El asiento delantero eléctrico no funciona con el interruptor del asiento delantero eléctrico

Las señales se envían a la unidad de control de posición y al conjunto de interruptores. La ECU incorporada gestiona las señales recibidas de la unidad de control de posición y del conjunto de interruptores, y acciona cada motor. Si la unidad de control de posición y el conjunto de interruptores recibe más de 2 señales de funcionamiento del motor, el motor se detiene. El funcionamiento manual se reanuda después de que la unidad de control de posición y el conjunto de interruptores reciba solo 1 señal.

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

1. VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL ASIENTO ELÉCTRICO DELANTERO

(a) Compruebe que cada función del asiento eléctrico funciona correctamente usando la unidad de control de posición y el conjunto de interruptores (Consulte la página ).

B

IR A OTRO PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO (Uno o más motores del asiento eléctrico no funcionan)

A

1. VERIFICAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (UNIDAD DE CONTROL DE POSICIÓN Y CONJUNTO DE INTERRUPTORES - BATERÍA)

(a) Desconecte los conectores T10 de la unidad de control de posición y del conjunto de interruptores.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (UNIDAD ECU DE CONTROL DE POSICIÓN Y CONJUNTO DEL INTERRUPTOR - MASA DE CARROCERÍA)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

OK

REEMPLACE LA ECU Y EL CONJUNTO DE INTERRUPTORES DEL CONTROL DE POSICIÓN

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR