Système de coussins gonflables SRS et sécurité

Les airbags SRS sont conçus pour se déployer lorsque la Toyota Tacoma subit certains types de chocs violents susceptibles de causer des blessures graves aux occupants. Combinés aux ceintures de sécurité, les airbags SRS contribuent à réduire le risque de décès ou de blessures graves en offrant un système de retenue supplémentaire lors de collisions répondant aux critères de déploiement.

Système d'airbag SRS

Le système d'airbags SRS de la Toyota Tacoma comprend plusieurs types d'airbags répartis dans l'habitacle. Chaque airbag est conçu pour offrir une protection supplémentaire à des zones spécifiques du corps lorsque les conditions de déploiement sont réunies.

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   Airbags SRS avant (airbag SRS conducteur/airbag SRS passager avant)
   Contribuent à réduire les chocs à la tête et à la poitrine du conducteur et du passager avant lors de certaines collisions frontales violentes.
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   Airbags SRS genoux
   Contribuent à réduire les chocs aux genoux et à la partie inférieure du corps du conducteur et du passager avant.
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   Airbags SRS latéraux
   Contribuent à réduire les chocs à la poitrine des occupants des sièges avant lors de certains chocs latéraux.
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   Rideaux gonflables SRS

   • Contribuent à réduire les chocs à la tête des occupants des sièges avant et arrière extérieurs.
   • Peuvent également contribuer à empêcher les occupants d'être éjectés du véhicule en cas de tonneau.

Votre Toyota Tacoma est équipée d'AIRBAGS AVANCÉS conçus conformément aux normes fédérales américaines de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS208). L'ensemble capteur d'airbag (ECU) commande le déploiement des airbags à partir des informations reçues des capteurs et des autres composants du système illustrés dans le schéma ci-dessus. Ces informations comprennent des éléments tels que la gravité du choc et les caractéristiques des occupants. Lorsque le déploiement est nécessaire, une réaction chimique à l'intérieur des générateurs de gaz remplit rapidement les airbags d'un gaz non toxique afin de retenir les occupants et de réduire les forces s'exerçant sur le corps.

Si les airbags SRS se déploient (se gonflent)

Si un ou plusieurs airbags SRS se déploient, plusieurs effets peuvent se produire dans le cadre du fonctionnement normal des systèmes de retenue et des systèmes post-collision. Les occupants doivent savoir que le déploiement est extrêmement rapide et peut s'accompagner de chaleur, de bruit et d'autres phénomènes temporaires.

• De légères abrasions, brûlures, ecchymoses ou blessures similaires peuvent survenir au contact des airbags SRS, en raison de la vitesse extrêmement élevée à laquelle ils se déploient (se gonflent) à l'aide de gaz chauds.
• Un bruit de déploiement fort se fait entendre, et une poudre blanche peut être libérée dans l'habitacle.
• Certaines parties du module d'airbag, notamment le moyeu du volant, le couvercle d'airbag et le générateur de gaz, ainsi que les composants environnants, peuvent rester chauds pendant plusieurs minutes après le déploiement. L'airbag lui-même peut également être chaud.
• Le pare-brise peut se fissurer sous l'effet des forces de la collision ou du déploiement de l'airbag.
• Toutes les portes seront déverrouillées automatiquement.
• Les freins et les feux stop seront commandés automatiquement dans le cadre de la réponse du véhicule.
• Les feux intérieurs s'allumeront automatiquement.
• Les feux de détresse s'allumeront automatiquement.
• L'alimentation en carburant du moteur sera coupée.

Appel d'urgence

• Pour les abonnés à Safety Connect, si l'une des situations suivantes se produit, le système est conçu pour envoyer un appel d'urgence au centre de réponse afin que l'assistance puisse être coordonnée si nécessaire.
• Lorsqu'un airbag SRS a été déployé.
• Lorsqu'un prétensionneur de ceinture de sécurité s'est activé.
• Lorsque la Toyota Tacoma a subi un choc dépassant un certain niveau.

