Avería del interruptor de la ventana eléctrica (B2312)
El conjunto del motor del regulador de ventanilla eléctrica se acciona mediante el conjunto del interruptor principal del regulador de ventanilla eléctrica o el conjunto del interruptor del regulador de ventanilla eléctrica. El conjunto del motor del regulador de ventanilla eléctrica tiene funciones de motor, regulador y ECU.
Este DTC se emite cuando la ECU integrada en el motor del regulador determina que el conjunto del interruptor principal del regulador de ventanilla eléctrica o el conjunto del interruptor del regulador de ventanilla eléctrica está atascado.
SUGERENCIA:
El DTC B2312 puede almacenarse en el conjunto del interruptor principal del regulador de ventanilla eléctrica y en cada conjunto del motor del regulador de ventanilla eléctrica (ECU de la ventanilla eléctrica).
Interruptor principal (conjunto del interruptor principal del regulador de ventanilla eléctrica)N.º de DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2312 |
|
Conjunto del interruptor principal del elevador de ventanilla eléctrica |
N.º de DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2312 |
|
|
N.º de DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2312 |
|
|
N.º de DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2312 |
|
|
N.º de DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2312 |
|
|
1. para lado del conductor
2. para lado del pasajero delantero
3. para lado trasero izquierdo
4. para lado trasero derecho
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA
AVISO:
- Cuando el conjunto del motor del elevalunas se vuelva a instalar o se reemplace, el sistema de control del elevalunas debe inicializarse.
- Después de reemplazar un cristal de puerta o un riel de cristal de puerta, la función de protección antiatrapamiento puede activarse de forma inesperada al usar la función de subida automática. En tales casos, la función de subida automática puede reinicializarse repitiendo las siguientes operaciones al menos 5 veces:
- Cierre el elevalunas tirando completamente hacia arriba del conjunto del interruptor principal del elevalunas eléctrico o del conjunto del interruptor del elevalunas eléctrico y manteniéndolo en la posición de subida automática.
- Abra la ventana eléctrica presionando completamente el interruptor hacia abajo.
REVISE LA SALIDA DE DTC
(a) Borre el DTC (Consulte la página.gif)
).
(b) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).
OK:
No se emiten DTC.
| OK | .gif) | FIN (POR HABER ACCIONADO EL INTERRUPTOR DURANTE 20 SEGUNDOS O MÁS) |
|
.gif)
VERIFIQUE EL DTC
(a) Compruebe las condiciones de emisión del DTC.
Resultado | Continúe con |
|---|---|
Salida de DTC del conjunto del interruptor principal del regulador de ventanilla eléctrica |
A |
Salida de DTC desde el conjunto del motor del elevalunas (para lado del conductor) |
B |
Salida de DTC desde el conjunto del motor del elevalunas (para lado del pasajero delantero) |
C |
Salida de DTC desde el conjunto del motor del elevalunas (para lado trasero izquierdo) |
D |
Salida de DTC desde el conjunto del motor del elevalunas (para lado trasero derecho) |
E |
| A | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ELEVALUNAS |
| C | | IR AL PASO 5 |
| D | | IR AL PASO 8 |
| E | | IR AL PASO 11 |
|
LEA EL VALOR USANDO TECHSTREAM (motor de puerta D)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los menús siguientes: Body / D-Door Motor / Data List.
(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.
Motor de la puerta D (conjunto del motor del regulador de ventanilla eléctrica para el lado del conductor)Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor de subida del elevalunas de la puerta del conductor |
Señal del interruptor manual de subida de la ventanilla eléctrica del lado del conductor / ON u OFF |
ON: Interruptor manual de subida de la ventanilla eléctrica de la puerta del conductor accionado OFF: Interruptor manual de subida de la ventanilla eléctrica de la puerta del conductor no accionado |
- |
Interruptor de bajada del elevalunas de la puerta del conductor |
Señal del interruptor manual de bajada de la ventanilla eléctrica del lado del conductor / ON u OFF |
ON: Interruptor manual de bajada de la ventanilla eléctrica de la puerta del conductor accionado OFF: Interruptor manual de bajada de la ventanilla eléctrica de la puerta del conductor no accionado |
- |
OK:
En la pantalla de Techstream se muestra ON u OFF según corresponda.
| OK | | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS (para lado del conductor) |
|
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR MAESTRO - MOTOR DEL LADO DEL CONDUCTOR)
(a) Desconecte el conector del conjunto del interruptor maestro del elevalunas.
