1ar-fe Mecánica del motor

Desmontaje

En este manual: 1ar-fe Mecánica del motor
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 102Abridor de puerta de garaje — 8Navegación / Pantalla de información múltiple — 81Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 50Freno (delantero) — 7Freno (trasero) — 7Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 79Sistema de frenos (otros) — 28Freno de estacionamiento — 22Eje y diferencial — 44Eje de transmisión / Árbol de transmisión — 24Mf1a Caja de transferencia / 4WD / AWD — 46Transmisión automática / Transeje U660E — 124Refrigeración 1AR-FE — 31Control de emisiones 1ar-fe — 10Control del motor 1ar-fe — 1331ar-fe Mecánica del motor — 441AR-FE Combustible — 311ar-fe Admisión / Escape — 21Lubricación 1ar-fe — 11Arranque 1ar-fe — 16Control de crucero — 241AR-FE Batería / Carga — 162gr-fe Batería / Carga — 17Red — 67Distribución de energía — 8Sistemas de asistencia de potencia — 34Columna de dirección — 37Dirección / Varillaje de dirección — 29Diagnóstico de alineación / manejo — 4Suspensión delantera — 39Suspensión trasera — 35Neumático / Rueda — 4Monitoreo de la presión de los neumáticos — 35Puerta / Portón trasero — 83Paneles exteriores / Revestimientos — 56Claxon — 4Iluminación (exterior) — 89Espejo (ext) — 36Techo Corredizo / Descapotable — 26Ventanillas / Cristales — 87Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 30Cerradura de puerta — 85Calefacción / Aire acondicionado — 82Paneles / molduras interiores — 20Iluminación (int) — 37Medidor / Indicador / Pantalla — 41Espejo (int) — 9Tomas de corriente (int) — 10Asiento — 84Cinturón de seguridad — 43Sistemas Suplementarios de Retención — 131Sistema antirrobo / Entrada sin llave — 155
~6min de lectura
0204060801004030N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE

1. INSPECCIONAR HOLGURA AXIAL DE LA BIELA

(a) Usando un comparador de cuadrante, mida la holgura axial mientras mueve la biela hacia adelante y hacia atrás.

Holgura axial estándar:

0,160 a 0,512 mm (0,00630 a 0,0202 in.)

Holgura axial máxima:

0,512 mm (0,0202 in.)

Si la holgura axial es superior al máximo, reemplace la biela. Si es necesario, reemplace el cigüeñal.

2. INSPECCIONAR LA HOLGURA DE ACEITE DE LA BIELA

(a) Compruebe las marcas de alineación de la biela y de la tapa para asegurar un montaje correcto.

Texto en la ilustración

*1

Marca de alineación

(b) Retire los 2 pernos y la tapa de la biela.

SUGERENCIA:

Mantenga juntos el cojinete inferior y la tapa de la biela.

(c) Limpie el muñón de biela y el cojinete.

(d) Compruebe si el muñón de biela y el cojinete presentan picaduras y rayaduras.

Si el muñón de biela o el cojinete están dañados, reemplace los cojinetes. Si es necesario, reemplace el cigüeñal.

(e) Coloque una tira de Plastigage sobre el muñón de biela.

Texto en la ilustración

*1

Plastigage

(f) Compruebe que la marca delantera de la tapa de la biela esté orientada en la dirección correcta.

Texto en la ilustración

*1

Marca delantera

(g) Aplique una capa fina de aceite de motor en las roscas y bajo las cabezas de los pernos de la biela.

(h) Instale y apriete alternadamente los pernos de la tapa de la biela en varias etapas.

Par de apriete:

40 N·m {408 kgf·cm, 30 ft·lbf}

AVISO:

No gire el cigüeñal durante la medición.

Si alguno de los pernos de la biela no cumple la especificación de par, reemplace los pernos de la biela.

(i) Marque la parte delantera de cada perno de la biela con pintura.

(j) Apriete los pernos 90° como se muestra en la ilustración.

AVISO:

No gire el cigüeñal durante la medición.

(k) Retire los 2 pernos y la tapa de la biela.

SUGERENCIA:

Mantenga juntos el cojinete inferior y la tapa de la biela.

(l) Mida el Plastigage en su punto más ancho.

Texto en la ilustración

*1

Plastigage

*2

Marca numérica

Holgura de aceite estándar:

0,030 a 0,063 mm (0,00118 a 0,00248 pulg.)

Holgura de aceite máxima:

0,07 mm (0,00276 pulg.)

AVISO:

Retire completamente el Plastigage después de la medición.

Si la holgura de aceite es superior al máximo, reemplace el cojinete de la biela. Si es necesario, rectifique o reemplace el cigüeñal.

SUGERENCIA:

Si reemplaza un cojinete, seleccione uno nuevo con el mismo número que el marcado en la biela. Hay 3 tamaños de cojinetes estándar, marcados respectivamente "1", "2" y "3".

Diámetro estándar de la muñequilla del cigüeñal:

51,492 a 51,500 mm (2,0272 a 2,0276 pulg.)

Diámetro interior estándar del extremo grande de la biela:

Elemento

Condición especificada

Marca 1

54,500 a 54,508 mm (2,1457 a 2,1460 pulg.)

Marca 2

54,509 a 54,516 mm (2,1460 a 2,1463 pulg.)

Marca 3

54,517 a 54,524 mm (2,1463 a 2,1466 pulg.)