Les services d'urgence peuvent être envoyés même en l'absence de réponse aux appels de l'opérateur. Cela permet de demander de l'aide même lorsque les occupants du véhicule ne sont pas en mesure de communiquer après un accident.

Les airbags SRS se déploient en cas de choc frontal lorsque

Le déploiement des airbags SRS dépend de la gravité et des caractéristiques du choc, et non de la seule vitesse du véhicule. Le système évalue les forces détectées lors de la collision et active les composants de retenue appropriés lorsque les conditions requises sont réunies.

• Les airbags SRS suivants sont conçus pour se déployer en cas de choc dépassant un seuil (niveau de force correspondant à une collision frontale d'environ 12 - 18 mph [20 - 30 km/h] contre un mur fixe qui ne se déplace ni ne se déforme) :
  • Airbags frontaux SRS
  • Coussins gonflables SRS genoux
• Le seuil de déploiement des airbags SRS peut être plus élevé que la normale dans les situations suivantes, car l'énergie de l'impact peut être absorbée différemment :
  • Lorsque le véhicule heurte un objet, tel qu'un véhicule stationné ou un poteau de signalisation, qui se déplace ou se déforme sous l'impact.
  • Si le véhicule est impliqué dans une collision par en dessous, c'est-à-dire une collision dans laquelle l'avant de la Toyota Tacoma passe « sous » le plateau d'un camion.
• Selon le type et la gravité de la collision, seuls les composants de retenue suivants peuvent se déployer :
  • Prétensionneurs de ceinture de sécurité
• Les airbags SRS du siège passager avant ne se déploient normalement pas si aucun passager n'occupe le siège passager avant. Toutefois, ils peuvent tout de même se déployer même si le siège est inoccupé lorsqu'un bagage ou un autre objet est posé sur le siège.
• En cas de collision frontale particulièrement violente, les coussins gonflables SRS de type rideau, gauche et droit, peuvent également se déclencher afin d'offrir une protection supplémentaire aux occupants.

Les coussins gonflables SRS se déclenchent lors d'un choc latéral lorsque

Le système de coussins gonflables SRS de la Toyota Tacoma évalue la gravité et la direction d'un choc latéral avant de déterminer si le déclenchement est nécessaire. Le déclenchement dépend des forces détectées lors de la collision, et non de la seule vitesse du véhicule.

• Les coussins gonflables SRS suivants sont conçus pour se déclencher lorsque le choc dépasse le seuil spécifié (niveau de force correspondant à l'impact produit par un véhicule d'environ 3300 lb. [1500 kg] heurtant perpendiculairement l'habitacle à une vitesse d'environ 12 - 18 mph [20 - 30 km/h]) :
  • Coussins gonflables latéraux SRS
  • Rideaux gonflables SRS
• Si la Toyota Tacoma subit un tonneau, les coussins gonflables SRS suivants sont conçus pour se déclencher :
  • Les coussins gonflables SRS de type rideau, gauche et droit,
• Les coussins gonflables SRS peuvent également se déclencher lors d'un choc sous le véhicule, dans certaines conditions d'impact sévères.
• Les coussins gonflables suivants peuvent se déclencher si le dessous du véhicule heurte un objet dur avec une force suffisante :
  • Airbags frontaux SRS
  • Coussins gonflables SRS genoux
  • Coussins gonflables latéraux SRS
  • Rideaux gonflables SRS

• Les coussins gonflables suivants peuvent également se déclencher si le véhicule est fortement incliné ou subit un choc violent, par exemple lors d'une glissade contre un trottoir ou un objet dur similaire :
  • Rideaux gonflables SRS

Les coussins gonflables SRS ne se déclenchent pas lorsque

Le déclenchement des coussins gonflables SRS dépend du type, de la direction et de la gravité du choc. Certaines collisions peuvent ne pas générer les conditions nécessaires au déclenchement d'un coussin gonflable donné, même en présence de dommages visibles sur le véhicule.

• Les coussins gonflables SRS suivants ne se déclenchent normalement pas lors de chocs latéraux ou arrière, de tonneaux ou de chocs frontaux à faible vitesse. Toutefois, si un tel choc produit une décélération brutale suffisante, ces coussins gonflables SRS peuvent tout de même se déclencher :
  • Airbags frontaux SRS
  • Coussins gonflables SRS genoux

• Les coussins gonflables SRS suivants peuvent ne pas se déclencher si la Toyota Tacoma est heurtée selon un certain angle, ou lors d'un choc latéral touchant une zone du véhicule située en dehors de l'habitacle principal :
  • Coussins gonflables latéraux SRS
  • Rideaux gonflables SRS

• Les coussins gonflables SRS suivants ne se déclenchent normalement pas lors de chocs frontaux ou arrière, de tonneaux ou de chocs latéraux à faible vitesse, car ces conditions peuvent ne pas remplir leurs critères de déclenchement :
  • Coussins gonflables latéraux SRS

• Les coussins gonflables SRS suivants ne se déclenchent normalement pas lors de chocs arrière, de tonneaux (culbutes) ou de chocs frontaux ou latéraux à faible vitesse. Leur déclenchement dépend des forces spécifiques détectées par le système de retenue :
  • Rideaux gonflables SRS

Quand contacter votre concessionnaire Toyota

Dans l'une des situations suivantes, la Toyota Tacoma peut nécessiter une inspection et/ou une réparation professionnelle du système de coussins gonflables SRS ou des composants du véhicule concernés. Contactez votre concessionnaire Toyota dès que possible afin que les zones concernées soient correctement vérifiées avant toute nouvelle utilisation.

• Lorsqu'un des coussins gonflables SRS s'est déclenché. Les composants de retenue concernés doivent être inspectés et réparés si nécessaire avant que le véhicule ne soit remis en service normal.
• Lorsque l'avant du véhicule est endommagé ou déformé, ou lorsque la Toyota Tacoma a été impliquée dans une collision insuffisamment violente pour provoquer le déclenchement de l'un des coussins gonflables SRS suivants. Même sans déclenchement, les dommages dus au choc peuvent nécessiter une inspection :
  • Airbags frontaux SRS
  • Coussins gonflables SRS genoux

• Lorsqu'une portière ou la zone de carrosserie environnante est endommagée, déformée, perforée, ou a été impliquée dans une collision insuffisamment violente pour provoquer le déclenchement de l'un des coussins gonflables SRS suivants, les composants concernés doivent tout de même être inspectés, car les dommages dans ces zones peuvent influencer le bon fonctionnement du système de coussins gonflables :
  • Coussins gonflables latéraux SRS
  • Rideaux gonflables SRS

• Lorsque la partie rembourrée centrale du volant, la zone du tableau de bord située près du coussin gonflable SRS passager avant, ou la partie inférieure de la planche de bord est rayée, fissurée, déformée ou autrement endommagée. Ces zones contiennent ou recouvrent des composants importants du système SRS et ne doivent pas être négligées après l'apparition de dommages visibles.
• Lorsque la surface d'un siège équipé d'un coussin gonflable SRS latéral est rayée, fissurée, déchirée ou autrement endommagée autour de la zone de déclenchement du coussin. Faites inspecter le siège avant de vous fier au système de retenue pour une protection normale.
• Lorsque la section d'un garnissage (rembourrage) de montant avant, de montant arrière ou de longeron de toit qui recouvre un coussin gonflable SRS de type rideau est rayée, fissurée, desserrée ou autrement endommagée. Les dommages à ces garnitures peuvent gêner le trajet de déploiement prévu des coussins gonflables de type rideau de la Toyota Tacoma.

AVERTISSEMENT

Précautions relatives aux coussins gonflables SRS

Respectez les précautions suivantes chaque fois que vous conduisez ou voyagez dans la Toyota Tacoma. Une position de conduite correcte et le port correct de la ceinture de sécurité sont essentiels, car les coussins gonflables SRS sont conçus pour compléter, et non remplacer, la protection assurée par les ceintures de sécurité.

Le non-respect de ces précautions peut entraîner la mort ou des blessures graves.

• Le conducteur et tous les passagers doivent porter correctement leur ceinture de sécurité chaque fois que le véhicule est occupé et en mouvement.

  Les coussins gonflables SRS sont des dispositifs de retenue complémentaires conçus pour fonctionner avec les ceintures de sécurité. Les coussins gonflables seuls ne sont pas destinés à assurer une protection complète des occupants.

• Le coussin gonflable SRS conducteur se déploie avec une force considérable et peut causer la mort ou des blessures graves, en particulier si le conducteur se trouve trop près du coussin au moment du déclenchement. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) recommande de conserver une distance appropriée entre le conducteur et le coussin gonflable du volant :

La zone la plus à risque du coussin gonflable conducteur se situe dans les 2 à 3 po (50 à 75 mm) de gonflage initial. Se placer à environ 10 po (250 mm) du coussin gonflable conducteur offre donc une meilleure marge de sécurité. Cette distance se mesure du centre du volant jusqu'à votre sternum, lorsque vous êtes assis dans votre position de conduite habituelle.

Si votre position de conduite actuelle vous place à moins de 10 po (250 mm) du coussin gonflable conducteur, ajustez votre position tout en conservant un contrôle total de la Toyota Tacoma. Plusieurs réglages peuvent aider à augmenter cette distance en toute sécurité :

Reculez le siège autant que possible tout en pouvant atteindre et actionner complètement les pédales en toute aisance. Assurez-vous de pouvoir garder un contrôle correct sans étirer excessivement les jambes. Inclinez légèrement le dossier tout en conservant une posture de conduite sûre et droite. Bien que la conception des véhicules et les morphologies des occupants varient, de nombreux conducteurs peuvent respecter la distance recommandée de 250 mm (10 po), même lorsque le siège du conducteur est relativement avancé, en inclinant légèrement le dossier. Si l'inclinaison du dossier rend difficile une bonne visibilité de la route, réglez la hauteur d'assise de façon appropriée en utilisant un coussin ferme et non glissant, ou relevez le siège si le véhicule est équipé d'un réglage de hauteur d'assise. Ne compromettez pas l'accessibilité des pédales ni la visibilité lorsque vous modifiez votre position assise. Si le volant est réglable, inclinez-le vers le bas si nécessaire. Cela permet de diriger l'airbag vers votre poitrine plutôt que vers votre tête et votre cou. Le siège du conducteur doit rester réglé conformément à la recommandation de la NHTSA, tant que vous pouvez utiliser en toute sécurité les pédales et le volant de la Toyota Tacoma et conserver une vue dégagée sur la route, le tableau de bord et les commandes.

• Véhicules à cabine Double Cab : si un prolongateur de ceinture de sécurité est raccordé à la boucle de ceinture du siège conducteur, mais que la languette de la ceinture du conducteur n'est pas insérée dans le prolongateur, le système SRS peut considérer que le conducteur porte sa ceinture alors que celle-ci n'est pas réellement bouclée. Dans ce cas, le coussin gonflable frontal SRS du conducteur risque de ne pas se déployer comme prévu en cas de collision, ce qui augmente le risque de décès ou de blessures graves. Assurez-vous toujours que la ceinture de sécurité du conducteur est correctement positionnée, bouclée et verrouillée lorsque vous utilisez un prolongateur de ceinture.
• Véhicules sans cabine Double Cab : si un prolongateur de ceinture est raccordé à la boucle d'une ceinture de siège avant, mais que la languette de cette ceinture n'est pas insérée dans le prolongateur, le système SRS peut considérer que l'occupant porte correctement sa ceinture alors que celle-ci reste non bouclée. Dans ces conditions, les coussins gonflables frontaux SRS risquent de ne pas se déployer correctement lors d'une collision, ce qui pourrait entraîner le décès ou des blessures graves. Lors de l'utilisation d'un prolongateur de ceinture sur le Toyota Tacoma, vérifiez toujours que la ceinture est correctement bouclée avant que le véhicule ne se mette en mouvement.

• Le coussin gonflable frontal passager SRS se déploie avec une force considérable et peut entraîner le décès ou des blessures graves, en particulier si le passager avant est placé trop près du coussin. Le siège passager avant doit être éloigné le plus possible du coussin gonflable, et le dossier doit être réglé de sorte que le passager reste assis droit et bien calé contre le dossier. Une position assise correcte contribue à réduire le risque de blessure si le coussin gonflable frontal passager SRS du Toyota Tacoma se déploie.
• Les nourrissons et les enfants mal installés et/ou mal retenus peuvent être tués ou grièvement blessés par un coussin gonflable en déploiement. Un nourrisson ou un enfant trop petit pour utiliser correctement la ceinture de sécurité du véhicule doit être solidement retenu dans un système de retenue pour enfant approprié. Toyota recommande vivement d'installer les nourrissons et les enfants sur les sièges arrière du véhicule et de les retenir correctement. Les places arrière sont plus sûres pour les nourrissons et les enfants que le siège passager avant, notamment en raison de la force de déploiement du coussin gonflable passager avant.
• Ne vous asseyez pas au bord du siège et ne vous penchez pas vers le tableau de bord. Asseyez-vous droit, le dos contre le dossier, et maintenez une distance suffisante par rapport au coussin gonflable frontal passager SRS.

• Ne laissez pas un enfant se tenir devant le coussin gonflable frontal passager SRS ni s'asseoir sur les genoux du passager avant. Un enfant placé dans cette zone serait directement exposé à la force considérable d'un coussin gonflable en train de se déployer.

• Les occupants des sièges avant ne doivent jamais tenir d'objets sur les genoux. Lors du déploiement d'un coussin gonflable SRS, les objets placés entre un occupant et un coussin gonflable peuvent être projetés avec force vers l'occupant et augmenter le risque de blessure.
• Ne vous appuyez pas contre la portière, le longeron de toit latéral ou les montants avant, centraux ou arrière. Ces zones sont proches des composants et des trajectoires de déploiement des coussins gonflables latéraux et rideaux SRS du Toyota Tacoma.

• Ne laissez personne s'agenouiller sur un siège tourné vers la portière, ni passer la tête, les bras ou les mains à l'extérieur du véhicule. Les occupants doivent rester correctement assis et retenus à l'intérieur de l'habitacle.

• Ne fixez aucun objet et n'appuyez rien contre des zones telles que le tableau de bord, le revêtement du volant ou la partie inférieure de la planche de bord. Ces emplacements contiennent des zones de déploiement des coussins gonflables SRS ou se situent à proximité, et des objets fixés pourraient gêner le gonflage correct ou être projetés dans l'habitacle lors du déploiement d'un coussin gonflable.

• Ne fixez rien sur les zones telles que les portières, le pare-brise, les vitres latérales, les montants avant ou arrière, les longerons de toit ou les poignées de maintien. Les objets installés dans ces zones ou autour peuvent gêner la trajectoire de déploiement prévue des coussins gonflables rideaux ou latéraux SRS.

