Toyota Venza: Terminales de la ECU

TERMINALES DE LA ECU

1. CONJUNTO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL REGULADOR DE VENTANILLA ELÉCTRICA

(a) Desconecte el conector I6 del conjunto del interruptor principal del regulador de ventanilla eléctrica.

(b) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

SUGERENCIA:

Mida los valores en el lado del mazo de cables con el conector desconectado.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
I6-11 (B) - I6-12 (E)	GR - W-B	Alimentación	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
I6-12 (E) - Masa de carrocería	W-B - Masa de carrocería	Masa (tierra)	Siempre	Menos de 1 Ω

Si el resultado no es el especificado, puede haber un mal funcionamiento en el mazo de cables.

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
I6-15 (DOWN) - I6-12 (E)	G - W-B	Salida de BAJADA del motor de la ventanilla eléctrica	Interruptor de encendido en ON, interruptor del regulador de ventanilla eléctrica del conductor en OFF	11 a 14 V
I6-15 (DOWN) - I6-12 (E)	G - W-B	Salida de BAJADA del motor de la ventanilla eléctrica	Interruptor de encendido en ON, interruptor del elevalunas de la puerta del conductor en ABAJO (funcionamiento manual)	Menos de 1 V
I6-18 (LED) - I6-12 (E)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
I6-18 (LED) - I6-12 (E)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en OFF	Menos de 1 V
I6-20 (ARRIBA) - I6-12 (E)	BR - W-B	Salida UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, interruptor del elevalunas de la puerta del conductor en OFF	11 a 14 V
I6-20 (ARRIBA) - I6-12 (E)	BR - W-B	Salida UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, interruptor del elevalunas de la puerta del conductor en ARRIBA (funcionamiento manual)	Menos de 1 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que el conjunto del interruptor principal del elevalunas tenga una avería.

2. COMPROBAR EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS (lado del pasajero delantero)

(a) Desconecte el conector H8 del conjunto del interruptor del elevalunas (lado del pasajero delantero).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

SUGERENCIA:

Mida los valores en el lado del mazo de cables con el conector desconectado.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
H8-1 (GND) - Masa de carrocería	W-B - Masa de carrocería	Masa (tierra)	Siempre	Menos de 1 Ω

Si el resultado no es el especificado, puede haber un mal funcionamiento en el mazo de cables.

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
H8-4 (LED) - H8-1 (GND)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
H8-4 (LED) - H8-1 (GND)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en OFF	Menos de 1 V
H8-8 (AUTO) - H8-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ARRIBA del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente abierto	11 a 14 V
H8-8 (AUTO) - H8-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ARRIBA del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente arriba (posición AUTO UP)	Menos de 1 V
H8-8 (AUTO) - H8-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ARRIBA del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente detenido (UP)	11 a 14 V
H8-8 (AUTO) - H8-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ABAJO del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente cerrado	11 a 14 V
H8-8 (AUTO) - H8-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ABAJO del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente abajo (posición AUTO DOWN)	Menos de 1 V
H8-8 (AUTO) - H8-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ABAJO del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente detenido (DOWN)	11 a 14 V
H8-7 (ABAJO) - H8-1 (GND)	G - W-B	Salida de BAJADA del motor de la ventanilla eléctrica	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado del pasajero delantero) en OFF	11 a 14 V
H8-7 (ABAJO) - H8-1 (GND)	G - W-B	Salida de BAJADA del motor de la ventanilla eléctrica	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado del pasajero delantero) en ABAJO (funcionamiento manual)	Menos de 1 V
H8-6 (ARRIBA) - H8-1 (GND)	Y - W-B	Salida UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado del pasajero delantero) en OFF	11 a 14 V
H8-6 (ARRIBA) - H8-1 (GND)	Y - W-B	Salida UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado del pasajero delantero) en ARRIBA (funcionamiento manual)	Menos de 1 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que el conjunto del interruptor del elevalunas (lado del pasajero delantero) tenga una avería.

3. COMPROBAR EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS (lado izquierdo trasero)

(a) Desconecte el conector K1 del conjunto del interruptor del elevalunas (lado izquierdo trasero).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

SUGERENCIA:

Mida los valores en el lado del mazo de cables con el conector desconectado.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
K1-1 (GND) - Masa de carrocería	W-B - Masa de carrocería	Masa (tierra)	Siempre	Menos de 1 Ω

Si el resultado no es el especificado, puede haber un mal funcionamiento en el mazo de cables.

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
K1-4 (LED) - K1-1 (GND)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
K1-4 (LED) - K1-1 (GND)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en OFF	Menos de 1 V
K1-8 (AUTO) - K1-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ARRIBA del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo totalmente abierto	11 a 14 V
K1-8 (AUTO) - K1-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ARRIBA del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo totalmente arriba (posición AUTO ARRIBA)	Menos de 1 V
K1-8 (AUTO) - K1-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ARRIBA del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo parado (ARRIBA)	11 a 14 V
K1-8 (AUTO) - K1-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ABAJO del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo totalmente cerrado	11 a 14 V
K1-8 (AUTO) - K1-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ABAJO del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo totalmente abajo (posición AUTO ABAJO)	Menos de 1 V
K1-8 (AUTO) - K1-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ABAJO del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo parado (ABAJO)	11 a 14 V
K1-7 (ABAJO) - K1-1 (GND)	G - W-B	Salida de BAJADA del motor de la ventanilla eléctrica	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado izquierdo trasero) en OFF	11 a 14 V
K1-7 (ABAJO) - K1-1 (GND)	G - W-B	Salida de BAJADA del motor de la ventanilla eléctrica	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado izquierdo trasero) en ABAJO (funcionamiento manual)	Menos de 1 V
K1-6 (ARRIBA) - K1-1 (GND)	Y - W-B	Salida UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado izquierdo trasero) en OFF	11 a 14 V
K1-6 (ARRIBA) - K1-1 (GND)	Y - W-B	Salida UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado izquierdo trasero) en ARRIBA (funcionamiento manual)	Menos de 1 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que el conjunto del interruptor del elevalunas (lado izquierdo trasero) tenga una avería.

4. COMPROBAR EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS (lado derecho trasero)

(a) Desconecte el conector J1 del conjunto del interruptor del elevalunas (lado derecho trasero).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

SUGERENCIA:

Mida los valores en el lado del mazo de cables con el conector desconectado.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
J1-1 (GND) - Masa de carrocería	W-B - Masa de carrocería	Masa (tierra)	Siempre	Menos de 1 Ω

Si el resultado no es el especificado, puede haber un mal funcionamiento en el mazo de cables.

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
J1-4 (LED) - J1-1 (GND)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
J1-4 (LED) - J1-1 (GND)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en OFF	Menos de 1 V
J1-8 (AUTO) - J1-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ARRIBA del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho totalmente abierto	11 a 14 V
J1-8 (AUTO) - J1-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ARRIBA del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho totalmente arriba (posición AUTO ARRIBA)	Menos de 1 V
J1-8 (AUTO) - J1-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ARRIBA del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho parado (ARRIBA)	11 a 14 V
J1-8 (AUTO) - J1-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ABAJO del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho totalmente cerrado	11 a 14 V
J1-8 (AUTO) - J1-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ABAJO del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho totalmente abajo (posición AUTO ABAJO)	Menos de 1 V
J1-8 (AUTO) - J1-1 (GND)	L - W-B	Salida AUTO ABAJO del motor del elevalunas	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho parado (ABAJO)	11 a 14 V
J1-7 (ABAJO) - J1-1 (GND)	G - W-B	Salida de BAJADA del motor de la ventanilla eléctrica	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado derecho trasero) en OFF	11 a 14 V
J1-7 (ABAJO) - J1-1 (GND)	G - W-B	Salida de BAJADA del motor de la ventanilla eléctrica	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado derecho trasero) en ABAJO (funcionamiento manual)	Menos de 1 V
J1-6 (ARRIBA) - J1-1 (GND)	Y - W-B	Salida UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado derecho trasero) en OFF	11 a 14 V
J1-6 (ARRIBA) - J1-1 (GND)	Y - W-B	Salida UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado derecho trasero) en ARRIBA (funcionamiento manual)	Menos de 1 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que el conjunto del interruptor del elevalunas (lado derecho trasero) tenga una avería.

5. COMPROBAR EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS (lado del conductor)

(a) Desconecte el conector del motor del elevalunas (lado conductor) I4.

(b) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

SUGERENCIA:

Mida los valores en el lado del mazo de cables con el conector desconectado.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
I4-1 (GND) - Masa de carrocería	W-B - Masa de carrocería	Masa (tierra)	Siempre	Menos de 1 Ω
I4-2 (B) - Masa de carrocería	P - Masa de carrocería	Alimentación	Siempre	11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, puede haber un mal funcionamiento en el mazo de cables.

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
I4-5 (LED) - I4-1 (GND)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
I4-5 (LED) - I4-1 (GND)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en OFF	Menos de 1 V
I4-7 (ABAJO) - I4-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, interruptor del regulador de ventanilla eléctrica del conductor en OFF	11 a 14 V
I4-7 (ABAJO) - I4-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, interruptor del elevalunas de la puerta del conductor en ABAJO (funcionamiento manual)	Menos de 1 V
I4-7 (ABAJO) - I4-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del conductor completamente cerrado	11 a 14 V
I4-7 (ABAJO) - I4-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del conductor completamente abajo (posición AUTO DOWN)	Menos de 1 V
I4-7 (ABAJO) - I4-1 (GND)	G - W-B	Entrada AUTO DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del conductor completamente detenido (DOWN)	11 a 14 V
I4-10 (ARRIBA) - I4-1 (GND)	BR - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, interruptor del elevalunas de la puerta del conductor en OFF	11 a 14 V
I4-10 (ARRIBA) - I4-1 (GND)	BR - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, interruptor del elevalunas de la puerta del conductor en ARRIBA (funcionamiento manual)	Menos de 1 V
I4-10 (ARRIBA) - I4-1 (GND)	BR - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del conductor completamente abierto	11 a 14 V
I4-10 (ARRIBA) - I4-1 (GND)	BR - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del conductor completamente arriba (posición AUTO UP)	Menos de 1 V
I4-10 (ARRIBA) - I4-1 (GND)	BR - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del conductor completamente detenido (UP)	11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que el conjunto del motor del elevalunas (lado del conductor) tenga una avería.

6. COMPROBAR EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS (lado del pasajero delantero)

(a) Desconecte el conector del motor del elevalunas (lado pasajero delantero) H4.

(b) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

SUGERENCIA:

Mida los valores en el lado del mazo de cables con el conector desconectado.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
H4-1 (GND) - Masa de carrocería	W-B - Masa de carrocería	Masa (tierra)	Siempre	Menos de 1 Ω
H4-2 (B) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería	Alimentación	Siempre	11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, puede haber un mal funcionamiento en el mazo de cables.

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
H4-4 (AUTO) - H4-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente abierto	11 a 14 V
H4-4 (AUTO) - H4-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente arriba (posición AUTO UP)	Menos de 1 V
H4-4 (AUTO) - H4-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente detenido (UP)	11 a 14 V
H4-4 (AUTO) - H4-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente cerrado	11 a 14 V
H4-4 (AUTO) - H4-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente abajo (posición AUTO DOWN)	Menos de 1 V
H4-4 (AUTO) - H4-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente detenido (DOWN)	11 a 14 V
H4-5 (LED) - H4-1 (GND)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
H4-5 (LED) - H4-1 (GND)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en OFF	Menos de 1 V
H4-7 (ABAJO) - H4-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado del pasajero delantero) en OFF	11 a 14 V
H4-7 (ABAJO) - H4-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado del pasajero delantero) en ABAJO (funcionamiento manual)	Menos de 1 V
H4-7 (ABAJO) - H4-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente cerrado	11 a 14 V
H4-7 (ABAJO) - H4-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente abajo (posición AUTO DOWN)	Menos de 1 V
H4-7 (ABAJO) - H4-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente detenido (DOWN)	11 a 14 V
H4-10 (ARRIBA) - H4-1 (GND)	Y - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado del pasajero delantero) en OFF	11 a 14 V
H4-10 (ARRIBA) - H4-1 (GND)	Y - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado del pasajero delantero) en ARRIBA (funcionamiento manual)	Menos de 1 V
H4-10 (ARRIBA) - H4-1 (GND)	Y - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente abierto	11 a 14 V
H4-10 (ARRIBA) - H4-1 (GND)	Y - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente arriba (posición AUTO UP)	Menos de 1 V
H4-10 (ARRIBA) - H4-1 (GND)	Y - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas del pasajero delantero completamente detenido (UP)	11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que el conjunto del motor del elevalunas (lado del pasajero delantero) tenga una avería.

7. COMPROBAR EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS (lado izquierdo trasero)

(a) Desconecte el conector del motor del elevalunas (lado trasero izquierdo) K2.

(b) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

SUGERENCIA:

Mida los valores en el lado del mazo de cables con el conector desconectado.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
K2-1 (GND) - Masa de carrocería	W-B - Masa de carrocería	Masa (tierra)	Siempre	Menos de 1 Ω
K2-2 (B) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería	Alimentación	Siempre	11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, puede haber un mal funcionamiento en el mazo de cables.

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
K2-4 (AUTO) - K2-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo totalmente abierto	11 a 14 V
K2-4 (AUTO) - K2-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo totalmente arriba (posición AUTO ARRIBA)	Menos de 1 V
K2-4 (AUTO) - K2-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo parado (ARRIBA)	11 a 14 V
K2-4 (AUTO) - K2-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo totalmente cerrado	11 a 14 V
K2-4 (AUTO) - K2-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo totalmente abajo (posición AUTO ABAJO)	Menos de 1 V
K2-4 (AUTO) - K2-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo parado (ABAJO)	11 a 14 V
K2-5 (LED) - K2-1 (GND)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
K2-5 (LED) - K2-1 (GND)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en OFF	Menos de 1 V
K2-7 (DOWN) - K2-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado izquierdo trasero) en OFF	11 a 14 V
K2-7 (DOWN) - K2-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado izquierdo trasero) en ABAJO (funcionamiento manual)	Menos de 1 V
K2-7 (DOWN) - K2-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo totalmente cerrado	11 a 14 V
K2-7 (DOWN) - K2-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo totalmente abajo (posición AUTO ABAJO)	Menos de 1 V
K2-7 (DOWN) - K2-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo parado (ABAJO)	11 a 14 V
K2-10 (UP) - K2-1 (GND)	Y - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado izquierdo trasero) en OFF	11 a 14 V
K2-10 (UP) - K2-1 (GND)	Y - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado izquierdo trasero) en ARRIBA (funcionamiento manual)	Menos de 1 V
K2-10 (UP) - K2-1 (GND)	Y - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo totalmente abierto	11 a 14 V
K2-10 (UP) - K2-1 (GND)	Y - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo totalmente arriba (posición AUTO ARRIBA)	Menos de 1 V
K2-10 (UP) - K2-1 (GND)	Y - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero izquierdo parado (ARRIBA)	11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que el conjunto del motor del elevalunas (lado izquierdo trasero) tenga una avería.

8. COMPROBAR EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS (lado derecho trasero)

(a) Desconecte el conector del motor del elevalunas (lado trasero derecho) J2.

(b) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

SUGERENCIA:

Mida los valores en el lado del mazo de cables con el conector desconectado.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
J2-1 (GND) - Masa de carrocería	W-B - Masa de carrocería	Masa (tierra)	Siempre	Menos de 1 Ω
J2-2 (B) - Masa de carrocería	Y - Masa de carrocería	Alimentación	Siempre	11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, puede haber un mal funcionamiento en el mazo de cables.

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
J2-4 (AUTO) - J2-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho totalmente abierto	11 a 14 V
J2-4 (AUTO) - J2-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho totalmente arriba (posición AUTO ARRIBA)	Menos de 1 V
J2-4 (AUTO) - J2-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho parado (ARRIBA)	11 a 14 V
J2-4 (AUTO) - J2-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho totalmente cerrado	11 a 14 V
J2-4 (AUTO) - J2-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho totalmente abajo (posición AUTO ABAJO)	Menos de 1 V
J2-4 (AUTO) - J2-1 (GND)	L - W-B	Entrada AUTO DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho parado (ABAJO)	11 a 14 V
J2-5 (LED) - J2-1 (GND)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
J2-5 (LED) - J2-1 (GND)	R - W-B	Señal de iluminación LED	Interruptor de encendido en OFF	Menos de 1 V
J2-7 (DOWN) - J2-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado derecho trasero) en OFF	11 a 14 V
J2-7 (DOWN) - J2-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado derecho trasero) en ABAJO (funcionamiento manual)	Menos de 1 V
J2-7 (DOWN) - J2-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho totalmente cerrado	11 a 14 V
J2-7 (DOWN) - J2-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho totalmente abajo (posición AUTO ABAJO)	Menos de 1 V
J2-7 (DOWN) - J2-1 (GND)	G - W-B	Entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho parado (ABAJO)	11 a 14 V
J2-10 (UP) - J2-1 (GND)	Y - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado derecho trasero) en OFF	11 a 14 V
J2-10 (UP) - J2-1 (GND)	Y - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor del elevalunas (lado derecho trasero) en ARRIBA (funcionamiento manual)	Menos de 1 V
J2-10 (UP) - J2-1 (GND)	Y - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho totalmente abierto	11 a 14 V
J2-10 (UP) - J2-1 (GND)	Y - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho totalmente arriba (posición AUTO ARRIBA)	Menos de 1 V
J2-10 (UP) - J2-1 (GND)	Y - W-B	Entrada UP del motor del elevalunas eléctrico	Interruptor de encendido en ON, elevalunas trasero derecho parado (ARRIBA)	11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que el conjunto del motor del elevalunas (lado derecho trasero) tenga una avería.

9. COMPROBAR LA ECU DE CARROCERÍA PRINCIPAL (BLOQUE DE CONEXIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

(a) Desconecte los conectores 2C y 2F de la ECU de carrocería principal (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor).

(b) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

SUGERENCIA:

Mida los valores en el lado del mazo de cables con los conectores desconectados.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
2C-24 (BECU) - Masa de carrocería	L - Masa de carrocería	Alimentación de la batería	Siempre	11 a 14 V
2C-30 (ALTB) - Masa de carrocería	BR - Masa de carrocería	Alimentación de la batería	Siempre	11 a 14 V
2F-16 (GND1) - Masa de carrocería	W-B - Masa de carrocería	Masa (tierra)	Siempre	Menos de 1 Ω

Si el resultado no es el especificado, puede haber un mal funcionamiento en el mazo de cables.

(c) Vuelva a conectar los conectores 2C y 2F de la ECU de carrocería principal (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor).

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
D50-24 (DCTY) - Masa de carrocería	V - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de cortesía de la puerta del conductor	Puerta del conductor abierta	Menos de 1 V
D50-24 (DCTY) - Masa de carrocería	V - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de cortesía de la puerta del conductor	Puerta del conductor cerrada	Generación de pulsos
D49-21 (PCTY) - Masa de carrocería	V - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de cortesía de la puerta del pasajero delantero	Puerta del pasajero delantero abierta	Menos de 1 V
D49-21 (PCTY) - Masa de carrocería	V - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de cortesía de la puerta del pasajero delantero	Puerta delantera del pasajero cerrada	Generación de pulsos

Si el resultado no es el especificado, es posible que la ECU de la carrocería principal (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor) tenga una avería.

Terminales de la ECU

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