Espesor de pared central del cojinete de tamaño estándar:

Elemento

Condición especificada

Marca 1

1,483 a 1,487 mm (0,0584 a 0,0585 pulg.)

Marca 2

1,488 a 1,491 mm (0,0586 a 0,0587 pulg.)

Marca 3

1,492 a 1,495 mm (0,0587 a 0,0589 pulg.)

(m) Realice la inspección anterior en cada cilindro.

3. DESMONTAR EL PISTÓN CON LA BIELA

(a) Usando un escariador de cresta, retire todo el carbón de la parte superior del cilindro.

(b) Retire los 8 pernos, las 4 tapas de biela y los 4 cojinetes inferiores.

(c) Empuje el conjunto de pistón, biela y cojinete superior hacia arriba, a través de la parte superior del bloque de cilindros.

SUGERENCIA:

  • Mantenga juntos los cojinetes, la biela y la tapa.
  • Coloque los conjuntos de pistón y biela en el orden correcto.
  • Asegúrese de colocar los conjuntos de pistón y biela desmontados de tal manera que puedan volver a instalarse exactamente como estaban.

4. RETIRAR EL COJINETE DE BIELA

(a) Retire los cojinetes de biela de las bielas y de las tapas de biela.

SUGERENCIA:

Coloque las piezas desmontadas en el orden correcto.

5. INSPECCIONAR LA HOLGURA AXIAL DEL CIGÜEÑAL

(a) Usando un comparador de carátula, mida la holgura axial mientras hace palanca hacia atrás y hacia adelante sobre el cigüeñal con un destornillador.

Holgura axial estándar:

0,04 a 0,24 mm (0,00157 a 0,00945 pulg.)

Holgura axial máxima:

0.30 mm (0.0118 in.)

Si la holgura axial es superior al máximo, reemplace las arandelas de empuje como juego. Si es necesario, reemplace el cigüeñal.

Espesor estándar de la arandela de empuje:

1,93 a 1,98 mm (0,0760 a 0,0780 pulg.)

6. DESMONTAR EL CIGÜEÑAL

(a) En varias etapas, afloje y retire uniformemente los 10 pernos de los sombreretes de cojinete siguiendo la secuencia mostrada en la ilustración.

(b) Retire los 5 sombreretes de cojinete del bloque de cilindros.

SUGERENCIA:

  • Mantenga juntos los cojinetes del cigüeñal N.º 2 y sus sombreretes.
  • Ordene los sombreretes de cojinete en el orden correcto.

(c) Retire el cigüeñal del bloque de cilindros.

SUGERENCIA:

Mantenga juntos los cojinetes del cigüeñal y las arandelas de empuje del cigüeñal con el bloque de cilindros.

(d) Compruebe cada muñón del cigüeñal y cada cojinete por si presentan picaduras y rayaduras.

Si el muñón o el cojinete están dañados, reemplace los cojinetes. Si es necesario, reemplace el cigüeñal.

7. DESMONTAR LA ARANDELA DE EMPUJE DEL CIGÜEÑAL

(a) Retire las arandelas de empuje del bloque de cilindros.

8. DESMONTAR LOS COJINETES DEL CIGÜEÑAL

(a) Retire los cojinetes del cigüeñal del bloque de cilindros y de los sombreretes de cojinete.

SUGERENCIA:

Coloque los cojinetes en el orden correcto.

9. DESMONTAR LA CHAVETA DE LA POLEA DEL CIGÜEÑAL

(a) Usando un destornillador, retire las 2 chavetas de polea del cigüeñal.

10. DESMONTAR EL JUEGO DE ANILLOS DEL PISTÓN

(a) Usando una herramienta extractora de aros de pistón, retire los 2 aros de compresión.

Texto en la ilustración

*1

Expansor de segmentos de pistón

(b) Retire a mano el anillo rascador de aceite y el expansor.

SUGERENCIA:

Coloque las piezas desmontadas en el orden correcto.

11. DESMONTAR EL ANILLO DE SEGURIDAD DEL ORIFICIO DEL PASADOR DEL PISTÓN

(a) Inserte un destornillador pequeño en el orificio de servicio y extraiga haciendo palanca el anillo de seguridad del lado delantero.

AVISO:

No retire el anillo de seguridad del lado trasero a menos que sea necesario. Si es necesario retirarlo, tenga cuidado de no dañar el pistón.

12. DESMONTAR EL PISTÓN

(a) Caliente gradualmente el pistón hasta 80 a 90 °C.

(b) Usando un martillo de cara de plástico y una barra de latón, golpee suavemente para extraer el pasador del pistón. Luego retire la biela.

SUGERENCIA:

  • El pistón y el pasador son un conjunto emparejado.
  • Asegúrese de colocar los pistones, pasadores, anillos, bielas y cojinetes desmontados de tal manera que las piezas puedan volver a instalarse exactamente como estaban.
  • Ordene los pistones, bulones, segmentos, bielas y cojinetes en el orden correcto.

13. DESMONTAR EL CONJUNTO DE LA TOBERA DE ACEITE N.º 1

(a) Usando una llave hexagonal de 5 mm, retire los 2 pernos y las 2 toberas de aceite.

14. DESMONTAR EL CONJUNTO DE LA TOBERA DE ACEITE N.º 2

(a) Usando una llave hexagonal de 5 mm, retire los 4 pernos y las 4 toberas de aceite.

15. DESMONTAR EL ESPÁRRAGO

AVISO:

Si un perno prisionero está deformado o sus roscas están dañadas, reemplácelo.

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