectado un extensor de cinturón de seguridad a la hebilla del cinturón del asiento del conductor, pero la lengüeta del cinturón del conductor no se ha insertado en el extensor, el sistema SRS de airbags puede determinar que el conductor lleva puesto el cinturón, aunque en realidad no esté asegurado. En esta situación, el airbag frontal SRS del conductor podría no desplegarse según lo previsto en una colisión, lo que aumenta el riesgo de muerte o lesiones graves. Asegúrese siempre de que el cinturón de seguridad del conductor esté correctamente colocado, abrochado y asegurado al utilizar un extensor de cinturón de seguridad.
• Vehículos sin modelos Double Cab: Si se ha conectado un extensor de cinturón de seguridad a la hebilla de un cinturón delantero, pero la lengüeta de ese cinturón no se ha insertado en el extensor, el sistema SRS de airbags puede determinar que el ocupante lleva correctamente puesto el cinturón, aunque permanezca desabrochado. En estas condiciones, los airbags frontales SRS podrían no desplegarse correctamente durante una colisión, lo que podría provocar la muerte o lesiones graves. Al utilizar un extensor de cinturón de seguridad en el Toyota Tacoma, confirme siempre que el cinturón esté correctamente abrochado antes de que el vehículo empiece a moverse.

• El airbag frontal del pasajero SRS se despliega con una fuerza considerable y puede causar la muerte o lesiones graves, sobre todo si el pasajero delantero está demasiado cerca del airbag. El asiento del pasajero delantero debe alejarse del airbag todo lo posible, y el respaldo debe ajustarse de modo que el pasajero permanezca sentado erguido y bien apoyado en el asiento. Mantener una posición de asiento adecuada ayuda a reducir el riesgo de lesiones si se despliega el airbag frontal del pasajero SRS del Toyota Tacoma.
• Los bebés y los niños que estén mal sentados y/o sujetados pueden morir o sufrir lesiones graves por el despliegue de un airbag. Un bebé o niño que sea demasiado pequeño para usar correctamente el cinturón de seguridad del vehículo debe estar bien sujeto en un sistema de retención infantil adecuado. Toyota recomienda encarecidamente que los bebés y los niños se sienten en los asientos traseros del vehículo y estén debidamente sujetos. Las posiciones traseras son más seguras para bebés y niños que el asiento del pasajero delantero, sobre todo por la fuerza de despliegue del airbag del pasajero delantero.
• No se siente en el borde del asiento ni se incline hacia adelante apoyándose en el tablero. Siéntese erguido, con la espalda contra el respaldo, y mantenga una distancia adecuada del airbag frontal del pasajero SRS.

• No permita que un niño se pare delante del airbag frontal del pasajero SRS ni que se siente en el regazo de un pasajero delantero. Un niño ubicado en esta zona podría quedar expuesto directamente a la fuerza considerable de un airbag al inflarse.

• Los ocupantes de los asientos delanteros nunca deben sostener objetos en el regazo. Durante el despliegue de los airbags SRS, los objetos colocados entre un ocupante y un airbag pueden ser empujados con fuerza hacia el ocupante y aumentar el riesgo de lesiones.
• No se apoye en la puerta, en el riel lateral del techo ni en el pilar delantero, lateral o trasero. Estas zonas están cerca de los componentes y de las trayectorias de despliegue de los sistemas de airbags laterales y de cortina del Toyota Tacoma.

• No permita que nadie se arrodille sobre un asiento mirando hacia la puerta ni que saque la cabeza, los brazos o las manos fuera del vehículo. Los ocupantes deben permanecer correctamente sentados y sujetos dentro del habitáculo.

• No fije objetos ni apoye nada sobre zonas como el tablero, la cubierta del volante o la parte inferior del panel de instrumentos. Estos lugares contienen o están cerca de las zonas de despliegue de los airbags SRS, y los objetos fijados podrían interferir con el inflado correcto o ser proyectados hacia el habitáculo cuando se despliegue un airbag.

• No fije nada en zonas como las puertas, el parabrisas, las ventanillas laterales, los pilares delantero o trasero, los rieles laterales del techo o las asideras. Los objetos instalados en estos lugares o cerca de ellos pueden obstruir la trayectoria prevista de despliegue de los airbags de cortina SRS o de los airbags laterales.

• No cuelgue perchas ni otros objetos duros de los ganchos para abrigos. Si se despliegan los airbags de cortina SRS, estos objetos podrían convertirse en proyectiles peligrosos, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. Mantenga libres de objetos duros o sueltos las zonas de despliegue de los airbags de cortina del Toyota Tacoma.
• Si hay una cubierta de vinilo fijada en la zona desde la que se despliega el airbag de rodilla SRS, asegúrese de retirarla. No debe haber nada que obstruya la zona normal de despliegue del airbag de rodilla.
• No utilice accesorios para asientos que cubran las zonas desde las que se despliegan los airbags SRS, ya que pueden interferir con el inflado correcto de los airbags SRS. Dichos accesorios pueden impedir que los airbags SRS se desplieguen correctamente, pueden desactivar el funcionamiento normal del sistema o provocar un inflado involuntario del airbag, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. Asegúrese de que cualquier funda o accesorio del asiento no obstruya las secciones designadas de despliegue de los airbags.
• No golpee ni aplique una fuerza considerable sobre los componentes del sistema SRS de airbags, las puertas delanteras ni las zonas cercanas. Un impacto fuerte o una manipulación incorrecta puede dañar los componentes SRS o afectar el funcionamiento correcto del sistema de airbags del Toyota Tacoma.

  Hacerlo puede interferir con el funcionamiento correcto de los airbags SRS y provocar que el sistema falle cuando sea necesario.

• No toque ningún componente de los airbags SRS inmediatamente después de que los airbags se hayan desplegado (inflado), ya que los componentes pueden calentarse mucho y causar quemaduras.
• Si después del despliegue de los airbags SRS le resulta difícil respirar, abra una puerta o ventanilla para que entre aire fresco en el habitáculo, o salga del Toyota Tacoma si es seguro hacerlo. Lave los residuos del airbag de la piel lo antes posible para evitar irritaciones.
• Si una zona donde se encuentra un airbag SRS resulta dañada, agrietada o comprometida de cualquier otra forma, haga que su concesionario Toyota revise el componente afectado y, si es necesario, lo reemplace.
• No coloque nada, como un cojín, sobre el asiento del pasajero delantero. Un cojín puede distribuir incorrectamente el peso del pasajero e impedir que el sensor detecte su peso con precisión. Como resultado, los airbags SRS frontales del asiento del pasajero delantero podrían no desplegarse como está previsto en caso de colisión.

Modificación y desecho de los componentes del sistema de airbags SRS

No modifique el Toyota Tacoma ni realice ninguna de las siguientes modificaciones sin consultar antes a su concesionario Toyota. Los trabajos realizados en los componentes SRS o en sus proximidades pueden afectar al sistema de sujeción. Los airbags SRS podrían fallar o desplegarse involuntariamente, lo que podría provocar la muerte o lesiones graves.

• Desmontaje, instalación, desarmado, modificación o reparación de los airbags SRS o de sus componentes relacionados
• Reparación, desmontaje o modificación de las siguientes piezas o de las zonas que las rodean
  • Volante
  • Cuadro de instrumentos
  • Salpicadero
  • Asientos
  • Tapizado de los asientos
  • Montantes delanteros
  • Montantes laterales
  • Montantes traseros
  • Largueros del techo
  • Paneles de las puertas delanteras
  • Revestimiento de la puerta delantera
  • Altavoces de las puertas delanteras
• Modificaciones en los paneles de las puertas delanteras, incluidas perforaciones u otras alteraciones estructurales
• Reparación o modificación de las siguientes piezas o de las zonas que las rodean
  • Guardabarros delantero
  • Parachoques delantero
  • Laterales del interior del vehículo
• Instalación de las siguientes piezas o accesorios cuando puedan afectar al funcionamiento del sistema de airbags SRS
  • Protectores delanteros (bull bars o kangaroo bars)
  • Quitanieves
  • Cabrestantes
  • Portaequipajes de techo
• Modificaciones en la suspensión del Toyota Tacoma que puedan afectar a las características del vehículo o al funcionamiento del sistema SRS
• Instalación de dispositivos electrónicos, como radios bidireccionales móviles (transmisores de RF) y reproductores de CD, sin tener en cuenta su posible efecto en los sistemas del vehículo
• Modificaciones del vehículo para una persona con discapacidad física sin consultar antes a su concesionario Toyota sobre los componentes que puedan afectar al sistema de airbags SRS