• Ne suspendez pas de cintres ni d'autres objets durs aux crochets de manteau. En cas de déploiement des coussins gonflables rideaux SRS, ces objets pourraient devenir des projectiles dangereux, pouvant entraîner le décès ou des blessures graves. Gardez les zones de déploiement des coussins gonflables rideaux du Toyota Tacoma exemptes d'objets durs ou non fixés.
• Si une housse en vinyle est fixée sur la zone de déploiement du coussin gonflable de genou SRS, retirez-la impérativement. Rien ne doit obstruer la zone de déploiement normale du coussin gonflable de genou.
• N'utilisez pas d'accessoires de siège qui recouvrent les zones de déploiement des coussins gonflables SRS, car ils peuvent gêner leur gonflage correct. De tels accessoires peuvent empêcher les coussins gonflables SRS de se déployer correctement, désactiver le fonctionnement normal du système ou provoquer un gonflage involontaire, pouvant entraîner le décès ou des blessures graves. Assurez-vous qu'aucune housse ou accessoire de siège n'obstrue les zones de déploiement désignées.
• Ne pas frapper ni exercer de force importante sur les composants du système d'airbags SRS, les portes avant ou leurs zones environnantes. Un choc violent ou une manipulation incorrecte peut endommager les composants SRS ou altérer le bon fonctionnement du système d'airbags de la Toyota Tacoma.

  Cela peut nuire au bon fonctionnement des airbags SRS et provoquer une défaillance du système au moment où il est nécessaire.

• Ne pas toucher les composants des airbags SRS immédiatement après leur déploiement (gonflage), car ils peuvent devenir très chauds et provoquer des brûlures.
• Si la respiration devient difficile après le déploiement des airbags SRS, ouvrir une porte ou une fenêtre pour faire entrer de l'air frais dans l'habitacle, ou quitter la Toyota Tacoma si cela peut se faire en toute sécurité. Retirer les résidus de l'airbag dès que possible à l'eau pour éviter toute irritation de la peau.
• Si une zone où un airbag SRS est logé est endommagée, fissurée ou autrement compromise, faire inspecter le composant concerné et le faire remplacer si nécessaire par votre concessionnaire Toyota.
• Ne placer aucun objet, comme un coussin, sur le siège passager avant. Un coussin peut répartir incorrectement le poids du passager et empêcher le capteur de détecter avec précision le poids du passager. Par conséquent, les airbags SRS avant du siège passager avant risquent de ne pas se déployer comme prévu en cas de collision.

Modification et mise au rebut des composants du système d'airbag SRS

Ne pas modifier la Toyota Tacoma ni effectuer l'une des opérations suivantes sans avoir d'abord consulté votre concessionnaire Toyota. Les interventions effectuées sur ou à proximité des composants SRS peuvent affecter le système de retenue. Les airbags SRS peuvent alors mal fonctionner ou se déployer de manière intempestive, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves.

• Dépose, pose, démontage, modification ou réparation des airbags SRS ou de leurs composants associés
• Réparation, dépose ou modification des pièces suivantes ou des zones qui les entourent
  • Volant
  • Tableau de bord
  • Tableau de bord
  • Sièges
  • Garnissage de siège
  • Montants avant
  • Montants latéraux
  • Montants arrière
  • Longerons de toit
  • Panneaux de portière avant
  • Garniture de porte avant
  • Haut-parleurs de portière avant
• Modifications des panneaux de porte avant, y compris le perçage de trous ou toute autre modification structurelle de ceux-ci
• Réparation ou modification des pièces suivantes ou des zones qui les entourent
  • Aile avant
  • Pare-chocs avant
  • Côtés de l'habitacle du véhicule
• Installation des pièces ou accessoires suivants lorsqu'ils pourraient affecter le fonctionnement du système d'airbags SRS
  • Pare-buffles ou pare-kangourous
  • Lames de déneigement
  • Treuils
  • Porte-bagages de toit
• Modifications de la suspension de la Toyota Tacoma pouvant affecter les caractéristiques du véhicule ou le fonctionnement du système SRS
• Installation d'appareils électroniques tels que des radios bidirectionnelles mobiles (émetteurs RF) et des lecteurs de CD sans tenir compte de leur effet potentiel sur les systèmes du véhicule
• Modifications du véhicule destinées à une personne en situation de handicap physique sans avoir d'abord consulté votre concessionnaire Toyota au sujet des composants susceptibles d'affecter le système d'airbags SRS