(b) Desconecte el conector del conjunto del motor del elevalunas (para lado del conductor). |
 |
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
I6-20 (SUBIR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
I6-15 (BAJAR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
I4-10 (SUBIR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
I4-7 (BAJAR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al Conjunto del Interruptor Maestro del Elevalunas) |
*2 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del motor del elevalunas eléctrico (para el lado del conductor)) |
| OK | | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS (para lado del conductor) |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
LEA EL VALOR USANDO TECHSTREAM (motor de puerta P)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los menús siguientes: Body / P-Door Motor / Data List.
(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.
Motor de la puerta P (conjunto del motor del regulador de ventanilla eléctrica para el lado delantero del pasajero)Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor automático del elevalunas de la puerta del pasajero |
Señal del interruptor automático de subida/bajada del elevalunas del pasajero delantero / ON u OFF |
ON: Interruptor automático del elevalunas de la puerta del pasajero delantero accionado OFF: Interruptor automático del elevalunas de la puerta del pasajero delantero no accionado |
- |
Interruptor de subida del elevalunas de la puerta del copiloto |
Señal del interruptor manual de subida del elevalunas del pasajero delantero / ON u OFF |
ON: Interruptor manual de subida del elevalunas de la puerta del pasajero delantero accionado OFF: Interruptor manual de subida del elevalunas de la puerta del pasajero delantero no accionado |
- |
Interruptor de bajada del elevalunas de la puerta del copiloto |
Señal del interruptor manual de bajada del elevalunas del pasajero delantero / ON u OFF |
ON: Interruptor manual de bajada del elevalunas de la puerta del pasajero delantero accionado OFF: Interruptor manual de bajada del elevalunas de la puerta del pasajero delantero no accionado |
- |
OK:
En la pantalla de Techstream se muestra ON u OFF según corresponda.
| OK | | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS (para lado del pasajero delantero) |
|
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS (para lado del pasajero delantero)
(a) Retire el conjunto del interruptor del elevalunas (para lado del pasajero delantero) (Consulte la página |
.png) |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
6 (UP) - 1 (GND) |
Posición de subida automática o de subida |
Menos de 1 Ω |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Posición de bajada automática o de bajada |
Menos de 1 Ω |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Posición de subida automática o de bajada automática |
Menos de 1 Ω |
6 (UP) - 1 (GND) |
Libre |
10 kΩ o más |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Libre |
10 kΩ o más |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Libre |
10 kΩ o más |
*1 |
Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del Interruptor del Elevalunas (para lado del pasajero delantero)) |
| NG | | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS (para lado del pasajero delantero) |
|
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DEL PASAJERO DELANTERO - MOTOR DEL PASAJERO DELANTERO)
(a) Desconecte el conector del conjunto del motor del elevalunas (para lado del pasajero delantero). |
 |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
H8-6 (SUBIR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
H8-7 (BAJAR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
H8-8 (AUTO) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
H4-10 (SUBIR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
H4-7 (BAJAR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
H4-4 (AUTO) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del interruptor del elevalunas (para el lado del pasajero delantero)) |
*2 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del motor del elevalunas eléctrico (para el lado del pasajero delantero)) |
| OK | | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS (para lado del pasajero delantero) |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
LEA EL VALOR USANDO TECHSTREAM (motor de puerta TI)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los menús siguientes: Body / RL-Door Motor / Data List.
(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.
Motor de la puerta RL (conjunto del motor del regulador de ventanilla eléctrica para el lado trasero izquierdo)Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor automático del elevalunas de la puerta trasera izquierda |
Señal del interruptor automático de subida/bajada de la ventanilla eléctrica trasera izquierda / ON u OFF |
ON: Interruptor automático de la ventanilla eléctrica de la puerta trasera izquierda accionado OFF: Interruptor automático de la ventanilla eléctrica de la puerta trasera izquierda no accionado |
- |
Interruptor de subida del elevalunas de la puerta trasera izquierda |
Señal del interruptor manual de subida de la ventanilla eléctrica trasera izquierda / ON u OFF |
ON: Interruptor manual de subida de la ventanilla eléctrica de la puerta trasera izquierda accionado OFF: Interruptor manual de subida de la ventanilla eléctrica de la puerta trasera izquierda no accionado |
- |
Interruptor de bajada del elevalunas de la puerta trasera izquierda |
Señal del interruptor manual de bajada de la ventanilla eléctrica trasera izquierda / ON u OFF |
ON: Interruptor manual de bajada de la ventanilla eléctrica de la puerta trasera izquierda accionado OFF: Interruptor manual de bajada de la ventanilla eléctrica de la puerta trasera izquierda no accionado |
- |
OK:
En la pantalla de Techstream se muestra ON u OFF según corresponda.
| OK | | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS (para lado trasero izquierdo) |
|
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS (para lado trasero izquierdo)
(a) Retire el conjunto del interruptor del elevalunas (para lado trasero izquierdo) (Consulte la página |
|
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
6 (UP) - 1 (GND) |
Posición de subida automática o de subida |
Menos de 1 Ω |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Posición de bajada automática o de bajada |
Menos de 1 Ω |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Posición de subida automática o de bajada automática |
Menos de 1 Ω |
6 (UP) - 1 (GND) |
Libre |
10 kΩ o más |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Libre |
10 kΩ o más |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Libre |
10 kΩ o más |
*1 |
Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del Interruptor del Elevalunas (para lado trasero izquierdo)) |
| NG | | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS (para lado trasero izquierdo) |
|
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR TRASERO IZQUIERDO - MOTOR TRASERO IZQUIERDO)
(a) Desconecte el conector del conjunto del motor del elevalunas (para lado trasero izquierdo). |
 |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
K1-6 (UP) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
K1-7 (DOWN) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
K1-8 (AUTO) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
K2-10 (UP) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
K2-7 (DOWN) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
K2-4 (AUTO) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del interruptor del regulador del elevalunas (para trasera izq.)) |
*2 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del motor del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera izquierda)) |
| OK | | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS (para lado trasero izquierdo) |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (Motor de puerta trasera der.)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body / RR-Door Motor / Data List.
(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.
Motor de la puerta RR (conjunto del motor del regulador de ventanilla eléctrica para el lado trasero derecho)Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor automático del elevalunas de la puerta trasera derecha |
Señal del interruptor automático de subida/bajada de la ventanilla eléctrica trasera derecha / ON u OFF |
ON: Interruptor automático de la ventanilla eléctrica de la puerta trasera derecha accionado OFF: Interruptor automático de la ventanilla eléctrica de la puerta trasera derecha no accionado |
- |
Interruptor de subida del elevalunas de la puerta trasera derecha |
Señal del interruptor manual de subida de la ventanilla eléctrica trasera derecha / ON u OFF |
ON: Interruptor manual de subida de la ventanilla eléctrica de la puerta trasera derecha accionado OFF: Interruptor manual de subida de la ventanilla eléctrica de la puerta trasera derecha no accionado |
- |
Interruptor de bajada del elevalunas de la puerta trasera derecha |
Señal del interruptor manual de bajada de la ventanilla eléctrica trasera derecha / ON u OFF |
ON: Interruptor manual de bajada de la ventanilla eléctrica de la puerta trasera derecha accionado OFF: Interruptor manual de bajada de la ventanilla eléctrica de la puerta trasera derecha no accionado |
- |
OK:
En la pantalla de Techstream se muestra ON u OFF según corresponda.
| OK | | REEMPLAZAR CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS (para trasera der.) |
|
INSPECCIONAR CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS (para trasera der.)
(a) Desmonte el conjunto del interruptor del regulador del elevalunas (para trasera der.) (Ver página |
|
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
6 (UP) - 1 (GND) |
Posición de subida automática o de subida |
Menos de 1 Ω |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Posición de bajada automática o de bajada |
Menos de 1 Ω |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Posición de subida automática o de bajada automática |
Menos de 1 Ω |
6 (UP) - 1 (GND) |
Libre |
10 kΩ o más |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Libre |
10 kΩ o más |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Libre |
10 kΩ o más |
*1 |
Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del interruptor del regulador del elevalunas (para trasera der.)) |
| NG | | REEMPLAZAR CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS (para trasera der.) |
|
COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (INTERRUPTOR TRASERO DER. - MOTOR TRASERO DER.)
(a) Desconecte el conector del conjunto del motor del regulador del elevalunas (para trasera der.). |
 |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
J1-6 (UP) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
J1-7 (DOWN) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
J1-8 (AUTO) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
J2-10 (UP) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
J2-7 (DOWN) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
J2-4 (AUTO) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del interruptor del regulador del elevalunas (para trasera der.)) |
*2 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del motor del elevalunas eléctrico (para el lado trasero derecho)) |
| OK | | REEMPLAZAR CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS (para trasera der.) |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.